Ricambi e Accessori per Vespa

Prigionieri M 8

Alesaggio : 63 mm-Corsa: 57 mm-Candela passo lungo
Nasce il gruppo termico completamente nuovo e progettato in ogni sua
parte per ottenere il massimo risultato in termini di prestazioni e
durata. E’ stato studiato ogni aspetto del sistema per massimizzare la
resistenza meccanica, la fluidodinamica e migliorare la combustione: il
risultato è un kit top di gamma per qualità costruttiva e avanzamento
tecnologico.

Adatto ai kit CHALLENGER

per PIAGGIO Leader 125/​150ccm AC
passaggio: 24mm
collegamento carburatore: 31mm
2 fori
valvola a disco rotante
connettore
con 2 collegamenti depressione

Complete di Oring

Caratteristiche: 22 led

Monoposto, fondo a molle, senza serratura-

La CMX viene definita frizione girata, poiché il cestello è solidale all’ingranaggio (pignone).Questa scelta tecnica permette al cestello (comunemente conosciuto come
campana) di restare fermo quando la frizione è tirata (stacco frizione).
Grazie a questa inversione delle parti in movimento, la frizione
diventa molto più progressiva nella parte iniziale di spinta della vespa
riducendo al minimo eventuali fastidiosi strappi in partenza
(problema noto alle frizioni di vecchia concezione). Questa accortezza,
insieme ai notevoli punti di contatto dei dischi guarniti e dischi
conduttori, rende la CMX una frizione ideale per motori con potenze
superiori a 15 hp evitando l’usura precoce causata dal martellamento
delle parti a contatto.

Attenzione: NON usare lampadine alogene

22 mm

Athena fornisce la più ampia gamma di guarnizioni
sfuse di ricambio disponibili sul mercato. Alla base delle guarnizioni
Athena ci sono oltre quarant'anni di esperienza nel settore, un solido
know-how ed elevate competenze tecniche in fase di progettazione e
produzione. Athena vanta un costante sviluppo tecnologico condotto da un
team interno di ingegneri e progettisti e una produzione Made in Italy
eseguita seguendo rigorosamente gli stretti parametri imposti dalle case
costruttrici.

480x300x270 mm
ca. 35 l
nylon
marrone beige RAL 1011

In metallo oliato

chiave 17mm
acciaio, zincato

Ø 16x1,2 mm, sezione tonda.

Le ganasce EVOK IRON BRAKE sono realizzate in lega speciale di alluminio
al Magnesio, con materiale d'attrito speciale con al suo interno fibre
metalliche che ne migliorano le doti di resistenza, esente da amianto in
base alle nuove norme CEE.La nuova mescola EVOK offre
caratteristiche enormemente superiori alla media ed eccellenti
caratteristiche antirumorosità, garantendo una frenata modulare e
progressiva, inferiori spazi di frenata e consumi chilometrici di
materiale d'attrito estremamente limitati.

- 4 Dischi frizione, spessore 1,9 mm

-3 Dischi metallo frizione, spessore 1mm

-1 Molla Wave

-Ø 68,00
-Bifascia

Nera con corpo luminoso arancio
Completa di portalampada e guarnizione nera

Sezione triangolare

2 travasi
52,5 mm ( 125 cc )
versione economica 

In aramid

Collo diametro 50 mm.

Verniciata di colore nero

La marmitta PINASCO TOURING è stata concepita per esaltare le prestazioni del motore sia ai bassi che agli alti regimi mantenendo invariata la silenziosità. L'innovativo design che “esce da tutti gli attuali schemi” è stato studiato per ottenere la giusta espansione dei gas che permette di incrementare notevolmente le prestazioni del motore (circa 4CV) anche in allungo.

Ø 108 mm
18 denti
spessore 2,0mm

Finitura: Nichelatura