Motore Vespa e parti
Motore e parti: Cuore e forza motrice della Vespa, la sezione Motore e parti è situata nella parte posteriore del veicolo ancorata saldamente al telaio da due perni:
il primo, nella parte finale del tunnel centrale ed il secondo all'ammortizzatore.
Data la sua importanza, il motore é composto da numerose e differenti parti. In una revisione completa è bene controllare l'usura di tutti i ricambi ponendo particolare attenzione a crociera, albero motore e gruppo termico
Chi dice che un motore elaborato è sinonimo di poco affidabile vi sta "mentendo"
Se ben fatto è affidabile tanto quanto un motore originale.
Kit guarnizioni Parmakit base gruppo termico TSV 177/187CC per Vespa 125 GTR 2°/TS/150 Sprint 2°/V/Super 2°/PX125-150/PE
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Accensione elettronica Parmakit ad anticipo variabile per avviamento elettrico - corona intercambiabile
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
Accensione elettronica ad anticipo variabile per avviamento elettrico
- corona intercambiabile
Albero Motore Parmakit Racing - Spalle piene 87mm cono 19 - Vespa ET3
VESPA: ET3 - PRIMAVERA 125 - PK - PK XL 50/125
Spalle piene 87mm
Cono: 19mm
Biella: 97mm
Corsa: 51mm
Kit prigionieri maggiorati fissaggio gruppo termico M7x140 (4 Pz)
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL/N/HP
Albero motore Parmakit spalle piene (83) corsa 51 biella 97 per Vespa 125 Primavera ET3/PK/ETS
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL/N/HP
Carter Piaggio
Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK
- Carter in alluminio fuso in gravità
- Sede Cuscinetti 20x47x14
- Aspirazione: attacco collettore a 3 fori
- Sede spalle albero lato frizione 88mm
- Sede spalle albero lato volano 88mm
- Travasi lavorati
Adattabile ai gruppi termici
- SP09
- W-FORCE RED DEVIL
- READY TO RACE
- SIXTY SIX
Crociera Parmakit Rinforzata (H.50 mm) per Vespa 50/90/125 Primavera ET3
Vespa 50 V5SA1T 69444>
Vespa 50 Special V5B3T 94315>
Vespa 50 Special V5B4T 1514>
Vespa 125 Primavera VMA2T 150203>
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T 8161>
Vespa 125 PK ETS
Angolo arrodondato, altezza--> 50,2 mm
Adattabile ai gruppi termici:
- SP09
- W FORCE
Flangia di scarico con interasse fori 62mm
Marmitta Parmakit CHALLENGER - Vespa ET3 Ruote 3.50 - 10 pollici
VESPA SPECIAL - ET3 - PRIMAVERA - PK 50-125
Adattabile a gruppi termici:
- CHALLENGER Lamellare al cilindro
- ECV aspirato al carter
- Ruote 3.50 - 10 pollici
Gruppo Termico Parmakit CHALLENGER - Vespa ET3 - d.57 130cc collettore d25
Gruppo Termico Parmakit "Challenger"
Collettore Ø 25
- cilindro in alluminio Ø 57 - canna al nicasil
- collettore aspirazione Ø 25 mm
- testa di fusione foro candela laterale
- valvola lamellare 4 petali
- pistone Vertex a un segmento in acciaio
Guidaflusso non incluso
DIAMETRO: 57
CILINDRATA: 130
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 5
Gruppo Termico Parmakit ECV
PLUG & PLAY
- cilindro in alluminio Ø 55 foro scarico ellittico
- canna al nicasil
- testa di fusione foro candela laterale
- pistone Vertex con due segmenti in acciaio
DIAMETRO: 55
CILINDRATA: 121
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 5
Gruppo termico completo Parmakit SP09 EVO (135 cc) per Vespa 50 Special-N-L-R/90/125 Primavera ET3-PK-ETS
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK
Biella 97mm
Crocera 4 griffe 50,2cm Parmakit per Vespa 50 S 3°/Special V5B3-4T 2°/SR (D)/100 2°/125 PV 2°/ET3 2°/PK50-125/S/XL/XL2
Vespa 50 V5SA1T 69444>
Vespa 50 Special V5B3T 94315>
Vespa 50 Special V5B4T 1514>
Vespa 125 Primavera VMA2T 150203>
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T 8161>
Vespa 125 PK ETS
Alltezza: 50,2 mm
Gruppo Termico Parmakit SP 09 EVO - G.T Vespa ET3 d.60 SP09 EVO 144cc
Gruppo Termico Parmakit SP 09 - EVO
- cilindro in alluminio Ø 60 FORO SCARICO SDOPPIATO
- canna al nicasil
- testa “integrale” foro candela laterale
- pistone Vertex forgiato con un segmento in acciaio
DIAMETRO: 60
CILINDRATA: 144
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 5
Gruppo Termico Parmakit SP 09 EVO - G.T Vespa ET3 d.60 144cc b105
Gruppo Termico Parmakit SP 09 - EVO
- cilindro in alluminio Ø 60 FORO SCARICO SDOPPIATO
- canna al nicasil- testa “integrale” foro candela laterale
