Rallino mm 10 alto mm 12,3 per perno con piattello forato .

Rallino mm 10 alto mm 12,3 per perno con piattello forato .

In metallo trattato

M12 x 1.50 collare Ø:18.6mm h:9mm
apertura chiave:15

In Plastica, colore nero
Rif. orig 431056 - 174168 - 843530

Gli ammortizzatori oleopneumatici PINASCO a doppio effetto rappresentano
l’evoluzione tecnologica nel campo delle sospensioni regolabili
rispettando le normative CE. Gli ammortizzatori PINASCO sono realizzati
con materiale di altissima qualità MADE IN ITALY, ghiere di
registrazione in alluminio ricavate dal pieno, supporto molla in acciaio
lavorato a CNC e cromato, molla a doppio effetto calibrata in acciaio
armonico. La forza di reazione di un ammortizzatore è data dalla
resistenza che l’olio in esso contenuto incontra nel passaggio
attraverso le valvole, costituite da fori calibrati e da otturatori a
dischi precaricati. La sospensione, tramite una ghiera di registro
millimetrica, è in grado di precaricare la molla e di creare una
taratura di compressione che varia in base alle esigenze del pilota. Gli
ammortizzatori PINASCO sono il connubio perfetto tra sportività e
piacere di guida e regalano al pilota emozioni uniche ad ogni curva
garantendo il massimo della sicurezza sia in tenuta di strada che nelle
frenate più brusche.

M14x1,25 filetto lungo

Quantità : 250 Ml.

Misure--> 360x210x30 mm
Viene fissata al portello del bauletto tramite 3 fasce regolabili, molto pratica per apporre oggetti come portafogli, carte stradali, bevande, documenti. Possiede 3 tasche anteriori ed una a chiusura lampo .

Gruppo termico racing per Vespa T5 realizzato in alluminio con riporto al
Nikasil.
Completamente modificato e rinnovato rispetto allo storico
cilindro Pinasco per Vespa T5, presenta una nuova travaseria, uno
scarico maggiorato con booster ed una testa con bussole di centraggio;

per ridurre le temperature di esercizio viene fornita una speciale
guarnizione della testa in ottone.

Versione Slave con aspirazione lamellare
tradizionale. -Fusione alluminio con riporto galvanico NiCaSil

-Cilindrata 177cc -Alesaggio 63mm -Corsa 57mm -Testa candela centrale 8
prigionieri -Scarico Flangiato con Booster Applicazioni: Vespa T5 125.

Gruppo termico racing per Vespa T5 realizzato in alluminio con riporto al
Nikasil.
Completamente modificato e rinnovato rispetto allo storico
cilindro Pinasco per Vespa T5, presenta una nuova travaseria, uno
scarico maggiorato con booster ed una testa con bussole di centraggio;

per ridurre le temperature di esercizio viene fornita una speciale
guarnizione della testa in ottone.

Versione Master con aspirazione
tradizionale. -Fusione alluminio con riporto galvanico NiCaSil

-Cilindrata 177cc -Alesaggio 63mm -Corsa 57mm -Testa candela centrale 8
prigionieri -Scarico Flangiato con Booster Applicazioni: Vespa T5 125.

Gruppo termico racing per Vespa T5 realizzato in alluminio con riporto al
Nikasil. Completamente modificato e rinnovato rispetto allo storico
cilindro Pinasco per Vespa T5, presenta una nuova travaseria, uno
scarico maggiorato con booster ed una testa con bussole di centraggio;
per ridurre le temperature di esercizio viene fornita una speciale
guarnizione della testa in ottone. Versione Master con aspirazione
tradizionale. -Fusione alluminio con riporto galvanico NiCaSil
-Cilindrata 162cc -Alesaggio 63mm -Corsa 52mm -Testa candela centrale 8
prigionieri -Scarico Flangiato con Booster Applicazioni: Vespa T5 125.

Nuovissimo Gruppo termico  realizzato in lega di Alluminio con riporto al Nicasil, nuova travaseria, scarico maggiorato e pistone alleggerito, massime prestazioni.
Corsa 60, diametro 69 mm, 9 travasi

Note: Passo Lungo

Completo di Viteria per il fissaggio

Dimensioni--> 82x46mm
Si adatta perfettamente a carburatori Dellorto SHBC con prigionieri.

Per carburatori PWK/PHBL/VHST

l=130 mm

Ø 3,25x8 mm, l=420 mm

Fusione alluminio con riporto galvanico NiCaSil -Cilindrata 215cc -Alesaggio 69mm -Corsa 57mm -Testa candela centrale 8 prigionieri -Scarico Classico -Pistone Monofascia -Aspirato al Carter-