Progettato specificamente per Vespa 50 Special d'epoca, offre la comodità e la sicurezza di un commutatore a chiave moderno.

Funzioni: accensione/spegnimento motore, antifurto.

Installazione: facile integrazione con l'impianto elettrico originale.

Design: aspetto vintage che si integra perfettamente con l'estetica della Vespa.

Note: Disponibile in una configurazione (2 fili) per adattarsi alle installazioni. Si consiglia l'installazione da parte di un meccanico specializzato.

-1.9° Quickness
-guida cavo parallela

Fondo di colore nero, scalato a 160 KM/H

Finitura:  Cromata
Testa a taglio

l=230 mm
l=150 mm
a=140 mm
nero

In gomma, colore grigio

280 mm
125 mm
Staffa per fissaggio

Il retrovisore "1026 Gold Edition" per Vespa d'epoca è un accessorio che unisce eleganza e funzionalità per gli amanti delle Vespe classiche. Con un design esclusivo, questo retrovisore offre un tocco di lusso e stile alla tua Vespa d'epoca.

Fondo di colore nero, scalato a 140 KM/H digitale e analogico con 20 funzioni disponibili, nella confezione sono inclusi cablaggi e istruzioni.

Contagiri: 0-12000 giri/min

Grazie all'esperienza maturata nel corso degli anni nel settore motociclistico, EVOK ha sviluppato una gamma di prodotti che si contraddistingue per affidabilità e qualità.L’importante lavoro nel settore di ricerca e sviluppo si riflette in tutte le categorie di prodotti, quali cilindri, pistoni, fasce e cuscinetti.Sempre in aggiornamento e al passo coi tempi, EVOK sviluppa la sua offerta focalizzandosi sul mercato italiano ed europeo.Tutti i componenti EVOK sono sottoposti ad accurati controlli di qualità, dalla produzione al confezionamento.BMW, Triumph, Yamaha, Honda, Piaggio Sym e Derbi sono solo alcune delle case motociclistiche incluse nel range delle applicazioni degli articoli EVOK.

Con fori specchietto

Zoccolo BA9S 6v 0,3 watt

Caratteristica principale : Fissaggio tramite bullone serraggio manubrio più lungo
Attenzione: Compatibile SOLO con specchi a filettatura M10.
Finitura: Cromata
PREMIUM

lunghezza stelo: 160mm
Ø vetro =100mm
Filettatura: M8x1,25mm

Incluso: Staffe, viti e istruzioni montaggio
Dimensioni--> L 105mm, H 340mm

Fondo di colore nero, scalato a 140 KM/H

Digitale e analogico con 20 funzioni disponibili, nella confezione sono inclusi cablaggi e istruzioni.

Fondo di colore bianco, scalato a 140 KM/H

Digitale e analogico con 20 funzioni disponibili, nella confezione sono inclusi cablaggi e istruzioni.

Fondo di colore nero, scalato a 140 KM/H

Digitale e analogico con 20 funzioni disponibili, nella confezione sono inclusi cablaggi e istruzioni.

Non di serie

con guaina e occhiello
nero
acciaio, zincato
1 marcia (filo del cambio), 1 radiatore (PTFE), 1 acceleratore (PTFE), 1 freno anteriore

Fondo di colore Bianco, scalato a 90 KM/H.
Staffa di fissaggio inclusa

Fondo di colore nero, scalato a 140 KM/H digitale e analogico con 20 funzioni disponibili, nella confezione sono inclusi cablaggi e istruzioni.Contagiri: 0-12000 giri/min

Kit di conversione a led per Vespa T5 con aggiunta di batteria caricata dallo statore, composto da:

regolatore di tensione 12 V CC;
lampada biluce con portalampada realizzato su misura e posizione anteriore;
lampadine di posizione posteriore e stop;
intermittenza per frecce 12 V CC e lampadine.
Il prodotto è perfettamente compatibile con tutte le Vespa T5, sia già provviste di batteria, sia senza, con qualsiasi accensione: nel secondo caso, sarà possibile montare un accumulatore meno ingombrante rispetto allo standard da 9 Ah, con la possibilità di posizionarlo dietro alla ruota di scorta. Pertanto, eventuali cassette porta attrezzi non dovranno essere rimosse.Qualora la propria Vespa dovesse essere già stata convertita in cc, o se essa dovesse già montare la batteria di serie, sarà possibile montare anche il solo kit per faro anteriore, riducendo la necessità di modifiche.Tutti i lavori da effettuare per l’installazione sono descritti nel manuale di istruzioni, fornito a corredo del prodotto.

