Ricambi e Accessori per Vespa

















rondella svasata battuta portapacchi Vespa 125 V30>33T Vespa 125 VM1>2T Vespa 125 VN1>2T Vespa 150 VL1>3T Vespa 150 VB1T
Vespa 125 V30>33T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Finitura: Brunita

Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 125 U VU1T
Vespa 150 VL1>3T
M6 con chiave da 10 mm
Note: Raggiato

Statore di ricambio completo di piastra per accensione elettronica VMC Vespa 50/90/125 Primavera VMA1>2T
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Cosa 125 VNR1T
Cosa 150 VLR1T

Opti Arm, attacco per custodia smartphone con braccio flessibile e asola 10x14 mm
Tuti i modelli con staffa porta specchio

Carburatore Pinasco 24/24 ER MIX per Vespa 125/150/200 GT-GTR-TS-PX-VNB
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 PX
Versione Racing

Bulloni a brugola fissaggio piastra portapacchi (3pz) per Vespa 125 VNB6T-Super-GT-PX
Vespa 125 VNB6T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa PX
Vespa PE

Paraolio di banco 20X40X7 in Viton doppio labbro (modifica paraoli esterni) per Vespa 125 VM/VN-150 VL/VB1T/VNA1T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 125 VNA1T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Note--> Abbassare lo spessore a 6 mm.

Bullone supporto ammortizzatore (superiore) per Vespa 125 VN1 06000>/VN2/ACMA 70191->/ 150 VL1-3T /VB1/VGL1T/GS150 VS1-5T
Vespa 125 VN1 06000>/VN2/ACMA 70191->/ 150 VL1-3T /VB1/VGL1T/GS150 VS1-5T
Dimensioni--> M8x1mm

Rondella in alluminio tappo scarico/carico olio

Ingranaggio gruppo frizione DRT Z22 su primaria Z65 per Vespa 80-125-150-200 PX PE-GT-GTR-SPRINT-V-TS-GL-RALLY
Vespa 80-125-150-200 PX PE-GT-GTR-SPRINT-V-TS-GL-RALLY
Testata su primaria Z65, si monta perfettamente con frizioni a 7 molle (Diam.107,769mm)

Cluster DRT Spitfire Z12-13-17-20 in F1 rinforzato per Vespa 125/150/200 PX-PE-Sprint V-Rally-TS-GTR
Vespa 125/150/200 PX-PE-Sprint V-Rally-TS-GTR

Coperchio variatore SIP Pordoi per Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125 -300ccm
Vespa 125/150/200/250/300 GT-GTS-GTV
Vepa 125/150 LX LXV
Vespa 125/150 S
Alluminio CNC, cromo, con ponticello.

Coperchio variatore SIP Pordoi per Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125 -300ccm
Vespa 125/150/200/250/300 GT-GTS-GTV
Vepa 125/150 LX LXV
Vespa 125/150 S
Alluminio CNC, nero opaco anodizzato, con ponticello.

Clacson cromato 12v C.A per Vespa 50 V5A1T N/L-125 VNB-150 VBB2T
Vespa 50 V5A1T N,L
Vespa 125 Primavera VMA1T
Vespa 125 VNB3>6T
Vespa 150 VBB2T
Corrente alternata 12 volt
Per modifica accensione elettronica

Carter motore Malossi V-ONE valvola rotante per Vespa 125/150 GT-TS-Sprint-GL-PX
Vespa 125/150 GT-TS-Sprint-GL-PX
Il V-One è stato pensato per chi desidera un carter perfettamente
sostituibile all’originale, fornito con tutta la componentistica
necessaria al montaggio e che consenta la massima intercambiabilità con i
componenti presenti sul mercato,non richiede alcuna modifica estetica
del veicolo e si adatta a tutte le parti originali Piaggio
Le sedi di banco sono progettate per accettare i cuscinetti e i paraoli
manovella originali (non forniti). V-One può essere montato con il
carburatore originale Dell’Orto Si 24-24È possibile l’utilizzo
dell’albero motore originale oppure del nostro albero motore a valvola
rotante con corsa 57mm art. 5316082. Quale che sia la scelta,
l’alimentazione è comunque stata rivista e implementata grazie ai nostri
modernisistemi CAD che hanno profilato un condotto di immissione nel carter ottimizzato.Realizzati interamente in ITALIA

