Corsa 57, biella 110 mm con bronzina.

Biposto, fondo in lamiera con serratura
perno aggancio sella incluso

100% MADE IN ITALY

incl. filtro, vite e guarnizione

Tensione: 12 Volt

Alesaggio: 55 mm
Corsa: 43 mm
Travasi: 6

(spessore): 0,35mm

(spessore): 0,35mm

Riproduzione di uno storico portapacchi utilizzato su modelli anni '50 in versione sportiva, linee semplici e forma che si integra perfettamente alla scocca, nella versione grezza viene esaltata la possibilita' di lasciar arrugginire il metallo creando quella padina vintage molto ricercata su modelli conservati; è possibile pero' trattare quest'ultimo con protettivo trasparente e mantenere l'effetto metallo vivo.
100% Made in ITALY
Attenzione---> Per modelli V1>15T/V30>33T è possibile montare il portapacchi solo con serbatoio tipo sport 6 giorni.

Lunghezza: 33,5 cm
Larghezza sup: 22cm
Larghezza inferiore: 18,5cm

per tutti gli specchi consistema di attacco 10mm,H=36mm, filettatura destraM8

Completo di traversini 

Lubrificante sintetico ad alte prestazioni specifico per motori a 2 tempi, mantiene puliti i segmenti e pistoni grazie ad una combustine ottimale.
Confezione da 1 Lt

Biposto, fondo a molle, senza maniglia

Misura: 2,10x10

Omologato TUV, in caso di foratura è possibile montare una camera d'aria tradizionale senza dover effettuare nessuna modifica.

Misura--> 2.10-10" con valvola premontata

corsa 43, cono 20, biella 87 cnc

Albero motore VMC VALVOLA ROTANTE, corsa 43, cono 20, biella 87 cnc, per Vespa smallframe

Perfetto anche montato con aspirazione lamellare al carter.

Realizzato in Italia con i migliori materiali e trattamenti, ha un peso di oltre 1.5kg

Non serve barenare i carter,  le spalle sono da 82mm e 86.5mm 

E' consigliato l'uso di gabbie a rulli maggiorate in larghezza rispetto a quella originale piaggio.  

ATTENZIONE:

L'ALBERO NON PRESENTA IL LABBRO LATERALE SULLA SPALLA DELLA VALVOLA COME SUGLI ALBERI ORIGINALI

QUINDI SU ALCUNI CARTER LA VALVOLA POTREBBE NON FARE TENUTA. 

L'ALBERO MOTORE PUO' ESSERE MONTATO SU ASPIRAZIONI LAMELLARI AL CARTER

Ideale per VMC 100 RVA

Il blocca ingranaggio, serve per bloccare con estrema facilità, la trasmissione primaria del vostro motore vespa smallframe.

Interponendo il particolare tra pignone e corona, grazie alla sua forma asimmetrica,

possiamo bloccare in modo stabile e sicuro, la normale rotazione degli ingranaggi.

Cono 20 mm / Cone 20 mm
Corsa 51 biella 97

cuscinetto lato volano: 25mm
paraolio lato volano: 24mm

volani:

87mm lato volano
86mm lato pignone

carter da barenare

Incluso : Parastrappi

Z 23-65 a denti elicoidali

Cono 20 mm / Cone 20 mm
Corsa 51 biella 97

cuscinetto lato volano: 25mm
paraolio lato volano: 24mm

volani:

87mm lato volano
86mm lato pignone

carter da barenare

Realizzato in fibra di carbonio di alta qualità, offre una finitura
lucida (od opaca a scelta del cliente) conferita da 3 strati di
trasparente anti UV.Dove necessario, sono presenti dei rinforzi in carbon/kevlar per rendere ancora più sicura la resistenza ad eventuali urti.Compatibile con i prodotti originali e di serie.Prodotto completamente made in Italy.

Misure da

Inclusi Tiranti e tamponi per fissaggio

Note--> Tanica INCLUSA da 5 lt

MIsura:3.50-8 Indice di carico: 45J

Biposto, fondo in lamiera, con serratura

Rinforzato con un anello speciale in acciaio saldato accuratamente sui petali esterni della frizione.

Le battute dei dischi sono temprate e successivamente brunite.

Note: 7 Molle

Rinforzato con un anello speciale in acciaio saldato accuratamente sui petali esterni della frizione.

Le battute dei dischi sono temprate e successivamente brunite

Fodero in metallo

Prodotto 100% Made in Italy

Materiale: Ottone
Diametro esterno 28 mm
Diametro interno 24 mm