Kit di conversione a led per Vespa GTR, Rally, TS e SV, comprendente tutto il necessario per la conversione in corrente continua del proprio impianto elettrico, anche con accensione originale.

In particolare, vengono forniti i seguenti componenti: -Regolatore di tensione 12 V CC specifico per uso Vespa; -Portalampada anteriore plug and play con lampada biluce accoppiata e lampada di posizione; -Lampada di posizione posteriore; -Lampada per l’indicatore di frenata.

Il montaggio non richiede alcuna modifica strutturale a fari o carrozzeria, nè tantomeno prevede la sostituzione dei cavi già presenti: gli unici interventi si effettuano (se necessario) su devioluci e pulsante dello stop e sono totalmente reversibili, così da poter riportare la propria Vespa come da originale in un batter d’occhio.
Oltre al materiale fornito, occorre una batteria di dimensioni irrisorie, la quale verrà caricata a motore acceso ed alimenterà attivamente l’intero impianto elettrico. Il portalampada fornito, oltre ad essere perfettamente compatibile con gli innesti di serie, è stato progettato e realizzato in modo tale da ottenere il miglior allineamento lampada-parabola possibile: questo consente di massimizzarne le prestazioni, poichè la proiezione del fascio luminoso viene orientata esclusivamente su un’ampia area del suolo con la massima omogeneità.

Le uscite serali al chiaro di luna resteranno solamente un brutto ricordo!

Il proiettore a LED ha una luminosità tre volte superiore rispetto a un gruppo ottico PX originale (1300 lumen). Il consumo energetico è di soli 20 W. Ciò corrisponde all'efficienza luminosa di un faretto convenzionale da 100 Watt.

Dimensioni: 90x140 mm

In aggiunta alla versione base, abbiamo aggiunto il nostro convertitore
di tensione proprietario che ottimizza al meglio il funzionamento del
faro anche senza l'ausilio di una batteria.

Caratteristiche tecniche del Fanale completo anteriore Evok Iron Led:- 12 Volts;- 25 Watts;- 3000 Lm di potenza;- Led 6500K (Luce bianca fredda);- Forma specifica per 50 Special.Il montaggio viene effettuato rispettando i colori dell'impianto originale.

3 lenti angel eyes con circuito di conversione e antisfarfallio

Fondo di colore bianco, fessura numeratore unica
Solo per scatola contachilometri in alluminio (tipo originale)

Il profilo della leva influisce sulla meccanica della stessa ottimizzando la curva per adattarsi meglio alla mano del motociclista.

Un design ergonomico riduce lo sforzo necessario per azionarla, consentendo un'azione più fluida e controllata, senza richiedere troppa pressione, e diminuendo lo stress sulla mano e sul polso.

Crimaz, dopo innumerevoli test e perfezionamenti, ha sviluppato una leva ad alte prestazioni, con un design innovativo che ottimizza l'efficacia della frizione, assicurando un comfort superiore e un controllo preciso in ogni situazione.

Il profilo della leva influisce sulla meccanica della stessa ottimizzando la curva per adattarsi meglio alla mano del motociclista.

Un design ergonomico riduce lo sforzo necessario per azionarla, consentendo un'azione più fluida e controllata, senza richiedere troppa pressione, e diminuendo lo stress sulla mano e sul polso.

Crimaz, dopo innumerevoli test e perfezionamenti, ha sviluppato una leva ad alte prestazioni, con un design innovativo che ottimizza l'efficacia della frizione, assicurando un comfort superiore e un controllo preciso in ogni situazione.

alluminio CNC
cromo

alluminio CNC
cromo

Modello lungo con guida da 4 mm
MArca: Zadi
Chiavi in metallo

Attenzione--> Fessura da 4 mm

Fondo di colore bianco, scalato a 120 KM/H
numeratore separato

a=75 mm
l=310 mm
nero sfumato/argento
incl. materiale per montaggio
Omologazione; KB 31798