Kit motore Master valvola rotante 251cc per Vespa 125/150/200 GT-GTR-TS-Sprint-PX
Vespa 125/150/200 GT-GTR-TS-GL-Sprint-PX
Il primo kit Plug & Play per poter aumentare la cilindrata della propria Vespa large frame fino a 251cc. Realizzato in 2 specifiche configurazioni "Master" Valvola Rotante e "Slave" Lamellare, il kit comprende tutti gli accessori per il corretto montaggio del carter motore, gruppo termico 251cc, albero motore calettato, frizione specifica calettata e a breve l'accensione Flytech Tuning e la marmitta
Touring Classic dedicati.
Le prestazioni sono di altissimo livello, la versione lamellare con carburatore Dellorto PHBH 30 e marmitta Touring Classic oltrepassa i 30CV alla ruota ma con
un'erogazione fluida e grintosa.

Vespa PX-LML

Vespa 125 VNB1>2T
Corrente alternata12 volt
Per modifica accensione elettronica

Pompa freno a doppia mandata completa per Ape 220/420 P703-P703V-Diesel LCS-Max Diesel
Ape 220/420 P703-P703V-Diesel LCS-Max Diesel
Lunghezza corpo pompa: 180mm
Ø interno cilindretto: 19mm
Ø puntale: 6mm
Rif.Orig: 249520

Kit carburazione PX Euro 1-2 per carburatori SI 20/20 (modifica 177cc)
Vespa 80/125/150
Per carburatori tipo SI 20

Campana parastrappi DRT per Vespa 50/90/125 Specia-N-L-R-Primavera
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK

Kit cuscinetti e paraoli di banco Polini per Vespa 125/150/200 PX
Vespa PX/PE
Vespa ETS

Vespa PX/PE
Vespa ETS

Clacson di colore nero "bachel Genova" 12v C.A per Vespa 125 VM1T/VM2T/VN1T/VN2T/VNA1T/VNA2T-150 VL2T
Vespa 125 VM1T 031146>
Vespa 125 VM2T
Vespa 150 VL2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 125 VNA1T
Vespa 125 VNA2T
Corrente alternata12 volt
Senza vite di registro
Per modifiche accensione elettronica

Clacson di colore nero "Bachel Genova" 12V C.A per Vespa 125 V1>15T-V30>33T-VM1T >031145
Vespa 125 V1>15T
Vespa 125 V30>33T
Vespa 125 VM1T >031145
Corrente alternata 12 volt
Con vite di registro
Per modifiche accensione elettronica

Ingranaggio Cluster FRT albero cambio 4 Marce (Z 10-14-18-21) per Vespa 50-90-125 Primavera/ET3/PK
Vespa 50 S V5SA1T 15325>22444
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 Elestart V5B4T
Vespa 50 SprinterV5SS1T> V5SS2T
Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
Vespa PK 80 S V8XST
Vespa 90 Racer V9SS2T
Vespa 100 PK XL V9X2T (4 marce)
Vespa 125 Primavera VMA1T> VMA2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS VMS1T
Vespa 125 PK S VMX1T
Vespa 125 PK S VMX5T
Vespa 125 PK S Elestart VMX5T
Vespa 125 PK XL VMX6T
Vespa 125 PK XL Elestart VMX6T
Vespa 125 PK XL2 VMX6T
Vespa 125 N (FL) VMX7T
CLUSTER RAVVICINATO
z10-14-17-21
z58-54-50-46 = Orig. ONLY
Ideale per motori con molta coppia come Quattrini M200 o motori per un uso più turistico.
Tutti i cluster sono realizzati dal pieno e non sono riportati tramite interferenza sul corpo centrale (garantiti oltre i 40cv.)

