Ricambi e Accessori per Vespa
Bobina alta tensione esterna CIF - HIGH QUALITY per Vespa 50 R 2°/Revival/S 2°/Special/SR/SS/90 2°/R/SS/100/125 PV/VNB6T/GT/GTR/Super/TS/150 VBB2T 2°/GL 2°/Sprint/V/Super/P125-150X/P150
Vespa 50/90/125 Primavera VMA1>2T
Interasse fori: 34 mm
E’ stato sottoposto a test di lunga durata su vari veicoli e non sono state riscontrate anomalie di funzionamento.
Al banco prova sviluppa un arco voltaico di circa 13/14 mm.
Staffa supporto bobina e regolatore sotto sella VMC per Vespa 50-125/PV/ET3
Vespa 50 N/L/R-Special
Vespa 125 Primavera-ET3
Albero motore completo Falc Racing CCCorsa C57-110 per Vespa 125 VM/VN-150 VL/VB1T
Vespa 125 VM1T>VM2T
Vespa 125 VN1T>2T
Vespa 150 VL1T>VL3T
Vespa 150 VB1T
Collettore di aspirazione (carb.24 mm) per Vespa 50/125 PX XL-ETS
Vespa 50 PK XL/N/HP
Vespa 125 PK XL/N/HP
Vespa 125 PK ETS VMS1T
Ø24x28,6 inclinato
Albero Motore Parmakit Racing - Spalle piene 87mm cono 19 - Vespa ET3
VESPA: ET3 - PRIMAVERA 125 - PK - PK XL 50/125
Spalle piene 87mm
Cono: 19mm
Biella: 97mm
Corsa: 51mm
DRTVespa 125 VM1T>VM2T
Vespa 125 VN1T>2T
Vespa 150 VL1T>VL3T
Vespa 150 VB1T
Corsa: 57 mm biella 110-doppia gabbia
Attenzione--> Compatibile con gruppi termici in corsa 57.
Spalle--> 93 mm
Bauletto completo per Vespa 125/150/200 PX Arcobaleno-T5-Millenium-Freno a disco
Vespa PX Arcobaleno
Vespa PE Arcobaleno
Gruppo termico completo BGM PRO 177/187 cc (anche per Elestart/avviamento elettrico) candela laterale per Vespa 125/150 Sprint V-GTR-TS-PX
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa
Il BGM PRO 177cc è una versione migliorata e più potente del collaudato cilindro BGM177 per Vespa PX125/150, ora compatibile anche con modelli dotati di avviamento elettrico.
Prestazioni quotidiane
Il cilindro BGM177 è pensato per offrire prestazioni elevate, durabilità e affidabilità per un uso quotidiano. Sostituendo il cilindro originale, è possibile raddoppiare la potenza del motore 125cc di serie, con una coppia generosa che consente una guida fluida. Il cilindro, inoltre, può essere configurato per raggiungere oltre 20 CV, a condizione di abbinare il giusto carburatore, scarico e albero motore. È quindi una soluzione ideale per i principianti che vogliono espandere le prestazioni in futuro.
Con una cilindrata di 177cc, il cilindro BGM PRO 177 garantisce un'esperienza di guida sicura e rilassata, mantenendo la stessa affidabilità e durata di un motore 200cc, operando nella stessa fascia di giri di un motore standard. Offre anche un basso consumo di carburante e una buona autonomia. È compatibile con i componenti di serie, richiedendo solo una piccola regolazione del getto del carburatore e della candela.
