Crocera 4 griffe ( 4 Velocita' ) H 50,2 mm per Vespa 50 S 3°/​Special V5B3-4T 2°/​SR (D)/​100 2°/​125 PV 2°/​ET3 2°/​PK50-125/​S/​XL/​XL2

La crociera del cambio è un componente ad alto consumo, quest'ultima è sottoposta contiunamente a sforzo visto che "traina" l'ingranaggio prescelto in marcia per poi passare da una marcia all'altra subendo ancora una volta pressione, dopo molti chilometri è possibile che sotto sforzo una marcia esca creando quel fastidioso slittamento; questo è dovuto al fatto che la crociera si arrotonda e assoglia diminuendone la superficie di presa, meglio sostituirla immediatamente per non incorrere a maggiori danni (deterioramento ingranaggi). MOntate crociere di qualita' Piaggio, Fa Italia, CIF, Crimaz, Fabbri, FAIO, tutte disponibili sul nostro portale. RDV TIP: Aprendo il motore controllate TUTTE le parti soggette a consumo come paraoli Oring, dischi frizioni, Albero motore, questo per effettuare il lavoro una sola volta!!