480x300x270 mm
ca. 35 l
nylon
marrone beige RAL 1011

Cono 20 mm / Cone 20 mm
Corsa 51 biella 97
Gamma di alberi motore estremamente performanti, dedicati al turismo veloce ed alle competizioni. Gli alberi motore PINASCO COMPETIZIONE
si affiancano alla produzione classica e differiscono per:
- grado di aspirazione più spinto
- nuova fuidodinamica del taglio aspirante
- nuova sbilanciatura racing ottenuta con inserti in tungsteno
- innovativi intarsi in Teflon per aumentare la pressione interna dei carter fin dai minimi regimi
L’albero motore PINASCO COMPETIZIONE incrementa notevolmente la potenza e la coppia massima fin dai bassi regimi, il numero di giri di rotazione del motore aumenta migliorando le prestazioni complessive.

Sport 2020 Large Frame, una sella originale ed esclusiva creata da Nisa per la nuova collezione 2020.
La nostra grande passione per le selle ci porta e ricercare sempre nuove soluzioni per venire incontro alle diverse esigenze del pubblico e creare soluzioni innovative per le nostre amate Vespe.


La Sport 2020 Large ha una linea sportiva e affusolata, il design innovativo e i materiali scelti ne esaltano le linee e le conferiscono un aspetto elegante ed originale.


La scocca, forgiata sulle linee della Vespa, è in abs un materiale plastico leggero ma ultra resistente. L’imbottitura in poliuretano espanso con seduta studiata ergonomicamente, garantisce confort e stabilità. Un rivestimento in simil pelle di alta qualità con cuciture verticali e il logo Nisa stampato a caldo nella parte posteriore,
conferisce alla Sport 2020 Large un aspetto completamente originale.
L’attacco a calamita è innovativo e vi sorprenderà. Niente più telai
graffiati dalle levette e nessun problema di smarrimento delle chiavi
della serratura!


Da oltre sessant’anni Nisa progetta e produce selle per moto e
scooter. La grande esperienza del nostro personale e la nostra voglia di
innovazione ci consentono di ideare e creare nuovi articoli per dare un
tocco di originalità ed uno stile unico alle nostre adorate Vespe. La
nuova linea comprende la Sport 2020 per Small e Large Frame e le selle
Wave per Vespa 50/125/Et3, Sprint, Px e Rally. Articoli completamente
nuovi ed originali. Diffidate dalle imitazioni!


La Sport 2020  Large è adatta per Vespa Sprint ed è disponibile in nero e marrone.

- Carter in alluminio fuso in gravità
- Sede Cuscinetti 20x47x14
- Aspirazione: attacco collettore a 3 fori
- Sede spalle albero lato frizione 88mm
- Sede spalle albero lato volano 88mm
- Travasi lavorati

Adattabile ai gruppi termici
- SP09
- W-FORCE RED DEVIL
- READY TO RACE
- SIXTY SIX

Kit Composto da: Cestello Rinforzato e temprato, Dischi in sughero e acciao, molle rinforzate con bicchierini forati + porta molle clutch slider

Kit Composto da: Cestello Rinforzato e temprato, Dischi in sughero e acciao, molle rinforzate con bicchierini forati.

Valvola a 90 gradi
3.50/8,4.00/8

Kit composto da:

4 viti testa bombata a taglio
4 dadi M5
8 rondelle M5

Originale Piaggio
Diametro: 24 mm  
Materiale: PVC

Con Guarnizione

Pignone a 12 principi
Quadro (2,7 mm)
Bianco

volano: 1600g (alluminio CNC)
9 bobine, 12 magneti, 12V, AC, 110 watt, punto di accensione fisso.

