Scudo Vespa
SCUDO
Creato per proteggere il vespista durante la marcia dagli agenti atmosferici, lo scudo della vespa è diventato la parte più caratteristica del mezzo. Presenta infatti uno degli articoli più caratterizzanti in assoluto: la targhetta distintiva relativa al modello.
Segno distintivo dal 1946 ad oggi, nella parte centrale-alta dello scudo è presente lo scudetto Piaggio.
Di seguito, alcuni fra i componenti più significativi della sezione:
- Clacson;
- Lamierati (un piccolo consiglio: controllare l'integrità dello scudo durante la fase di restauro in modo da valutare, se necessaria, la possibilità di sostituirlo con il nuovo; si eviteranno inutili ore di ripristino del vecchio modello);
- Bordo scudo (un ulteriore consiglio: prima di montare il bordo scudo nuovo, impostarlo ed adattarlo sulla carrozzeria nella fase precedente alla verniciatura. A carrozzeria ultimata il montaggio sarà molto più semplice);
- Musetti e parti;
- Portapacchi.
Una curiosità per gli intenditori: sostituendo il lamierato scudo, si consiglia di effettuare i fori sulla pedana, con precisione, nel punto in cui verrà collocato il kit listelli pedane. Sul retro dello scudo sarà successivamente possibile applicarvi il bauletto porta oggetti.
Portapacchi anteriore nero opaco SIP per PIAGGIO CIAO/PX/SC 50ccm 2T AC
Piaggio CIAO/PX/SC 50ccm 2T AC
nero opaco
ribaltabile
Piaggio Boxer 2
Portapacchi anteriore cromato MOTO NOSTRA v2.0 per Piaggio Ciao
Piaggio Ciao
Nuova edizione migliorata del portapacchi per i modelli di ciclomotori e ciclomotori Piaggio Ciao.L'angolo di apertura del portapacchi è aumentato di circa 10 gradi ed è ora quasi a 90 gradi rispetto alla parte posteriore.Abbiamo preso in considerazione anche il problema dei bagagli e delle taniche di carburante e abbiamo aggiunto un secondo montante a questo portapacchi per non perdere nulla.
I portapacchi si adattano a tutti i modelli di Ciao che hanno l'attacco laterale per il parafango sul lato interno della forcella.Si adattano a tutti i pneumatici da 2,00" e 2,25". I bulloni originali M6x12 devono essere sostituiti con bulloni M6x16 (Art-3333891).
Disponibile in nero opaco e cromato.
Piaggio Ciao
I portapacchi si adattano a tutti i Piaggio Ciao che hanno l'attacco laterale per il parafango all'interno della forcella.Si adatta a tutti i pneumatici da 2,00" e 2,25". Le viti originali M6x12 devono essere sostituite con viti M6x15.
Misure---> 27,5x28 cm
CifPiaggio Ciao, SI
Esagono piccolo da 26 mm
Rif.Orig 152280
Doccetta in plastica di protezione cavi sotto telaio e sostegno clascon per Piaggio SI FL2-Mix
Piaggio Si
PiaggioPiaggio Ciao
Portapacchi anteriore bianco SIP per PIAGGIO CIAO/PX/SC 50ccm 2T AC
Piaggio CIAO/PX/SC 50ccm 2T AC
bianco
ribaltabile
Portapacchi anteriore cromato SIP per PIAGGIO CIAO/PX/SC 50ccm 2T AC
Piaggio CIAO/PX/SC 50ccm 2T AC
cromato
ribaltabile
Piaggio Ciao
I portapacchi si adattano a tutti i Piaggio Ciao che hanno l'attacco laterale per il parafango all'interno della forcella.Si adatta a tutti i pneumatici da 2,00" e 2,25". Le viti originali M6x12 devono essere sostituite con viti M6x15.
Misure---> 27,5x28 cm
Piaggio Ciao
I portapacchi si adattano a tutti i Piaggio Ciao che hanno l'attacco laterale per il parafango all'interno della forcella.Si adatta a tutti i pneumatici da 2,00" e 2,25". Le viti originali M6x12 devono essere sostituite con viti M6x15.
Misure---> 27,5x28 cm
Coppia frecce anteriori complete di colore grigio per Piaggio Si FL2 dal 1991/ Si Mix dal 1996
Piaggio Si FL2 dal 1991/ Si Mix dal 1996
Portalampada BA15S, lampadina non inclusa
Piaggio Ciao, SI
Esagono medio da 31 mm
Rif.Orig 195577
Piaggio Boxer
Esagono grande da 42 mm
Rif.Orig 152290
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