GRUPPO STERZO

Sezione dedicata all'insieme di elementi che garantiscono la direzionalità della Vespa, il gruppo sterzo garantisce parallelamente il controllo di luci, acceleratore, cambio di marcia, frecce, freno e velocità. È infatti strettamente correlato all'avantreno: azionando lo sterzo si agisce direttamente sulla ruota cambiando direzione.

Di seguito alcuni fra i componenti più importanti di questa sezione:

• Commutatori luci e frecce
  all'interno del dispositivo è presente un tasto per attivate il clacson
• Leve e manopole
  Un piccolo consiglio: vista la molteplicità di forme o materiali di leve e manopole, se si desidera sostituire quelle obsolete, sarà consigliabile inserire dell'aria compressa all'interno delle suddette attraverso una cannula, assicurando un'efficiente espulsione dal tubo. Per facilitare poi l'inserimento delle manopole all'interno del tubo, sarà opportuno inserire dell'alcol etilico a piccole dosi che, una volta evaporato, garantirà un'efficace stabilità
• Gruppi ottici
  Un ulteriore consiglio: è opportuno controllare costantemente l'efficienza del gruppo ottico. Per quanto riguarda la luminosità delle lampade, grazie ad una perfetta pulizia interna la parabola avrà un'ottima capacità riflettente, aumentando così non solo la visibilità quotidiana ma anche quella notturna
• Contachilometri
  Svariate tipologie, anche originali Piaggio, e molteplici cornici e vetrini sono a disposizione per chi desidera rinnovare o sostituire il proprio contachilometri
• Specchi retrovisori
• Serrature blocca sterzo

Un'ulteriore curiosità in fase di restauro: è consigliabile munirsi di tappi di sughero prima della verniciatura ed inserirli in eventuali buchi nello sterzo, se necessario, in modo da evitare di portarla dal proprio carrozziere.