Staffa supporto bobina e regolatore sotto sella VMC per Vespa 50-125/PV/ET3

Sostegno Sotto Sella VMC per Bobina e Regolatore di tensione Per Vespa 50 - 125 et3 Con questa staffa realizzata in acciaio inossidabile si possono posizionare sia la bobina che il regolatore di tensione delle accensioni VMC e di altre marche su base IDM, in una posizione protetta da acqua e fango e comodamente raggiungibile. I fori laterali più estremi consentono di poter montare anche i regolatori di tensione più grandi di serie sulle Vespa large frame

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9^{,00 €}

7^{,38 €} IVA escl.

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Compatibilità

Vespa 50 N/L/R-Special
Vespa 125 Primavera-ET3

Modelli

Modelli 50cc

Vespa 50 , Vespa 50 N V5A1T , Vespa 50 L V5A1T , Vespa 50 R V5A1T , Vespa 50 Special V5A2T , Vespa 50 Elestart V5A3T , Vespa 50 Special V5B1T , Vespa 50 Elestart V5B2T , Vespa 50 Special V5B3T

Modelli 125cc

Vespa 125 , Vespa 125 Nuova VMA1T , Vespa 125 Primavera VMA2T , Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

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Gruppo termico completo VMC Super G in ghisa (177 cc) candela centrale per Vespa 125/150 Sprint V-GTR-TS-PX

Compatibilità

Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa

Specifiche tecniche

Cilindro 7 travasi in ghisa, tecnologia fusione sferoidale per gravità.

Alesaggio diametro 63mm, corsa 57mm, cilindrata 177.59 cc,

fasi travasi principali 114°, scarico 173°. Pistone in lega di alluminio bifascia

Testa in alluminio lavorata a CNC con 8 punti di fissaggio e guarnizione testa/cilindro O-ring in viton

Segmenti in acciaio. Spinotto in acciaio. Fermi in acciaio.

Guarnizioni cilindro in carta/alluminio con tappo per chiudere il foro sulla cuffia originale.

Collettore di scarico in acciaio zincato avvitato con guarnizione O-ring in Viton.

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209^{,00 €} 220^{,00 €}

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