Incluso: 2 grani per fissaggio

MIsura:3.50-8 Indice di carico: 53P TL/TT reinforced-150Km/H

Misure: 20x47x14 mm ( Lato volano )

Misure: 17x47x14 mm (C3)

Il gruppo termico Pinasco 102cc SRV "Zuerino" Ø 55mm è un nuovo prodotto dedicato al mondo delle Vespa 50 in corsa 43mm.

Nato sulla base del famoso Zuera 135cc, il 102cc SRV "Zuerino" presenta una travaseria molto simile a quella del fratello maggiore, utilizza lo stesso pacco lamellare tipo RD350 e lo stesso guidaflussi, monta un pistone monofascia con spinotto bi-conico, la nuova testa a candela centrale a 8 prigionieri con boccole di centraggio che elimina definitivamente il problema dei trafilaggi e dei conseguenti cali prestazionali con un rapporto di compressione di 12,3:1.

Il Pinasco 102cc SRV è un motore copioso nato per sfruttare al meglio la potenza ai bassi regimi, la sua luce di scarico è stata studiata per lavorare correttamente con scarichi originali e marmitte stampate
comunemente chiamate "banane" ma può essere impiegato anche in
preparazioni più spinte.

Non richiede lavorazioni speciali al carter, può essere usato con
tutti gli alberi motore in commercio compreso gli originali, la sua
installazione permette di poter utilizzare anche i carter motore con la
valvola rotante danneggiata.

Viene venduto in 3 modelli differenti e può essere configurato usando
carburatori dal 19-19 originale fino al 30-30PHBH, per incrementare
ulteriormente le prestazioni è possibile usare il pacco lamellare
Pinasco 8X Art.26381351, i collettori di aspirazione NON richiedono
modifiche al telaio.

Testata su primaria Z68, si monta perfettamente con frizioni a 7 molle (Diam.107,769mm), è possibile montarla su frizioni a 6 molle tornendo il disco a 97 mm.E' possibile montarla anche su primaria 65 denti DRT.

Rapporto--> 2.24

Materiale : Alluminio
Applicazione : Carburatori 22/24

Realizzata in fibra di carbonio di alta qualità, offre una finitura lucida (od opaca a scelta del cliente) conferita da 3 strati di trasparente anti UV. Dove necessario, sono presenti dei rinforzi in carbon/kevlar per rendere ancora più sicura la resistenza ad eventuali urti.Compatibile con i prodotti originali e di serie.Prodotto completamente made in Italy.

Altezza--> 157 mm

Note: OGNI QUANTITA' EQUIVALE A 0,5 METRI.

Resiste a temperature da -60°C + 180°C con punte fino a 230°C, autoestinguente

Sezione 1,5 mm

Note: OGNI QUANTITA' EQUIVALE A 0,5 METRI.

Resiste a temperature da -60°C + 180°C con punte fino a 230°C, autoestinguente

Sezione 1,5 mm

Note: OGNI QUANTITA' EQUIVALE A 0,5 METRI.

Resiste a temperature da -60°C + 180°C con punte fino a 230°C, autoestinguente

Sezione 1,5 mm

Note: OGNI QUANTITA' EQUIVALE A 0,5 METRI.

Resiste a temperature da -60°C + 180°C con punte fino a 230°C, autoestinguente

Sezione 1,5 mm

Note: OGNI QUANTITA' EQUIVALE A 0,5 METRI.

Resiste a temperature da -60°C + 180°C con punte fino a 230°C, autoestinguente

Sezione 1,5 mm

Note: OGNI QUANTITA' EQUIVALE A 0,5 METRI.

Resiste a temperature da -60°C + 180°C con punte fino a 230°C, autoestinguente

Sezione 1,5 mm

Note: OGNI QUANTITA' EQUIVALE A 0,5 METRI.

Resiste a temperature da -60°C + 180°C con punte fino a 230°C, autoestinguente

Sezione 1,5 mm

Fili in gomma-silicone resistente a temperature da -60°C + 180°C con punte fino a 230°C, autoestinguente
Sezione 1,5 mm, tagliati a misura: bianco, rosso, verde, blu, nero
Kit completo di:Fili, fastom, guaina isolante e fascetta.

Note: OGNI QUANTITA' EQUIVALE A 0,5 METRI.

Resiste a temperature da -60°C + 180°C con punte fino a 230°C, autoestinguente

Sezione 1,5 mm

Note: OGNI QUANTITA' EQUIVALE A 0,5 METRI.
Diametro-->8 mm

Note: OGNI QUANTITA' EQUIVALE A 0,5 METRI.
Diametro--> 6 mm

Note: OGNI QUANTITA' EQUIVALE A 0,5 METRI.
Diametro--> 4 mm

Verniciata di colore nero

In neoprene, da incollare.

dimensione 22,6x13x834 mm - angolo 28°

Finitura grezza

Incluso: Dadi cromati e valvola

Misura: 2,10x10"

I vantaggi sono una frizione più leggera che si separa più velocemente ed estremamente resistente.
Nonostante la superficie del pattino apparentemente più piccola, la frizione con il tipo di pattino CR può trasmettere più coppia con la stessa forza elastica. Per questo è determinante solo il raggio effettivo, non la dimensione della superficie d'attrito in quanto tale (questo è rilevante solo per l'usura).

Grazie al materiale delle pastiglie estremamente resistente, le pastiglie CR possono essere utilizzate anche in motori molto potenti nell'uso quotidiano. Un grande vantaggio sono i dischi della frizione più alti rispetto ai dischi
originali.


RACCOMANDAZIONE Consigliamo anche un olio per ingranaggi a bassa lega delle classi API GL3/GL4 per motori ad alte prestazioni per evitare lo slittamento della frizione anche sotto carichi estremi.

Nota: L'intero pacchetto di rivestimento è circa 1 mm più basso con questi rivestimenti

Dopo l'installazione della frizione, controllare se la frizione tocca il coperchio della frizione. Se necessario, rielaborare il tutto o utilizzare una copertura rivolta verso l'esterno. In alternativa è possibile utilizzare l'anello distanziatore da noi offerto separatamente