Ricambi e Accessori per Vespa
FacoVespa 50/125/150 LX/LXV/S
Vespa 98
Vespa 125 V1T>15T
Vespa125 V30T>33T
Ape A1T>A15T
Misure: 35x15x8 mm
ArieteVespa 125/150/200 PX dal 1998 al 2012
Ammortizzatore completo di colore grigio antracite scuro per Vespa 125 Primavera ET3
Vespa 125 Primavera ET3
Fodero in plastica di colore grigio antracite scuro, originale per 125 Primavera ET3
PromaVespa 50 PK S/XL/N/HP
Vespa 125 VNB1T > VNB6T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1T > VBB2T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX
Vespa 150 PX
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 GL VLA1T
Compatibile con frizioni a 6 molle
Anello di rinforzo saldato per conferire maggiore tenuta a giri elevati
Ingranaggio frizione 8/12 molle Pinasco Z 22 dd per ingranaggio elastico 63 denti Vespa 200-PX-PE-Rally
Vespa 200 PE
Vespa 200 Rally
Ingranaggio a denti dritti & bull clutch Pinasco
Ingranaggio parastrappi Pinasco a denti dritti Z 64 per Vespa 200 Rally/PX-PE-Cosa
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98
Pacco lamellare SIP PERFORMANCE RD350 per Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/Rally/PX80-200/PE/T5/Cosa
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 PX
Vespa 200 PE
Misure--> 70x66x46 mm
Gruppo termico completo Malossi MHR CVF2 in alluminio (221 cc)
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Cosa VSR1>2T
Alesaggio: 68,5 mm
Corsa: 60 mm
Candela passo lungo
Vespa 125 VM1T (Adattabile-adaptable)
Vespa 125 VM2T (Adattabile-adaptable)
Vespa 125 VN1T
Vespa 125 VN2T
Vespa 150 VL1T
Vespa 150 VL2T
Vespa 150 VL3T
Vespa 150 VB1T
Completo di perno multiplo, SENZA selettore
Per le versioni VM1>2T supporto e ingranaggio avviamento con bronzina.
Denti marce: 57-52-47-43
Denti multiplo: 13-18-23-27
Ammortizzatore completo BGM Pro SC Competition per Vespa 125 VM1
Vespa 125 V30T > V33T (adattabile)
Tutti i modelli dal '53 al '79
Escluso 125 Primavera ET3,PK;PX,PE
L’ammortizzatore anteriore BGM PRO SC Competition è un’evoluzione della fortunata serie BGM PRO F16 Sport.Esteriormente la serie Competition si differenzia per il serbatoio esterno.Possiede una regolazione di base modificata e si presta pertanto molto bene se utilizzato con molle sportive rigide.La regolazione della compressione/estensione consente di evitare l’affondamento o la rapida estensione su strade dissestate.Grazie a queste caratteristiche l’ammortizzatore è un ottimo ricambio
anche per i veicoli più potenti. L’ampia regolabilità consente chiaramente di utilizzare l’ammortizzatore anche con molle di serie garantendo così il massimo confort durante la guida.
Collettore aspirazione BGM PRO Ø24mm compatibile con Dellorto PHBL24/25, Polini CP23/24- Vespa Wideframe 125cc Vespa V1-V15, V30-V33, VN, VM, Vespa ACMA 125 (1951-1955)
Vespa V1-V15, V30-V33, VN, VM, Vespa ACMA 125 (1951-1955)
Parafango anteriore in carbonio per Vespa 50/90/125 Special-N-L-R-Primavera-ET3 con forcella PK (ammortizzatore a dx)
Vespa 50/90/125 Special-N-L-R-Primavera-ET3 con forcella PK (ammortizzatore a dx)
Realizzato in fibra di carbonio di alta qualità, offre una finitura
lucida (od opaca a scelta del cliente) conferita da 3 strati di
trasparente anti UV.Dove necessario, sono presenti dei rinforzi in carbon/kevlar per rendere ancora più sicura la resistenza ad eventuali urti.Compatibile con i prodotti originali e di serie.Prodotto completamente made in Italy.
riproduzioni contemporanee di immagini antiche
È stato uno degli adesivi più noti e incollati, degli anni Ottanta. Ha fatto il giro d’Italia e probabilmente di mezza Europa. ...