Caratteristiche principali
Materiale: Alluminio
Rivestimento: Nichel-carburo di silicio per una maggiore durezza e durata
Alesaggio: Ø 63mm
Cilindrata: 177cc (con corsa 57mm) / 187cc (con corsa 60mm)
Pistone: Fuso con alto contenuto di silicio e due fasce elastiche in acciaio da 1 mm
Testa del cilindro: Lavorata CNC, con una camera di combustione svasata e compressione di 10,3:1
Potenziale di tuning
Il cilindro BGM PRO 177 è progettato per essere una soluzione "plug & play", ma offre un ampio margine di miglioramento delle prestazioni. Con un carburatore da 24mm e uno scarico come il BGM Big Box Touring, è già in grado di erogare circa 15 CV e una coppia di 17-19 Nm alla ruota posteriore. Ulteriori miglioramenti possono includere:
Scarico adatto (BigBox Touring o Polini Box)
Carburatore più grande (BGM PRO Faster Flow SI24)
Alberi a gomito con tempi di aspirazione modificati
Ottimizzazione del tratto di aspirazione e dei canali di troppopieno
Maggiore cilindrata e potenza
Il cilindro può essere abbinato a un albero motore con corsa maggiore (60mm) per arrivare a 187cc, oppure, con alberi da 64mm, si può raggiungere fino a 200cc, ma in questo caso è necessario un sistema di aspirazione a diaframma.
Accensione e impianto elettrico
Il cilindro BGM PRO 177 funziona perfettamente con le accensioni dei modelli Vespa PX fino al 2011. Non è necessario modificare il sistema di accensione per ottenere alte prestazioni, ma si consiglia un'impostazione statica di 19° dal PMS. Per i modelli successivi al 2011, è possibile migliorare l’accensione con componenti di alta qualità, anche se questo esclude l’uso dell’avviamento elettrico.
Trasmissione e rapporto di cambio
Per ottimizzare l'utilizzo della maggiore potenza, molti utenti scelgono di modificare il rapporto di trasmissione, sostituendo il pignone della frizione. Con un pignone di almeno 23 denti su PX125 e un albero motore a corsa lunga, è possibile sfruttare al meglio la coppia del motore, migliorando l'accelerazione e aumentando la velocità massima.
Conclusione
Il BGM PRO 177cc è un cilindro universale "plug & play" che offre un rapido incremento delle prestazioni, affidabilità paragonabile a quella di un cilindro originale, basso consumo di carburante e un eccellente rapporto qualità/prezzo. Ideale per chi cerca un motore più potente senza compromettere l'affidabilità, con ampie possibilità di personalizzazione per chi desidera spingersi oltre.
Tampone elastico traversa motore per Vespa V50/V90/SS50/SS90/125- ET3/PK S/PK XL
Vespa 50 V5A1T 92877>
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1T>3T
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T 25001>
Vespa 90 SS V9SS2T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Cavalletto centrale zincato per Vespa 125 GT/GTR/TS-150 Sprint/S.Veloce/GL-160 GS/180 SS/Rally-200 Rally
Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Zincato, con Piedini
Cuscinetto albero motore SKF 25x52x12mm per Vespa 125 V1-15/V30-33/Hoffmann
Vespa 98
Vespa 125 V1>15T
Vespa 125 V30>33T
Misure: 20x52x12mm
Kit perno selettore marce FRT doppio o-ring + maglia MD Racing + pattini rinforzati per Vespa 50/125 PK S/XL per Vespa 50/125 PK S/XL
Vespa 50 PK, Vespa 50 PKS,Vespa 50 PK XL, Vespa 125 PK, Vespa 125 PKS, Vespa 126 PK XL
Corpo luminoso originale SIEM per Vespa 50 SS/90 SS/125 Primavera VMA1T
Vespa 50 SS V5SS1>2T
Vespa 90 SS V9SS1>2T
Vespa 125 Primavera VMA1T
Vespa 125 Primavera VMA2T > 0140161
Portapacchi posteriore con porta ruota di scorta in acciaio inox per Vespa 125/150 V1>15-V30>33-VM-VN-VL-VB1T
Vespa 125/150 V1>15-V30>33-VM-VN-VL-VB1T
EVOKVespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Accensione elettronica EVOK ad anticipo variabile cono Ø19mm.Grazie
alla ventola di raffreddamento maggiorata, la portata d'aria per il
raffreddamento è superiore del 25% rispetto alla ventola originale.I
rivetti applicati in fase di assemblaggio del volano sono rinforzati e
assicurano una affidabilità eccezionale, le zavorre dello stesso sono
ricavate dal pieno e sono perfettamente equilibrate e zincate.Infine, il piattello dello statore presenta una scala graduata che permette una perfetta regolazione dei gradi di accensione.Ogni kit è dotato di tutto il necessario per provvedere al montaggio
- Volano 1400g- Ventola di raffreddamento maggiorata- Statore 4 poli- Piastra statore graduata- Bobina d'accensione- Regolatore di tensione- Estrattore volano 28x1 mm- Piastrina di fissaggio bobina- Pipetta candela- Kit minuteria
7 plus di vendita- Plug and play, presente tutto il necessario per il montaggio - Ottima qualità e affidabilità nel tempo- Reso e garanzia estesa a 24 mesi - Numero verde Whatsapp 24 ore per assistenza e consulenza per regolazioni specifiche su richiesta- Colore ventola grigio come originale per non avere problemi in fase di revisione o iscrizione registro storico- Tacche inclinazione per registrazione anticipo- Rotore da 1,4kg circa, per il +30% di allungo.