Compatibile con statori FEMSA TRONIC

Angolo arrodondato, altezza--> 50,2 mm

Altezza: 51 mm

Biposto, fondo in lamiera, con serratura

3.50/8
Nero

KIT COMPOSTO DA / KIT COMPOSED OF:
N.1 5912 PARAOLIO (31x62,5x6) LATO FRIZIONE - OIL SEAL, CLUTCH SIDE
N.1 5943 PARAOLIO (24x40x7) LATO VOLANO - OIL SEAL, FLYWHEEL SIDE
N.1 5910 PARAOLIO (27x37x7) RUOTA POSTERIORE - OIL SEAL, REAR WHEEL (FOR RALLY 180)
N.1 5911 PARAOLIO (27x47x6) RUOTA POSTERIORE - OIL SEAL, REAR WHEEL (FOR RALLY 200)
N.1 7000 ANELLO OR 210 - RING OR 210
N.1 7003 ANELLO OR 080 - RING OR 080
N.2 7008 ANELLO OR 140 - RING OR 140
N.1 7018 ANELLO OR 120x2,15 - RING OR 120x2,15

L'adattatore è avvitato saldamente all'ammortizzatore e assicurato contro l'allentamento con il blocco della vite. La filettatura inferiore M16x1 si adatta a tutti gli ammortizzatori posteriori bgm Pro della serie R1 e R12. La filettatura superiore M9 è avvitata direttamente all'ammortizzatore con un distanziatore adatto o al silent block.

3.00/3.50-10
Valvola a 90 gradi
Vee Rubber

Filtro aria in poliuretano espanso calibrato a base poliestere doppio strato (interno 15 ppi h 10mm, esterno 60 ppi h 5mm), manicotto in pvc resistente alle benzine, collare zincato con bordi antitaglio. Questa poratura è particolarmente indicata per uso agonistico.

Le accensioni digitali vengono utilizzate principalmente su motori di fascia alta. L'accensione Polini PVL2020 funziona fino a 20.000 rpm, il rotore pesa solamente 660 gr cio' significa che avremo un'accelerazione molto piu' veloce e reattiva raggiungendo la velocita' massima in minor tempo...L'unità CDI offre il vantaggio aggiuntivo della fasatura variabile dell'accensione. Quando lavelocità del motore aumenta, lafasatura si sposta verso il punto morto superiore aumentando la resa in maniera considerevole.

regolatore di tensione 12 V dc;
lampadina di posizione posteriore e stop a led;
lampadina biluce ad elevatissima efficienza con portalampada su misura.
A partire dall’impianto originale è ora possibile donare sicurezza ed affidabilità alla propria Vespa: si tratta di una soluzione sviluppata per utilizzare i fari previsti di serie* senza modificarne i sistemi di aggancio e mantenendone intonso l’aspetto, così da non violare l’originalità esteriore del mezzo. Nulla sarà visibile da fuori.Sotto la scocca originale, tuttavia, pulserà un nuovo cuore: installando il prodotto avrai l’opportunità di aggiungere una piccola batteria e di caricarla a motore acceso, condizione essenziale per un impianto elettrico degno di tale nome.

L’installazione è guidata e potrai contare sulla nostra assistenza per ogni dubbio!

Cosa aspettarti dopo il montaggio?

1- una visibilità senza eguali (3000 lm reali), grazie agli studi minuziosamente condotti in fase di sviluppo del prodotto;2- un impianto finalmente affidabile, moderno ed espandibile: potrai collegare anche strumentazioni digitali e gadget di tuo gradimento;3- un repentino aumento dei viaggi notturni in Vespa: crea dipendenza!

Il prodotto è compatibile sia con statore 6 V che 12 V ed è predisposto per funzionare con una batteria da 12 V 4.5 Ah (o capacità superiore), la quale verrà caricata a motore acceso grazie al regolatore di tensione fornito. Il portalampada compreso nel kit è stato sviluppato per garantire la miglior proiezione possibile del fascio luminoso, ottimizzando al massimo la resa del riflettore originale senza apportare alcuna modifica strutturale: sarà sufficiente montarlo al posto del componente di serie.

Rif.Orig:24676