Carburatori per Vespa e Parti
Il carburatore della Vespa è un componente essenziale per la corretta miscelazione di aria e carburante, fondamentale per il funzionamento del motore. Un carburatore ben funzionante assicura prestazioni ottimali, efficienza del carburante e una risposta fluida dell'acceleratore.
Nella categoria troverai anche collettori,filtri,lamelle,gas rapidi.
Vite regolazione aria/miscela carburatori SI 20/24/26 per Vespa 125/150/200 PX-GT-TS-Sprint
DellOrtofiletto M5 x 0.75mm - punta spessa (Ø=1.5mm)
Carburatori SI 20/24/26 per Vespa 125/150/200 PX-GT-TS-Sprint
Vite a galletto chiusura scatola filtro aria per Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/946/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT
PiaggioVespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/946/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT
-15%
Filtro aria da competizione SIP PERFORMANCE Single Sock per DELL'ORTO PHBH 28/30/MIKUNI TMX 32-38/PWK 33-35 per Vespa 50/90/125/150/200 Special-GT-GTR-TS-PX-GL-ET3 per Vespa 50/90/125/150/200 Special-GT-GTR-TS-PX-GL-ET3
Sipl=85 mm
collegamento: 62mm
nero
Adattabile a tutti i modelli / All Models
Scatola depuratore in alluminio per Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/180 Rally/PX80/125/150E
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 125 PX
Vespa 150 PX
Cornetto aspirazione Venturi Sil-tech Performance per Carburatori SI 20.20 Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/180 Rally/PX80/125/150E
Sil-tech performanceLa serie dei carburatori SI Dell'orto presenta un condotto venturi cilindrico.
Questa forma molto semplice da realizzare in fase di produzione risulta però meno prestante nel funzionamento rispetto ai carburatori con condotto venturi di forma tronco conica, poiché genera turbolenze.
Il cono venturi realizzato da Sil-tech PERFORMANCE è progettato per ovviare a questo problema.
Grazie a molte simulazioni CFD (fluidodinamica computazionale) svolte per ricavare il miglior profilo del cono e a vari test eseguiti sui relativi motocicli si è arrivati ad una soluzione che permette di risolvere il problema delle turbolenze in ingresso sviluppando un oggetto specifico per ogni applicazione.
Con l'applicazione di un cono venturi il flusso entra in maniera meno turbolenta ottenendo una portata maggiore di aria che entra nel motore e un miglioramento delle prestazioni su tutto il range di giri.
Progettato per occupare meno volume possibile, garantendo un funzionamento ottimale all'interno della scatola carburatore originale.
PER MONTARE IL SEGUENTE COMPONENTE E’ NECESSARIO RIMUOVERE L’ELEMENTO FILTRANTE ORIGINALE.
Materiale: NYLON PA12 sinterizzato, garantisce resistenza chimica a solventi (benzina e altri idrocarburi) e oli.
Ha eccellenti proprietà meccaniche e un’ottima resistenza alla temperatura.
Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/180 Rally/PX80/125/150E
Cornetto aspirazione Venturi Sil-tech Performance per Carburatori SI 24.24 Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E-Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/180 Rally/PX80/125/150E
La serie dei carburatori SI Dell'orto presenta un condotto venturi cilindrico.
Questa forma molto semplice da realizzare in fase di produzione risulta però meno prestante nel funzionamento rispetto ai carburatori con condotto venturi di forma tronco conica, poiché genera turbolenze.
Il cono venturi realizzato da Sil-tech PERFORMANCE è progettato per ovviare a questo problema.
Grazie a molte simulazioni CFD (fluidodinamica computazionale) svolte per ricavare il miglior profilo del cono e a vari test eseguiti sui relativi motocicli si è arrivati ad una soluzione che permette di risolvere il problema delle turbolenze in ingresso sviluppando un oggetto specifico per ogni applicazione.
Con l'applicazione di un cono venturi il flusso entra in maniera meno turbolenta ottenendo una portata maggiore di aria che entra nel motore e un miglioramento delle prestazioni su tutto il range di giri.
Progettato per occupare meno volume possibile, garantendo un funzionamento ottimale all'interno della scatola carburatore originale.
PER MONTARE IL SEGUENTE COMPONENTE E’ NECESSARIO RIMUOVERE L’ELEMENTO FILTRANTE ORIGINALE.
Materiale: NYLON PA12 sinterizzato, garantisce resistenza chimica a solventi (benzina e altri idrocarburi) e oli.
Ha eccellenti proprietà meccaniche e un’ottima resistenza alla temperatura.
Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E
Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/180 Rally/PX80/125/150E
-20%
Manicotto aspirazione in gomma (D 28,5-28,5mm)
PoliniVespa 50/90/125/150/200
-40%
Impianto alimentazione PHBL 25 B per Vespa 50/90/125 Special-N-L-R-Primavera-Primavera ET3
MalossiSpecifico per cilindri Malossi 3116326 - 3115829
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special
Vespa 125 Primavera VMA2T
Vespa 125 Primavera VMB1T
-29%
Carburatore KEIHIN CVK 2600A con starter automatico per Vespa 125/150 ET4-S-LX
Attacco motore --> 34 mm-filtro dell'aria --> 44mm
Getto max--> 82
Getto min--> 35
Verificare sigla del carburatore prima di acquistare.
Vespa 125 ET4 Leader
Vespa 150 ET4 Leader ZAPM19
Vespa 150 LX ZAPM44200 4T AC
Vespa 150 LX ZAPM44400 4T AC
Vespa 150 S ZAPM44402 4T AC
-30%
Carburatore dell' Orto PHBL Ø 24 AD per Vespa 50/90/125/150/200 Special-GT-GTR-TS-PX-GL-ET3
Calibrazione--> Getto max 100, getto min 50, starter 60
collegamento motore: 28,5 mm
collegamento filtro dell'aria: 37,5mm
Adattabile a tutti i modelli / All Models
-35%
Filtro depuratore Malossi diam. 35,5 inclinato a 30°per carburatori PHVA/B (12-17,5)-PHBN (17,5)-PHBG-PHBL
Dimensioni filtro: 80x80mm
Diametro innesto: 35,5 mm
Vespa 50/90/125/150/200
-35%
Filtro depuratore Malossi per carburatori PHBH, Mikuni, Keihin
Dimensioni filtro: 94x103mm
Diametro innesto: 42/50/60 mm , fissaggio decentrato a fascetta
Vespa 50/90/125/150/200
-35%
Filtro depuratore Malossi Ø 42/50/60 inclinato 25° per carburatori PHBH - MIKUNI - KEIHIN
Dimensioni filtro: 95x94mm
Diametro innesto: 42 / 50 / 60
Vespa 50/90/125/150/200
-35%
Filtro depuratore Malossi per carburatori PHVA/B-PHBN-PHBG-PHBL
Dimensioni filtro: 94x103mm
Diametro innesto: 32/38 mm , fissaggio decentrato a fascetta
Vespa 50/90/125/150/200
-50%
Filtro aria in spugna con raccordo a 90°
Dimensioni filtro: 145x145mm
Diametro innesto: 55mm
Vespa 50/90/125/150/200
Kit tirante starter a filo per carburatori PHBE/H/L
Per Carburatori PHBE/H/L
-15%
Pompa benzina a depressione adatta per modifiche carburatore esterno (non necessita di tubazione ritorno serbatoio)
Vespa tutti i modelli/All Models
-20%
Carburatore Polini CP Ø 19 con filtro e trasmissione aria
Getto minimo-->38
Getto massimo-->84
Vespa 50/90125 Primavera, 125 PK/ ETS
