Elaborazione Vespa
Le elaborazioni Vespa sono modifiche e miglioramenti che vengono apportati a diversi componenti del veicolo per migliorarne le prestazioni, l'estetica o entrambe. Queste modifiche possono riguardare il motore, il sistema di scarico, la sospensione, la carrozzeria e molto altro. Le elaborazioni Vespa sono particolarmente popolari tra gli appassionati che desiderano personalizzare la propria scooter, rendendola unica. Tra le elaborazioni più comuni vi sono l'aumento della cilindrata, la sostituzione della marmitta per ottenere un sound più sportivo e l'installazione di componenti estetici come nuovi cerchi o manubri. Le elaborazioni possono migliorare anche l'affidabilità e la potenza, rendendo la Vespa più performante su strada.
Vespa 50/90/125
Cuscinetto ad alta velocita' con gabbia in bachelite, minor attrito di rotolamento, questo garandisce una migliore fluidita' e silenziosita' del motore aumentando notevolmente il numero di giri.
Vespa 50/90/125
Cuscinetto ad alta velocita' con gabbia in bachelite, minor attrito di rotolamento, questo garandisce una migliore fluidita' e silenziosita' del motore aumentando notevolmente il numero di giri.
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
Colore ventola : Nero
Ad anticipo Variabile 12 Volt 90 Watt
Gruppo termico completo Pinasco (135 cc) per Vespa 125 Primavera ET3-PK
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK
Cilindrata: 135 cc
Vespa 50 PK Automatica
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Z 27 X 69 a denti dritti con parastrappi
Vespa 125 dal 1953
Vespa 150 dal 1954
Vespa 160
Vespa 180
Vespa PX
Vespa PE
Misure: 25x62x12 mm
Caratteristica principale : Gabbia in poliammide che riduce l' attrito delle sfere
Vespa 50/90125/150/160/180/200
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 PX
Versione Racing
Vespa PE 200
Vespa 200 Rally VSE1T
Cromata, con silenziatore in acciaio Cromato
Piatto Frizione porta molle Pinasco con cuscinetto Clutch Slider
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 Cosa VSR1T
Il supporto porta molle è stato completamente riprogettato, realizzato in acciao C40, la pista di scorrimento cuscinetto Clutch Slider è stata temprata e rettificata per la massima duratura.
Piatto frizione porta molle Pinasco con cuscinetto Clutch Slider
Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS/PX
Vespa 150 VBB/GL/Sprint/Sprint Veloce/PX
Il supporto porta molle è stato completamente riprogettato, realizzato in acciao C40, la pista di scorrimento cuscinetto Clutch Slider è stata temprata e rettificata per la massima duratura.
Vespa 50 V5A1T N,L,R , Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK, Ape 50
Alesaggio: 55
Corsa: 43
Cilindrata: 102 cc
Carburatore dell'orto PHBL 24 con collettore Pinasco in Alluminio
Vespa 50/125 PK XL
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL
Cono 20 mm / Cone 20 mm
Realizzati in acciao forgiato, lavorati al CNC. L'albero viene realizzato con numerosi trattamenti termici che garantiscono il massimo della qualita' ed affidabilita'. La biella viene realizzata per forgiatura, progettata per sopportare qualsiasi tipo di sollecitazione.
