Ricambi e Accessori per Vespa

















Rondella elastica per spessoramento tubo comando cambio e acceleratore
Vespa 50 R V5A1T 881916 >
Vespa 50 S V5SA1T (CH) 69245>
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 90 V9A1T 122984>
Vespa 50 PK S/XL/N/HP
Vespa 125 Primavera VMA2T 0135426>
Vespa 125/150/200 PX Tutte/All
Dimensioni--> 30,5x24,5x0,5mm

Bobina accensione esterna per Vespa 150 VBA/VBB/GL-160 GS
Vespa 150 VBA1T, Vespa 150 VBB1T , Vespa 150 VBB2T >216488, Vespa 150 GL VLA1T >070721, Vespa 160 GS VSB1T, Vespa 180 SS VSC1T , Vespa 180 Rally VSD1T
Corrente alternata a 6 volt

Fregi per cofano e parafango in acciaio inox (4 pz. Con 10 viti) per Vespa 125/150/180 GT-GTR-Sprint-Rally
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Acciaio inox
Lucida

Gabbia a rulli Quattrini spinotto pistone 16x20x20 mm per Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/'98/MY/Cosa 200
Vespa 200 PX, Vespa 200 rally VSE1T, Ape MP, Ape 175
Dimensioni: 16x20x20 mm

Gabbietta a rulli spinotto pistone GRAND-SPORT Cuscinetto conversione 15x20x17,8 mm per Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/PX80-150/PE/Lusso
Vespa 90
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 150
Misura: 15x20x17,8 mm

Spinotto pistone Quattrini 232/244CC per Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/'98/MY/Cosa 200
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Cosa VSR1>2T
Ø 16x59 mm

Pistone Ø 55 con spinotto Ø 12 e 2 segmenti rettangolari selezione 0 per gruppo termico completo 102 cc
Vespa 50 V5A1T N,L,R , Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK, Ape 50
Alesaggio: 55 mm
selezione 0

Vespa 125 VN2T
Daimatro: 105 mm

Kit cambio 54-40-37-33-34 denti BENELLI A 5 velocità per Vespa 125 GT 2°/GTR/Super 2°/TS/150 GL 2°/Sprint 2°/V/Super 2°/Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5/Cosa
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa
12-14-16-16-19
selettore marce, asta cambio, set distanziali, leva selettore, blocco regolazione

Ammortizzatore anteriore -BGM PRO TOURING per Vespa 125 V30-33/VM/VN/ACMA/Hoffmann C/VNA-TS/150 VL/VB1/VD/VGLA/B/VGL1/GS/VBA-Super/Rally/
Vespa 125 V30T > V33T (adattabile)
Tutti i modelli dal '53 al '79
Escluso 125 Primavera ET3,PK;PX,PE

Ammortizzatore completo BGM Pro F16 per Vespa 125 V30-33/VM/VN/ACMA/Hoffmann C/VNA-TS/150 VL/VB1/VD/VGLA/B/VGL1/GS/VBA-Super/Rally/
Vespa 125 V30T > V33T (adattabile)
Tutti i modelli dal '53 al '79
Escluso 125 Primavera ET3,PK;PX,PE
Corpo di colore Alluminio, è possibile regolare lo smorzamento in compressione grazie ad una ghiera a 16 posizioni.

Tirante valvola gas carburatori SI con MIX 20/20-24/24 per Vespa 125/150/180/200 Sprint V-PX-TS-GT-GTR-Rally
Vespa 125/150 Sprint V-PX-TS-PE-GT-GTR-Rally
Per modelli con miscelatore
Rif. Orig: 113010

Cavalletto centrale nero BGM PRO Soft Stop System per Vespa 125/150/160/180/200 VNB-GT-GL-TS-Sprint-VBB-SS-Rally-GS
Vespa 125/150/160/180/200 VNB-GT-GL-TS-Sprint-VBB-SS-Rally-GS
Grazie al sistema soft stop del cavalletto centrale BGM PRO i piedi
del cavalletto non sbatteranno più contro la pedana della tua Vespa.
Come
per i modelli Vespa PX, la battuta del cavalletto è ora posizionata
sulle stabili staffe per il montaggio presenti sul tunnel centrale. Il cavalletto centrale viene bloccato al punto giusto senza far vibrare la pedana.
Chiudere il cavalletto sarà meno rumoroso e il telaio sarà meno
soggetto a urti o danneggiamenti come invece accadeva utilizzando il
cavalletto centrale originale.
Il cavalletto centrale Soft Stop
viene fornito con le relative staffe che dispongono di ulteriori
placchette su cui è posizionato il cavalletto. Tali piastrine
impediscono il contatto diretto tra il tubo del cavalletto e il telaio
facendo sì che quest'ultimo rimanga intatto. Il cavalletto centrale
originale, invece, rigava la vernice della pedana.

