Avantreno Vespa
L'avantreno é una parte fondamentale della Vespa in quanto determina la sua stabilità e quindi una buona tenuta di strada; per questa motivazione deve essere assolutamente efficiente in ogni sua parte.
La struttura dell'avantreno é rimasta invariata dagli anni '50 sino ad oggi e l'unica variazione é stata apportata negli anni '90, con l'aggiunta del freno a disco per migliorare la frenata.
In questa sezione sono compresi vari componenti, di seguito solamente alcuni fra i più rilevanti:
- sospensioni,
- cuscinetti,
- svariate tipologie di ammortizzatori Made in Italy
- parafanghi vespa
- pneumatici delle migliori marche: pneumatici Michelin vespa, Pirelli, pneumatici Continental per vespa
UN CONSIGLIO UTILE: Vuoi vedere frenare la tua vespa come gli "antichi splendori"? Sostituisci le ganasce, ma prima, fai sabbiare l'interno del tamburo! In questo modo si aumenta in modo esponenziale la frenata. Provare per credere!
CURIOSITA': Corradino D'Ascanio, l'inventore della vespa, il quale precedentemente lavorava nell'ambito del settore aeromobile, adotto' la tecnologia dei carrelli d'atterraggio per l'avantreno della vespa!
Coppia soffietti Ariete "cross" di colore nero Ø 27 Ø 33 steli forcella per ciclomotori
Ciclomotori
Parte inferiore Ø 33 mm
Parte superiore Ø 27 mm
Lunghezza 135 mm.
Supporto in gomma passacavi su parafango per Piaggio Ciao SI Bravo
Calotta parapolvere in gomma forcelle anteriori per Piaggio Bravo
Piaggio Bravo e ciclomotori con forcella d.28
Diametro inferiore 40 mm
con incavo sede fascetta ferma guaina
Piaggio Ciao
Piaggio SI
Piaggio SI/FL
Hai visualizzato 5 di 5 prodotti