Rondella frizione 32,0x15,2x3,7 mm, SIP per Vespa 125 VM/VN/VNA/ 150 VB1/VD/VGL1
Vespa 125 VM1T>VM2T
Vespa 125 VN1T>VN2T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 125 V30T-V33T
Vespa 125 VM1T
Vespa 125 VM2T
Vespa 125 VN1T
Vespa 125 VN2T
Vespa 150 VL1T
Vespa 150 VL2T
Vespa 150 VL3T
Vespa 150 VB1T
Kit conversione SIP tamburo freno da 10 a 8 pollici posteriore per Vespa 125 V1>15T-V30>33T-VM1>2T-VNB/150 VL1>3T-VB1T-VBA-VBB
Vespa 125 V1>15T
Vespa 125 V30>33T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>3T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1T
Coperchio preselettore cambio in acciao inox per Vespa 125 T5 VNX5T
Vespa 125 T5 VNX5T
Scodello sotto perno aggancio sella per Vespa 80-125-150-200 PX
Vespa PX, Vespa PE
Lamierato interno telaio destro e sinistro per Vespa 50 N/L/R- Special-90/125 Primavera ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Finitura--> Grezza
CeabVespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Ape AB
Lamierato cofano sinistro porta oggetti per Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Molla fissaggio clacson per Vespa PK50-125S/PK50SS/ PK80-125S Automatica
Vespa 50 PK/S
Vespa 80 PK / Automatic
Vespa 100 PK
Vespa 125 PK / S
Vespa 125 PK Automatic
Vespa 80/125/150/200 PX PE
Modello in stile GS 160 ma adattabile allo scudo PX
Protezione scocca in plastica di colore Bianco o nero in base alle forniture per Vespa PK50-125 XL/Automatica
Vespa 50 PK XL/Rush
Vespa 125 PK XL
Rif. Orig. 9044005 ex 234411
Strumento smontaggio rubinetto per Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/XL/XL2/125 V1-33/VN/VM/Hoffmann/ACMA/VNA-TS/150 VBA-T4/VL//PX80-200/PE/Lusso/'98/MY/'11/T5
Tutti i modelli ESCLUSO :Vespa 125 VN1>2T,Vespa 125 VNA1>2T, Vespa 150 VBA1T>81256, Vespa GS 160 VSB1T, 180 SS VSC1T, 180/200 Rally
Coppia primaria con rapporto allungato DRT (Z 22/62) per Vespa 200 PX-Rally-Cosa
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa P 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T
Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98
Ingranaggio Cluster Fabbri albero cambio 4 Marce (Z 10-14-18-21) per Vespa 50-90-125 Primavera/ET3/PK
Vespa 50 S V5SA1T 15325>22444
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 Elestart V5B4T
Vespa 50 SprinterV5SS1T> V5SS2T
Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
Vespa PK 80 S V8XST
Vespa 90 Racer V9SS2T
Vespa 100 PK XL V9X2T (4 marce)
Vespa 125 Primavera VMA1T> VMA2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS VMS1T
Vespa 125 PK S VMX1T
Vespa 125 PK S VMX5T
Vespa 125 PK S Elestart VMX5T
Vespa 125 PK XL VMX6T
Vespa 125 PK XL Elestart VMX6T
Vespa 125 PK XL2 VMX6T
Vespa 125 N (FL) VMX7T
CLUSTER RAVVICINATO
z10-14-18-21
z58-54-50-46 = Orig. ONLY
Ideale per motori elaborati o per configurazioni pista.
