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Gruppi ralla superiori e inferiori per Vespa

I gruppi ralla della Vespa sono componenti fondamentali che svolgono un ruolo cruciale nel sistema di sterzo e sospensione del veicolo. Questi gruppi permettono un movimento fluido e preciso, garantendo stabilità e manovrabilità durante la guida. Si tratta di una serie di sedi e ghiere che ruotano grazie alla presenza di sfere metalliche.
Noi di RDV abbiamo creato uno strumento di ottima qualità, per un montaggio pulito e corretto.

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          Gruppo ralla superiore
          Disponibile
          Disponibile
          06-DD-012-CI
          06-DD-012-CI

          Gruppo ralla superiore

          Compatibilità

          Vespa 50/125 ET2-ET4

          Vespa 50/125/150 LX

          Vespa 125/150/200/250 GT-GTS-GTV

          Vespa 125 946 i.e. 3v

          Vespa 50/125/150 Primavera

          Vespa 50/125/150 S

          Tempo consegna
          24/48 ore
          18,16 €
          14,89 € IVA escl.
          1 punto RDV = 2 centesimi 18 punti RDV = 0,36 € cashback
          Gruppo ralla inferiore
          Disponibile
          Disponibile
          06-DD-011-CI
          06-DD-011-CI

          Gruppo ralla inferiore

          Compatibilità

          Vespa 50/125 ET2-ET4

          Vespa 50/125/150 LX

          Vespa 125/150/200/250 GT-GTS-GTV

          Vespa 125 946 i.e. 3v

          Vespa 50/125/150 Primavera

          Vespa 50/125/150 S

          Tempo consegna
          24/48 ore
          19,49 €
          15,98 € IVA escl.
          1 punto RDV = 2 centesimi 19 punti RDV = 0,38 € cashback

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          Tirare correttamente la ghiera dello sterzo della Vespa è fondamentale per garantire un funzionamento fluido e sicuro. Inizia verificando il gioco nel manubrio: se si muove lateralmente senza resistenza, potrebbe essere necessario stringere. Utilizza una chiave per allentare il dado di bloccaggio e ruota la ghiera in senso orario per aumentare la tensione. Fai attenzione a non stringere eccessivamente, poiché un manubrio troppo duro compromette la manovrabilità. Dopo la regolazione, verifica che il manubrio si muova liberamente. Infine, riassesta il dado di bloccaggio senza esagerare. Controlla periodicamente la ghiera, stringendola con l'apposito strumento, per assicurarti che il sistema di sterzo rimanga efficiente e sicuro.