Gruppi ralla superiori e inferiori per Vespa
I gruppi ralla della Vespa sono componenti fondamentali che svolgono un ruolo cruciale nel sistema di sterzo e sospensione del veicolo. Questi gruppi permettono un movimento fluido e preciso, garantendo stabilità e manovrabilità durante la guida. Si tratta di una serie di sedi e ghiere che ruotano grazie alla presenza di sfere metalliche.
Noi di RDV abbiamo creato uno strumento di ottima qualità, per un montaggio pulito e corretto.
- Blocchetti chiave
- Bulloni serraggio manubrio
- Commutatori
- Contachilometri
- Coperchi vano contachilometri
- Coperchio manubrio
- Cornici
- Cornici, Vetrini e Quadranti Contachilometri
- Fili
- Gabbie a sfere
- Gruppi ottici
- Gruppi ralla
- Guaine e parti
- Guarnizioni
- Lampade
- Leve
- Manicotti guaine
- Manopole
- Manubri Completi e parti
- Morsetti serrafilo
- Parabole fari e portalampade
- Parabrezza e cupolini
- Passacavi commutatori
- Piastrine e molle
- Protezioni guaine
- Pulsanti
- Sellette manubrio
- Serrature bloccasterzo e parti
- Sfere
- Specchi retrovisori
- Spie luci e frecce
- Trasmissioni contachilometri
- Vetri
- Viti
PakeloTutti i modelli/All models
900 gr netto, colore grigio-nero, addensato con saponi di litio, additivato con elevata percentuale di bisolfuro di molibdeno. Grasso per uso professionale ad elevate prestazioni antiusura ed antiattrito.
Ultilizzo--> Componenti maccaniche soggette a vibrazioni ecc..
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Tirare correttamente la ghiera dello sterzo della Vespa è fondamentale per garantire un funzionamento fluido e sicuro. Inizia verificando il gioco nel manubrio: se si muove lateralmente senza resistenza, potrebbe essere necessario stringere. Utilizza una chiave per allentare il dado di bloccaggio e ruota la ghiera in senso orario per aumentare la tensione. Fai attenzione a non stringere eccessivamente, poiché un manubrio troppo duro compromette la manovrabilità. Dopo la regolazione, verifica che il manubrio si muova liberamente. Infine, riassesta il dado di bloccaggio senza esagerare. Controlla periodicamente la ghiera, stringendola con l'apposito strumento, per assicurarti che il sistema di sterzo rimanga efficiente e sicuro.
