Un nuovo prodotto Pinasco si aggiunge all’ampia gamma di prodotti per Vespa Farobasso, il kit carburatore Ø 22.Il kit è già tarato per la Vespa Farobasso e necessita solo della regolazione del getto del massimo.La confezione contiene tutti gli accessori
necessari al montaggio compreso un filtro aria specifico in spugna che alloggia perfettamente nel vano carburatore senza modificare nessun tipo di elemento originale.Il kit carburatore Pinasco utilizza un carburatore Dell'Orto i cui componenti di taratura sono facilmente reperibili sul mercato per una carburazione ottimale.

Accensione elettronica ad anticipo variabile 12v 90w
Colore ventola : Nero

Spessore: 1mm

l=24 mm
nero
2 sedi
per tamburo Ø interiore 150mm

l=24 mm
nero
2 sedi
per tamburo Ø interiore 150mm

Cuscinetti speciali di precisione.

Cuscinetti ad alta velocità con carico maggiorato, studiati e testati per motori endotermici da competizione.

Corsa da 51 mm, gabbia a rulli inclusa, qualita' garantita.

Misure: 25x62x12 mm

Corsa: 57 mm biella 110
Attenzione--> Compatibile con gruppi termici in corsa 57.

Kit composto da :

• Gruppo termico DR 130cc 07-GA-021-MP
• Coppia trasmissione primaria 24/72 Newfren 07-EC-012-NF
• Carburatore 24/24 Polini completo di filtro 12-FN-011-PO
• Scarico Proma 07-CF-031-MP
• Cuffia gruppo termico 07-BH-002-CI
• Prigionieri lunghi 07-GB-001-ME
• Frizione 4 dischi molla rinforzata Newfren 07-BO-004-SG

Ideale per chi cerca maggiori prestazioni e desidera una elaborazione duratura nel tempo.

Kit Composto da: Cestello Rinforzato e temprato, Dischi in sughero e acciao, molle rinforzate con bicchierini forati.

Parastrappi con molle DRT inclusi
Monta cuscinetto 15X42X13

Kit composto da dischi in sughero, dischi in ferro, molle rinforzate

In Plastica, colore nero
Rif.Orig: 167428

Queste molle agiscono come ammortizzatori nella trasmissione primaria. Sono utilizzati per proteggere il cambio anche con motori a coppia molto alta. Le molle più forti mantengono una corsa residua anche sotto carichi pesanti rispetto alle molle standard. I picchi di carico vengono così assorbiti e non trasmessi al cambio. Nonostante le molle più dure, il cambio è efficacemente protetto, e il cambio e tutti gli altri componenti della trasmissione vi ringrazieranno con una lunga durata di vita.

Diametro Ø11,20mm
Lunghezza: 29.90mm
Spessore del filo: Ø 2.00mm
Ambito di consegna: 4 molle (set) adatte a un primario
Adatto: Per tutte le riduzioni primarie Vespa Smallframe con ammortizzatori a scatti ex works (tutti oltre 50cc)

CLUSTER RAVVICINATO
z10-14-17-20
z58-54-50-46 = Orig. ONLY
Ideale per motori elaborati o per configurazioni pista.
Tutti i cluster sono realizzati dal pieno e non sono riportati tramite interferenza sul corpo centrale (garantiti oltre i 40cv.)

Angolo arrodondato, altezza--> 50,2 mm

Rinforzato rispetto alla versione endurance

Rinforzato rispetto alla versione endurance

Grande kit di aggiornamento per il rapporto di trasmissione primaria di tutti i motori PV125, ET3, PK80-125 S/XL/XL2 (utilizzabile anche nei motori 50cc se vi è installato un rapporto di trasmissione primaria con ammortizzatori/molle a scatti).

Composto da:

Cestello frizione Fabbri Racing CNC
Piastra di copertura Fabbri Racing CNC
Collegamento a vite
Adatto per frizioni a 4 dischi


L'insieme rinforza massicciamente la trasmissione primaria e la rende durevole anche per i motori potenti. La piastra di copertura fresata a CNC impedisce efficacemente lo sfondamento delle sottili piastre di serie e mantiene così le molle dell'ammortizzatore in posizione. Il cestello della frizione rinforzato offre una sicurezza totale grazie al materiale ad alta resistenza utilizzato, anche su motori estremamente potenti e ad alta coppia.Un incavo nel cestello permette di sostituire il pignone della frizione senza smontare l'intera primaria.

In Acciaio temprato
Per frizioni Fabbri racing

Set di gomme silenziose di alta qualità per i carter dei motori Vespa Smallframe di Fabbri Racing Italia.Le parti metalliche sono in acciaio inossidabile AISI 303. Questo li mantiene permanentemente belli e funzionali. Le parti grandi per la traversa hanno una filettatura interna. Questo rende l'installazione un gioco da ragazzi e i gommini silenziosi sono tenuti saldamente in posizione tramite il collegamento a vite. Le gomme antivibrazione resistenti ai solventi hanno 60 shore (durezza).

Set di gomme silenziose di alta qualità per i carter dei motori Vespa Smallframe di Fabbri Racing Italia.Le parti metalliche sono in acciaio inossidabile AISI 303. Questo li mantiene permanentemente belli e funzionali. Le parti grandi per la traversa hanno una filettatura interna. Questo rende l'installazione un gioco da ragazzi e i gommini silenziosi sono tenuti saldamente in posizione tramite il collegamento a vite. Le gomme antivibrazione resistenti ai solventi hanno 60 shore (durezza).

(per corsa dell'albero motore=54mm)

Diametro attacco 65, lunghezza totale 60, lunghezza spugna 45, diametro spugna 105.

Diametro attacco 65, lunghezza totale 60, lunghezza spugna 45, diametro spugna 105.

Diametro attacco 65, lunghezza totale 60, lunghezza spugna 45, diametro spugna 105.