- pistone Vertex forgiato con un segmento in acciaio
DIAMETRO: 60
CILINDRATA: 144
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
TRAVASI: 5
BIELLA: 105
Gruppo Termico Parmakit SP 09 - EVO
- cilindro in alluminio Ø 60 FORO SCARICO SDOPPIATO
- canna al nicasil- testa “integrale” foro candela laterale
- pistone Vertex forgiato con un segmento in acciaio
DIAMETRO: 60
CILINDRATA: 153
SPINOTTO: 15
CORSA: 54
TRAVASI: 5
BIELLA: 97
Gruppo Termico Parmakit SIXTY SIX - GT Vespa SP09 d.66 175cc
Gruppo Termico Parmakit Sixty Six
- cilindro in alluminio Ø 66 FORO SCARICO SDOPPIATO
- canna al nicasil
- testa “integrale” foro candela laterale
- pistone Vertex forgiato con un segmento in acciaio
DIAMETRO: 66
CILINDRATA: 175
SPINOTTO: 16
CORSA: 51
BIELLA: 110
TRAVASI: 5
Gruppo Termico Parmakit ECV
PLUG & PLAY
- cilindro in alluminio Ø 57 foro scarico ellittico
- canna al nicasil
- testa di fusione foro candela laterale
- pistone Vertex con un segmento in acciaio
DIAMETRO: 57
CILINDRATA: 130
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 5
Gruppo Termico Parmakit Puffo Challenger - Vespa PK 50-125 - d.57 130cc colletore 30
Gruppo Termico Parmakit "PUFFO Challenger"
Collettore Ø 30
- cilindro in alluminio Ø 57 - canna al nicasil
- collettore aspirazione Ø 30 mm
- testa “integrale” foro candela laterale
- valvola lamellare 4 petali
- pistone Vertex a un segmento in acciaio
- collettore Vespa PK con guidaflusso
DIAMETRO: 57
CILINDRATA: 130
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 5
Gruppo Termico Parmakit in ghisa
PLUG & PLAY IN GHISA
cilindro in ghisa Ø 57 foro scarico ellittico
testa in alluminio foro candela laterale
pistone Vertex con due segmenti in acciaio
DIAMETRO: 57
CILINDRATA: 130
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 5
Gruppo Termico Parmakit Puffo Challenger - G.T Vespa ET3 d.57 130cc
Gruppo Termico Parmakit "PUFFO Challenger"
Collettore Ø 25
DIAMETRO: 57
CILINDRATA: 130
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 5
Gruppo Termico Parmakit Puffo Challenger - G.T Vespa ET3 d.57 130cc
Gruppo Termico Parmakit "PUFFO Challenger"
Collettore Ø 30
DIAMETRO: 57
CILINDRATA: 130
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 5
Gruppo Termico Parmakit CHALLENGER - Vespa ET3 Ø57 130cc - collettore d30
Gruppo Termico Parmakit "Challenger"
Collettore Ø 30
- cilindro in alluminio Ø 57 - canna al nicasil
- collettore aspirazione Ø 30 mm
- testa di fusione foro candela laterale
- valvola lamellare 4 petali
- pistone Vertex a un segmento in acciaio
Guidaflusso non incluso
DIAMETRO: 57
CILINDRATA: 130
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 5
Gruppo Termico Parmakit Puffo Challenger - Vespa PK 50-125 - d.57 130cc colletore 25
Gruppo Termico Parmakit "PUFFO Challenger"
Collettore Ø 25
- cilindro in alluminio Ø 57 - canna al nicasil
- collettore aspirazione Ø 25 mm
- testa “integrale” foro candela laterale
- valvola lamellare 4 petali
- pistone Vertex a un segmento in acciaio
- collettore Vespa PK con guidaflusso
DIAMETRO: 57
CILINDRATA: 130
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 5
Gruppo Termico Parmakit Challenger ECV - G.T Vespa PK 50-125 - d.57 130cc collet 25
Gruppo Termico Parmakit "Challenger ECV"
Collettore Ø 25
- cilindro in alluminio Ø 57 - canna al nicasil
- collettore aspirazione Ø 25 mm
- testa di fusione foro candela laterale
- valvola lamellare 4 petali
- pistone Vertex a un segmento in acciaio
- collettore Vespa PK con guidaflusso
DIAMETRO: 57
CILINDRATA: 130
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 5
Gruppo Termico Parmakit Challenger ECV - G.T Vespa PK 50-125 - d.57 130cc collet 30
Gruppo Termico Parmakit "Challenger ECV"
Collettore Ø 30
- cilindro in alluminio Ø 57
- canna al nicasil
- testa di fusione foro candela laterale
- valvola lamellare 4 petali
- pistone Vertex a un segmento in acciaio
- collettore Vespa PK con guidaflusso
DIAMETRO: 57
CILINDRATA: 130
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 5
Gruppo Termico Parmakit Challenger TSV ECV - d.63 per Vespa PX
Gruppo Termico Parmakit "TSV ECV"
- cilindro in alluminio Ø 63
- SCARICO SINGOLO ELLITTICO
- testa di fusione foro candela laterale
- pistone Vertex a DUE segmenti in acciaio
- serie guarnizioni per fasature variabili.