riproduzioni contemporanee di immagini antiche
riproduzioni contemporanee di immagini antiche
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riproduzioni contemporanee di immagini antiche
riproduzioni contemporanee di immagini antiche
riproduzioni contemporanee di immagini antiche
Foglio A4
riproduzioni contemporanee di immagini antiche
Ventola per volano magnete CNC/RACING VMC in alluminio anodizzato rosso
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK S/XL, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T, Vespa 125 PK S/XL
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 150 Super VBC1T
Trattamento di finitura come l' epoca
Con IGM3884S
Pneumatico posteriore Michelin Power Pure SC M/C 62 P TL (130/70-12)
Vespa 125 946 i.e. 3v ZAPM801 4T AC ´13
Vespa 125 GT L ( Euro 3 ) ZAPM31100 4T LC
Vespa 125 GT L ZAPM31101 4T LC
Vespa 125 GT ZAPM31100 4T LC
Vespa 125 GTS Super i.e.ZAPM45300 / ZAPM45301 4T LC
Vespa 125 GTS Super Sport ZAPM45300 4T LC
Vespa 125 GTS ZAPM31300 4T LC
Vespa 125 GTV ZAPM31301 4T LC
Vespa 200 GT L ZAPM31200 4T LC
Vespa 200 GT ZAPM31200 4T LC
Vespa 250 GTS i.e. ABS ZAPM45101 4T LC
Vespa 250 GTS i.e. ZAPM45100 4T LC
Vespa 250 GTV i.e. ZAPM45102 4T LC
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200/ZAPM45202 4T LC
Vespa 300 GTS Super i.e. ZAPM45200 / ZAPM45202 4T LC
Vespa 300 GTS Super Sport i.e. ZAPM45200 4T LC
Vespa 300 GTV i.e. M45 4T LC
Fodero ammortizzatore di colore grigio chiaro per Vespa 50/90/125 N-L-R-Primavera
Vespa 50 V5A1T L
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 V5SS1T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 90 V9SS1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 50 PK S
Materiale: Plastica
GraborVespa 125 dal '54 al '57 VM2T, Vespa 125 VN1T > VN2T, Vespa 150 VL1T dal '54 al '55
Clacson di colore nero "bachel Genova" 6v C.A per Vespa 125 VM1T/VM2T/VN1T/VN2T/VNA1T/VNA2T-150 VL1T
Vespa 125 VM1T 031146>
Vespa 125 VM2T
Vespa 150 VL2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 125 VNA1T
Vespa 125 VNA2T
Corrente alternata 6 volt
Senza vite di registro
Stelo comando selettore cambio per Vespa 125 VNB5-6T/GT 1°/GTR 1°/Super/150 VBB1M 2°/VGLB/GL/Sprint 1°/V 1°/Super 1°/180-200 Rally 1°
Vespa 125 VNB5>6T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL1>2T 30001>78013
Vespa 125 GTR VNL2T >124013
Vespa 150 VBB1T 1736>
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T >1170238
Vespa 150 Super VBC1T >181686
Vespa 150 Sprint Veloce >169300
Vespa 180 Rally VSD1T >26848
Vespa 200 Rally VSE1T >4475
Lunghezza-->88mm
Spinotto pistone per Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/'98/MY/Cosa 200
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Cosa VSR1>2T
Ø 16x59 mm
Gruppo termico completo VMC Super G in ghisa (177 cc) candela centrale per Vespa 125/150 Sprint V-GTR-TS-PX
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa
Cilindro 7 travasi in ghisa, tecnologia fusione sferoidale per gravità.
Alesaggio diametro 63mm, corsa 57mm, cilindrata 177.59 cc,
fasi travasi principali 114°, scarico 173°. Pistone in lega di alluminio bifascia
Testa in alluminio lavorata a CNC con 8 punti di fissaggio e guarnizione testa/cilindro O-ring in viton
Segmenti in acciaio. Spinotto in acciaio. Fermi in acciaio.
Guarnizioni cilindro in carta/alluminio con tappo per chiudere il foro sulla cuffia originale.
Collettore di scarico in acciaio zincato avvitato con guarnizione O-ring in Viton.
Plc corseVespa 50/90/125 Primavera ET3
Vespa 50/125 PK
Vespa 125 VN1T 06001>
Vespa 125 VN2T
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PX/PE Arcobaleno (tutte) All Models
Silent Block creato appositamente per eliminare l'effetto elastico che invece sentiamo sui modelli tradizionali, questa versione distinta dal colore nero è stata creata per l'utilizzo quotidiano, completo di tubo interno.
Vespa 50/90/125 Primavera ET3
Vespa 50/125 PK
Vespa 125 VN1T 06001>
Vespa 125 VN2T
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PX/PE Arcobaleno (tutte) All Models
Silent Block creato appositamente per eliminare l'effetto elastico che invece sentiamo sui modelli tradizionali, questa versione distinta dal colore arancio è stata creata per l'utilizzo su pista, completo di tubo interno.
DellOrtoVespa 50/90/125/150/180/200 GT-GTR-TS-VNB-PX-VBB-VBA-Sprint-Super-GL-GS-Rally
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Trattato con antiruggine di colore grigio
Guarnizione testa 0,5-1mm (cilindro Quattrini M232, M244) per Vespa PX200
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa P 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T
Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98
Ø 72.5 mm
alluminio
Albero motore Sip Premium corsa 54 biella 110 per Vespa 125 VM1>2T/VN1>2T
Vespa 125 VM1>2T/VN1>2T
Immissione diretta, spalla piena
corsa: 54,0mm
biella: 110,0mm
Sport - biella
Cuscinetto della biella: 15x19x20 mm
spinotto pistone Ø 15mm
Sella completa sport RDV Race one V2.0 di colore nero cuciture verdi per Vespa 50/90/125 Special-Primavera-ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R Vespa 50 Special V5A2>3T Vespa 50 Special V5B1>4T Vespa 90 V9A1T Vespa 125 Primavera VMA1T>2T Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
La nuovissima sella sport " RDV race one " V2.0 è un connubio perfetto tra estetica sportiva ( cuciture verdi, seduta sportiva e in armonia con le curve Vespa) e buona comodità ( fondo in plastica stampata con anima in metallo),schiumato da 2,5 cm per la seduta ),innovativa chiusura magnetica per garantire il massimo risultato estetico, disegnata ed ideata interamente dal nostro Staff, realizzata grazie al supporto tecnico della ditta Nisa SRL. 100% MADE IN ITALY.