Tutti i cluster sono realizzati dal pieno e non sono riportati tramite interferenza sul corpo centrale (garantiti oltre i 40cv.)
![](/images/screenshot-tool-20241221113134.400x400.29596.png "Ammortizzatore anteriore regolabile BITUBO "Black Edition" per Vespa GTS/GTS Super /GTV/GT60/GT/GT L 125-300ccm ('03-'13/'17-`22)")
Ammortizzatore anteriore regolabile BITUBO "Black Edition" per Vespa GTS/GTS Super /GTV/GT60/GT/GT L 125-300ccm ('03-'13/'17-`22)
Vespa 125 GT L ( Euro 3 ) ZAPM31100 4T LC
Vespa 125 GT L ZAPM31101 4T LC
Vespa 125 GT ZAPM31100 4T LC
Vespa 125 GTS Super i.e.ZAPM45300 / ZAPM45301 4T LC
Vespa 125 GTS Super Sport ZAPM45300 4T LC
Vespa 125 GTS ZAPM31300 4T LC
Vespa 125 GTV ZAPM31301 4T LC
Vespa 200 GT 60° i.e. ZAPM45102 4T LC
Vespa 200 GT L ZAPM31200 4T LC
Vespa 200 GT ZAPM31200 4T LC
Vespa 250 GTS i.e. ABS ZAPM45101 4T LC
Vespa 250 GTS i.e. ZAPM45100 4T LC
Vespa 250 GTV i.e. ZAPM45102 4T LC
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200 4T LC
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200/ZAPM45202 4T LC
Vespa 300 GTS Super i.e. ZAPM45200 / ZAPM45202 4T LC
Vespa 300 GTS Super i.e. ZAPM45200 4T LC
Vespa 300 GTS Super Sport i.e. ZAPM45200 4T LC
corpi: nero
molla: nero
regolabile, tubo silenziatore Ø= 32mm
Omologazione; con ABE, KBA 91849
Chiavello frizione rinforzato VMC (Acciaio 39NiCrMo3) per Vespa 50/90/125/Primavera/ET3/PK50-125/S/XL-lato volano GS 150-160
Vespa 50 V5A1T N,L,R (lato frizione)
Vespa 50 Special V5A2>3T (lato frizione)
Vespa 50 Special V5B1>4T (lato frizione)
Vespa 90 V9A1T (lato frizione)
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T (lato frizione)
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T (lato frizione)
Vespa PK (lato frizione)
Vespa 150 GS VS1T>5T (lato frizione e volano)
Vespa 180 SS VSC1T
Misure: 9.4 x 3.3 x 3
Leva aria DELL'ORTO per carburatore PHBG/PHBD per Vespa 50/90/125/150/200 Special-GT-GTR-TS-PX-GL-ET3
Vespa 50/90/125/150/200 Special-GT-GTR-TS-PX-GL-ET3
Kit 2 boccole D. 11x8,2x10 per carter motore Malossi V-ONE e VR-ONE Vespa 125/150/200 Sprint-S.Veloce-GT-GTR-TS-PX-PE
carter motore Malossi V-ONE e VR-ONE Vespa 125/150/200 Sprint-S.Veloce-GT-GTR-TS-PX-PE
Galleggiante in plastica trasmettitore livello per Vespa 125/150/200 PX Arcobaleno
Vespa PX 80 E V8X1T
Vespa 125 PX E Arcobaleno VNX2T 200001>
Vespa 125 PX E Arcobaleno Elestart VNX2T 200001>
Vespa PX 125 T5 VNX5T
Vespa PX 125 T5 Elestart VNX5T
Vespa PX 150 E Arcobaleno VLX1T
Vespa PX 150 E Arcobaleno Elestart VLX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T
Paraolio albero motore lato frizione in 32x57x61x6 mm per Vespa 160 GS/180 SS
Vespa 160 GS/180 SS
Pastiglie freno brake pads Malossi per Vespa GTS/GTS Super 125/300ccm (2023-)
Vespa GTS/GTS Super 125/300ccm (2023-)
111,2x36,2/98,0x32,6mm
Con l'aiuto di tutte le informazioni disponibili sui produttori e della nostra esperienza pluriennale, abbiamo cercato di affrontare la questione dei componenti dei freni il più possibile priva di errori,ma questo purtroppo non è possibile al 100%.A seconda della disponibilità al momento della produzione del veicolo, i costruttori possono utilizzare diverse combinazioni di componenti.In caso di dubbio, vi chiediamo quindi di verificare la compatibilità con le foto del prodotto e le dimensioni specificate prima dell'ordine.Va da sé che gli articoli ordinati per errore possono essere restituiti con spese di spedizione sufficienti e in condizioni pari al nuovo/vendibile entro i termini previsti dalla legge.Grazie per la vostra comprensione.