DIAMETRO: 63
CILINDRATA: 177
SPINOTTO: 15
CORSA: 57
BIELLA: 105
TRAVASI: 5
Gruppo Termico Parmakit Red Devil LC - G.T Vespa PX - d.63 177cc
Gruppo Termico Parmakit "RED DEVIL LC"
DIAMETRO: 63
CILINDRATA: 177
SPINOTTO: 15
CORSA: 57
BIELLA: 105
TRAVASI: 5
Gruppo Termico Parmakit "Sixty Six"
cilindro in alluminio Ø 66 - FORO SCARICO SDOPPIATO
testa “INTEGRALE” foro candela laterale
pistone Vertex a DUE segmenti in acciaio
serie guarnizioni per fasature variabili
DIAMETRO: 66
CILINDRATA: 195
SPINOTTO: 16
CORSA: 57
BIELLA: 110
TRAVASI: 5
Gruppo Termico Parmakit Red Devil PX - G.T Vespa PX TSV d.63 177cc
Gruppo Termico Parmakit "RED DEVIL PX"
Cilindro in alluminio con riporto della canna al nichel silicio.
Pistone Vertex con riporto speciale antigrippaggio in grafite, segmenti in acciaio fosfatati e cromati.
Testa "MOUSE RED" di tipo integrale con alettatura arrotondata per un migliore raffreddamento.
Serie guarnizioni base in speciale materiale "GREEN WATERTIGHT".
Guarnizioni di testa in Rame, di scarico cilindro in speciale materiale armato "HEAT SEAL"
DIAMETRO: 63
CILINDRATA: 177
SPINOTTO: 15
CORSA: 57
BIELLA: 105
TRAVASI: 5
Gruppo termico in ghisa Parmakit - Vespa 50 - XL 50 - Ape 50 - 75cc
DIAMETRO: 47
CILINDRATA: 75
SPINOTTO: 12
CORSA: 43
TRAVASI: 3
Gruppo termico in ghisa Parmakit - Vespa 50 - XL 50 - Ape 50 - 49cc
DIAMETRO: 38,4
CILINDRATA: 49
SPINOTTO: 12
CORSA: 43
TRAVASI: 3
Gruppo Termico Parmakit Sixty Six - Vespa PX-TSV d.66 205cc
Gruppo Termico Parmakit "Sixty Six"
cilindro in alluminio Ø 66 - FORO SCARICO SDOPPIATO
testa “INTEGRALE” foro candela laterale
pistone Vertex a DUE segmenti in acciaio
serie guarnizioni per fasature variabili
DIAMETRO: 66
CILINDRATA: 205
SPINOTTO: 16
CORSA: 60
BIELLA: 110
TRAVASI: 5
Gruppo Termico Parmakit "Sixty Six LC"
cilindro in alluminio Ø 66 - FORO SCARICO SDOPPIATO
testa “INTEGRALE”
pistone Vertex a DUE segmenti in acciaio
serie guarnizioni e o-ring in Viton
DIAMETRO: 66
CILINDRATA: 195
SPINOTTO: 16
CORSA: 57
BIELLA: 110
TRAVASI: 5
Gruppo Termico Parmakit due travasi Sprint Veloce - GT Vespa d.63 177cc Sprint-GT-Super
Gruppo Termico Parmakit "Sprint Veloce"
- cilindro in alluminio Ø 63
- SCARICO CON BOOSTER
- testa di fusione foro candela laterale
- pistone Vertex a DUE segmenti in acciaio
- serie guarnizioni per fasature variabili
DIAMETRO: 63
CILINDRATA: 177
SPINOTTO: 15
CORSA: 57
BIELLA: 97
TRAVASI: 6
Biella PIAGGIO Ciao sp.12 competizione
Sp 12-pin 12
VESPA ET3 - PRIMAVERA - PX - PK 50-125
Biella PIAGGIO Ciao sp.10 competizione
Sp 10-pin 10
Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK
- Carter in alluminio fuso in gravità
- Sede per Cuscinetti 20x47x14
- Aspirazione: attacco collettore a 3 fori
- Sede spalle albero lato frizione 87
- Sede spalle albero lato volano 83
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
Piattello per accensione Vespa PX-PE
La categoria motore e parti è veramente vastissima sul nostro sito.
Troverete MIGLIAIA di ricambi per sistemare il vostro motore.. se non avete attrezzi per lavorare li trovate nella nostra sezione attrezzatura officina
Se cercate un kit completo lo trovate in questo prodotto..
No, stavamo scherzando! questo però è ottimo per le riparazioni on the road.
Questo è il momento: guarnizioni, paraoli, cuscinetti, puntine, condensatori e chi più ne ha.. più ne metta!
