Bulloni per motore Vespa
I bulloni motore sono elementi di fissaggio essenziali che tengono insieme le varie parti del motore, come il blocco motore, la testata e la marmitta. Devono resistere a temperature elevate, vibrazioni e pressioni costanti. L'uso di bulloni di alta qualità è fondamentale per garantire l'integrità strutturale e il corretto funzionamento del motore.
Tappo olio con magnete MD Racing ricavato dal pieno per Vespa 50/125/150/200 Special-Primavera-PX-GT-VBB-GL-Rally
Tutti i modelli / All Models
Tappo olio motore “RACING STYLE” compatibile con l’originale piaggio,
adatto a tutti i motori vespa o ape con filettatura scarico olio M8.
Lo speciale magnete al neodimio incastonato ad altissimo potere calamitante, richiama a se tutto il micro materiale ferroso prodotto dall’ingranaggeria ,allungando la vita ai cuscinetti.
Indipensabile soprattutto nei motori elaborati dove gli ingranaggi sono fortemente sollecitati.
Tappo scarico olio con calamita MD Racing per tutti i modelli/All models
Tutti i modelli / All Models
Tappo olio motore “Old Style” perfettamente simile all’originale piaggio con scritta “OLIO” in testa all’esagono,
adatto a tutti i motori vespa o ape con filettatura scarico olio M8.
Lo speciale magnete al neodimio incastonato ad altissimo potere
calamitante, richiama a se tutto il micro materiale ferroso prodotto
dall’ingranaggeria ,allungando la vita ai cuscinetti.
Indipensabile soprattutto nei motori elaborati dove gli ingranaggi sono fortemente sollecitati.
Unita nella scatola : 1
viene fornita una sola vite ed una rondella in fibra.
Il tappo superiore per il carico olio non serve calamitarlo.
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Quando si sostituiscono i bulloni del motore, è importante considerare anche altri componenti che potrebbero influire sul corretto funzionamento e la durata complessiva del motore, è fondamentale verificare l'usura di rondelle piane e spaccate, per il serraggio di alcuni bulloni si richiede l'utilizzo di un frena filetti che assicuri ancora di più la tenuta.