Le pastiglie dei freni MALOSSI Sport hanno una speciale mescola organica che combina ottime prestazioni di frenata con enormi riserve di sicurezza.La stabilità termica molto elevata per una pastiglia organica assicura un feedback eccellente anche in condizioni estreme e consente quindi un dosaggio preciso della forza frenante.
Coppia di ammortizzatori regolabili YSS per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm '03-'13
Vespa 125 GT L ( Euro 3 ) ZAPM31100 4T LC
Vespa 125 GT L ZAPM31101 4T LC
Vespa 125 GT ZAPM31100 4T LC
Vespa 125 GTS Super i.e.ZAPM45300 / ZAPM45301 4T LC
Vespa 125 GTS Super Sport ZAPM45300 4T LC
Vespa 125 GTS ZAPM31300 4T LC
Vespa 125 GTV ZAPM31301 4T LC
Vespa 200 GT 60° i.e. ZAPM45102 4T LC
Vespa 200 GT L ZAPM31200 4T LC
Vespa 200 GT ZAPM31200 4T LC
Vespa 250 GTS i.e. ABS ZAPM45101 4T LC
Vespa 250 GTS i.e. ZAPM45100 4T LC
Vespa 250 GTV i.e. ZAPM45102 4T LC
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200 4T LC
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200/ZAPM45202 4T LC
Vespa 300 GTS Super i.e. ZAPM45200 / ZAPM45202 4T LC
Vespa 300 GTS Super i.e. ZAPM45200 4T LC
Vespa 300 GTS Super Sport i.e. ZAPM45200 4T LC
l=340 mm
corpi: argento
molla: nero
pressione del gas
con ABE, KBA 91114
Coppia di ammortizzatori regolabili YSS per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm '03-'13
Vespa 125 GT L ( Euro 3 ) ZAPM31100 4T LC
Vespa 125 GT L ZAPM31101 4T LC
Vespa 125 GT ZAPM31100 4T LC
Vespa 125 GTS Super i.e.ZAPM45300 / ZAPM45301 4T LC
Vespa 125 GTS Super Sport ZAPM45300 4T LC
Vespa 125 GTS ZAPM31300 4T LC
Vespa 125 GTV ZAPM31301 4T LC
Vespa 200 GT 60° i.e. ZAPM45102 4T LC
Vespa 200 GT L ZAPM31200 4T LC
Vespa 200 GT ZAPM31200 4T LC
Vespa 250 GTS i.e. ABS ZAPM45101 4T LC
Vespa 250 GTS i.e. ZAPM45100 4T LC
Vespa 250 GTV i.e. ZAPM45102 4T LC
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200 4T LC
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200/ZAPM45202 4T LC
Vespa 300 GTS Super i.e. ZAPM45200 / ZAPM45202 4T LC
Vespa 300 GTS Super i.e. ZAPM45200 4T LC
Vespa 300 GTS Super Sport i.e. ZAPM45200 4T LC
l=340 mm
corpi: argento
molla: nero
pressione del gas
con ABE, KBA 91114
Tappeto in gomma di colore grigio per Vespa 80/125/150/200 PX-PE-Arcobaleno
Vespa PX
Vespa PE
Kit dado fresato, rondella, coppiglia fissaggio tamburo anteriore per Vespa 50/90/125 PK-Special-N/L/R-Primavera-Primavera ET3
Vespa 50 V5A1T N/L/R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK S/XL
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/ XL