Ingranaggio Cluster FRT albero cambio 4 Marce (Z 10-14-17-20) per Vespa 50-90-125 Primavera/ET3/PK
Vespa 50 S V5SA1T 15325>22444
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 Elestart V5B4T
Vespa 50 SprinterV5SS1T> V5SS2T
Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
Vespa PK 80 S V8XST
Vespa 90 Racer V9SS2T
Vespa 100 PK XL V9X2T (4 marce)
Vespa 125 Primavera VMA1T> VMA2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS VMS1T
Vespa 125 PK S VMX1T
Vespa 125 PK S VMX5T
Vespa 125 PK S Elestart VMX5T
Vespa 125 PK XL VMX6T
Vespa 125 PK XL Elestart VMX6T
Vespa 125 PK XL2 VMX6T
Vespa 125 N (FL) VMX7T
CLUSTER RAVVICINATO
z10-14-17-20
z58-54-50-46 = Orig. ONLY
Ideale per motori elaborati o per configurazioni pista.
Tutti i cluster sono realizzati dal pieno e non sono riportati tramite interferenza sul corpo centrale (garantiti oltre i 40cv.)

Frizione completa FRT "Race" per Vespa 50 Special-N-L-R/90/125 Primavera ET3-PK-ETS
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 50 PK XL
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Frizione TOP di gamma che permette alla nostra vespa/ape di
funzionare correttamente con potenze superiori a 35 hp senza dover aggiungere spessori tra carter motore e carter frizione.
Sono compresi n. 4 dischi guarniti con materiale di ultima generazione (spessore 2.00mm) n. 3
dischi di metallo temprati (spessore 1.20mm) n. 8 molle di compressione con carico maggiorato.
Ragnetto dal pieno, seeger con tacca anti rotazione, spingidisco con cuscinetto.
Per ridurre la notevole resistenza delle molle sulla leva della frizione è consigliato utilizzare un carter frizione con demoltiplica a cremagliera abbinato ad una leva a manubrio con interasse fulcro-pallino minimo 25.00mm.
Si consiglia di utilizzare olio MINERALE SAE 30

Frizione completa FRT "Street" per Vespa 50 Special-N-L-R/90/125 Primavera ET3-PK-ETS
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 50 PK XL
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Molto morbida e confortevole per l’utilizzo di tutti i giorni.
Sono compresi n. 4 dischi guarniti con materiale di ultima generazione (spessore 2.00mm) n. 3 dischi di metallo temprati (spessore 1.20mm) n. 1 molla di compressione con carico maggiorato
Ragnetto dal pieno, seeger con tacca anti rotazione, spingidisco con cuscinetto.
Si consiglia di utilizzare olio MINERALE SAE 30

Campana frizione FRT per Vespa 50/90/125 Primavera ET3-PK/S/XL
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
In Acciaio temprato

Coppia trasmissione primaria FRT z27 su campana 69 per Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Z 27 X 69 a denti dritti
con parastrappi

Coppia trasmissione primaria FRT z24 su campana 72 per Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Z 24 X 72 a denti dritti
con parastrappi

Vespa 50 Special V5A2T>3T
Vespa 50 Special V5B1T>4T

Collettore aspirazione Pinasco lamellare 30mm carter SLAVE per Vespa 125/150 PX-Sprint-GT-GTR
Vespa 125/150 PX-Sprint-GT-GTR

Coppia ganasce freno posteriori antiacqua per Vespa 125/150 V1>15T-V30>33T-VN-VM-VBA-VBB-GS
Vespa 125 V1>15T
Vespa 125 V30>33T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>3T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1T
Marca:NEWFREN

Coppia tubi comando cambio e acceleratore per Vespa 125/150/160 VNB3>-VBB-VB1-VBA-GS
Vespa 125 VNB3>6T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 160 GS VSB1T

Staffa fissaggio ammortizzatore a motore per Vespa Vespa 125/150 VN1T 6000>-VN2T-VL-VB1-VS1>5T
Vespa 125/150 VN1T 6000>-VN2T-VL-VB1-VS1>5T

Calibratore aria massimo (120) carburatori tipo SI per Vespa 125/150/200 Sprint V-PX-TS
Vespa 80/125/150/200
Per carburatori tipo SI

Coperchio carburatore SPACO per Vespa 125/150/200 Sprint V-PX-TS
Vespa 125/150/200 Sprint V-PX-TS
Compatibile con carburatore SI 20/20-24/24-26/26