Motore Vespa e parti
Motore e parti: Cuore e forza motrice della Vespa, la sezione Motore e parti è situata nella parte posteriore del veicolo ancorata saldamente al telaio da due perni:
il primo, nella parte finale del tunnel centrale ed il secondo all'ammortizzatore.
Data la sua importanza, il motore é composto da numerose e differenti parti. In una revisione completa è bene controllare l'usura di tutti i ricambi ponendo particolare attenzione a crociera, albero motore e gruppo termico
Chi dice che un motore elaborato è sinonimo di poco affidabile vi sta "mentendo"
Se ben fatto è affidabile tanto quanto un motore originale.








- Alberi motore
- Anelli OR
- Bobine esterne
- Bulloni
- Candele e parti
- Carter,alberi e ingranaggi cambio
- Cuscinetti
- Dadi e scodelli
- Filtri olio, benzina e pompa
- Frizioni, piattelli e strumenti
- Ganasce freno
- Gruppi termici e parti
- Guarnizioni motore
- Ingranaggi avviamento
- Marmitte e parti
- Motorini avviamento e parti
- Olio motore
- Paraoli e guarnizioni
- Pedali avviamento
- Pistoni e segmenti
- Pneumatici
- Pulegge, variatori e componenti
- Silent Block traversa motore e ammortizzatore
- Statori completi
- Variatori, frizioni e parti









Pneumatico fascia bianca Continental twist XL M/C TL (120/70-12)
Vespa 50/125/150/200/250/300

Pneumatico fascia bianca Continental twist 62P TL (130/70-12)
Vespa 50/125/150/200/250/300
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La categoria motore e parti è veramente vastissima sul nostro sito.
Troverete MIGLIAIA di ricambi per sistemare il vostro motore.. se non avete attrezzi per lavorare li trovate nella nostra sezione attrezzatura officina
Se cercate un kit completo lo trovate in questo prodotto..
No, stavamo scherzando! questo però è ottimo per le riparazioni on the road.
Questo è il momento: guarnizioni, paraoli, cuscinetti, puntine, condensatori e chi più ne ha.. più ne metta!