Confezione da 1L
Olio motore ad alte prestazioni parzialmente
sintetico. Garantisce prestazioni, lubrificazione, protezione antiusura e
pulizia del motore di massimi livelli in tutte le condizioni. Offre
eccellenti valori d'attrito e una fumosità minima. Testato per
catalizzatore.
Specifiche / Approvazioni:
API TC, ISO L-EGC, JASO FC, TISI (Thailand International Standards Institute)








Per motori a 2 tempi raffreddati ad aria o ad acqua. Anche per
l’impiego sportivo. Adatto a motori con lubrificazione miscelata e
separata. Automiscelante. Rapporto di miscelazione fino a 1:50 in base
al manuale d'uso.

Innovativo filtro dell'aria, progettato per la Vespa PX e altri modelli “large frame”, installabile sul
telaio senza nessuna modifica. Questo filtro offre la possibilità di montare un cono sul carburatore,
mantenendo un’efficace protezione filtrante, oppure può essere utilizzato come accessorio
aggiuntivo al filtro originale, migliorando ulteriormente la protezione del motore.

Confezione da 1L
Olio motore ad alte prestazioni parzialmente
sintetico. Garantisce prestazioni, lubrificazione, protezione antiusura e
pulizia del motore di massimi livelli in tutte le condizioni. Offre
eccellenti valori d'attrito e una fumosità minima. Testato per
catalizzatore.
Specifiche / Approvazioni:
API TC, ISO L-EGC, JASO FC, TISI (Thailand International Standards Institute)








Per motori a 2 tempi raffreddati ad aria o ad acqua. Anche per
l’impiego sportivo. Adatto a motori con lubrificazione miscelata e
separata. Automiscelante. Rapporto di miscelazione fino a 1:50 in base
al manuale d'uso.

Calibrazione--> Getto max 100, getto min 50, starter 60
collegamento motore: 31 mm
collegamento filtro dell'aria: 39mm

In Alluminio Per Carburatori 16/10, 16/16

Dimensioni filtro: 80x63mm

Diametro innesto: 35mm

-Ø 39 mm
-getto max 215
-getto min 120
- Emulsionatore DQ262
-spillo K76

Per carburatori SHBC 18D, 19D ecc.

collegamento a collettore-->19,6 mm
getto del massimo--> 51
getto del minimo--> 38

Specifico per cilindri Malossi 3116326 - 3115829

Caratteristica principale : Flangia a 3 fori
Diametro : 23 mm
Adatto a carburatore 19/19

Attacco a manicotto (diametro 34mm)
Per carburatori PHBH 28-30/VHSH 30

Nuovissimo carburatore Pinasco SI 28 VRX-R con cornetto di asprirazione ricalcolato e ricavato dal pieno, ottimizza al massimo le prestazioni fin dai bassi regimi, completo di spugna volumetrica.

Kit da 11 pz

Carburatore BGM FASTER FLOW SI - carburatore ottimizzato per motori ad alte prestazioni

I motori ad alte prestazioni richiedono un'alimentazione di carburante affidabile e costante. Il carburatore BGM FASTER FLOW è stato progettato per soddisfare queste necessità, utilizzando i modelli SI24/24E o SI26/26E Dell'Orto/Spaco. Ogni unità viene completamente smontata, testata, rilavorata, pulita e rimontata con cura nella nostra fabbrica, garantendo la massima qualità per motori modificati.

Modifiche principali:

Fori di collegamento ampliati dalla camera di galleggiamento agli ugelli
Aggiunta di un foro nell'area dell'ago del galleggiante
Ago galleggiante a molla per una maggiore durata
Queste modifiche migliorano significativamente l'alimentazione di carburante, prevenendo carenze anche con scarichi potenti. In particolare, l'ago galleggiante a molla compensa le vibrazioni e aumenta la durata, mentre l'alimentazione ottimizzata è un vantaggio anche per motori di serie.

Vantaggi:

Nessun blocco degli ugelli con scarichi potenti
Facile sintonizzazione anche con oltre 20 CV
Silenzioso, potente e adatto all'uso quotidiano
Disponibile per lubrificazione mista o separata
Adatto per:
Motori con carburatori SI20/20D o 24/24E, inclusi Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 e modelli più vecchi con valvola a slitta rotante, come Vespa VNB, VBA, VBB, Super, GL, GT/GTR, Sprint e Rally.


Il sistema di spruzzatura integrato è lo stesso dei modelli PX200, adatto per motori da 177ccm e oltre. Per motori da 200ccm o superiori, potrebbero essere necessari ugelli ausiliari più grandi. Il tuning deve iniziare con una miscela ricca e poi passare a una più magra.

Nota:
Filtri aria modificati o imbuti d'aria richiedono ugelli più ricchi. I carburatori sono prodotti su licenza Spaco in India e sono della stessa qualità degli originali Dell'Orto.

Sintesi:
Il carburatore BGM FASTER FLOW è perfetto per motori ad alte prestazioni, offrendo una soluzione sicura e duratura per motori con oltre 20 CV, senza compromettere la qualità e la funzionalità.

Per carburatori PWK/PHBL/VHST

Materiale: Metallo

Dimensioni--> l=12,7 mm/Ø 10,7 mm

Ø24x28,6 inclinato

Imbocco--> 34 mm

Attacco motore --> 34 mm-filtro dell'aria --> 44mm
Getto max--> 82
Getto min--> 35

Verificare sigla del carburatore prima di acquistare.

Calibrazione--> Getto max 100, getto min 50, starter 60
collegamento motore: 28,5 mm
collegamento filtro dell'aria: 37,5mm

Dimensioni filtro: 95x94mm

Diametro innesto: 42 / 50 / 60

Dimensioni filtro: 80x80mm

Diametro innesto: 35,5 mm