Accensione elettronica Pinasco Touring per Vespa 125/150 VBA-VBB-VNB-Sprint-GT-GTR-
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>2T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 GL VLA1T
Cono: 17 mm
Peso: 1,9kg
L’accensione Flytech Touring è caratterizzata da una ventola in fusione simile all’originale che mantiene inalterato il design della Vespa, è equipaggiata di centralina ad alto voltaggio “Sparkey” e, in alcuni modelli specifici, fornita con rotori lavorati a controllo numerico ricavati dal pieno. Le principali caratteristiche di questa nuova accensione sono: - maggiore inerzia (aumento e ridistribuzione del peso periferico) - scintilla candela ad alto voltaggio - “Original Style”,
non altera lo stile della Vespa - maggiore affidabilità grazie al rotore
ricavato dal pieno, al funzionamento senza pick-up ed alla centralina
elettronica potenziata.

Manicotto tubo comando gas cromato completo di supporto commutatore per Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VL1>3T
Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VL1>3T

Bussoletta in pvc trasmissione accelleratore e cambio (parte superiore) per Vespa 125 T5 VNX5T

Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 125/150/200 Cosa
Vespa 125 PX T5 VNX5T
Vespa 125/150 PX New Model
Per modelli con miscelatore

Collettore marmitte Polini a corsa lunga per Vespa 125 Nuova VMA1T , Vespa 125 Primavera VMA2T , Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 Primavera , Vespa 125 Primavera ET3
per marmitte Polini a "banana"

Serbatoio carburante con indicatore livello per Vespa 125/150/200 PX-PE
-Metallo oliato
- 8,05 litri
-Senza mix

Centralina elettronica IDM Polini per accensioni elettroniche Polini

Contrappeso manubrio antivibrante cromato (470gr) originale Piaggio per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Vespa 200 GT ZAPM31200 4T LC `03
Vespa 125 GT ZAPM31100 4T LC `03
Vespa 250 GT 60° i.e. ZAPM45102 4T LC ´06
Vespa 125 GT L ZAPM31101 4T LC
Vespa 200 GT L ZAPM31200 4T LC `03
Vespa 125 GT L euro 3 ZAPM31100 4T LC
Vespa 125 GT L euro 3 ZAPM31100 4T LC `03
Vespa 125 GTS ZAPM31300 4T LC `07-`12
Vespa 250 GTS i.e. ZAPM45100 4T LC `05-`13
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200 4T LC `12-`13
Vespa 250 GTS i.e. ABS ZAPM45101 4T LC `05-`09
Vespa 300 GTS Super i.e. ZAPM45200 4T LC `08-`13
Vespa 125 GTS Super i.e. ZAPM45300 4T LC `09-`13
Vespa 125 GTS Super sport i.e. ZAPM45300 4T LC `11-`13
Vespa 300 GTS Super sport i.e. ZAPM45200 4T LC `10-`13
Vespa 125 GTV ZAPM31301 4T LC `06
Vespa 250 GTV i.e. ZAPM45102 4T LC `06
Vespa 300 GTV i.e. M45 4T LC `10
Specifico per montaggio con bauletto

Sella completa di colore Blu Notte per Vespa 125 GT/GTR/TS-150 Sprint/S.Veloce-180 SS
Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Biposto, fondo a molle, con maniglia, senza serratura

Sella completa di colore nero per Vespa 125/150/200 PX-PE
Vespa PX 80
Vespa PX 125
Vespa PX 150
Vespa 200 PE
Biposto, fondo a molle, con serratura e maniglia
100% MADE IN ITALY
Versione Economica

Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Biposto, fondo a molle, con maniglia, senza serratura
100% MADE IN ITALY
Versione economica

Coppia Tamponi traversa motore, destro e sinistro per Vespa 125/150 TS-GT-GTR-VNA-VNB-VBB-VBA-GL-PX
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 Super
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 125 PX Prima serie
Vespa 150 PX Prima serie
Silent block riforzati per una maggiore stabilita' di guida, montare a secco (al limite aiutandosi con talco in polvere.
ATTENZIONE-->Silnet block direzionali, vanno montati in base al senso di marcia
nella seguente modalita': Direzione di marcia sinistra: segno rosso,
direnzione di marcia destra: segno verde.

Tappo riempimento olio per Vespa ET4/LX/S, 50cc, 4 -tempi,
Vespa 50 Sprint ZAPC53201 2T AC
Rif. Orig. 479996

Pistone completo Pinasco racing 135cc diam. 57,5/1 (lettera A)
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK

Guarnizione depuratore per Vespa 125/150 PX PE VBA VBB VNB GT GTR
Vespa 125/150/180/200

Volano per accensione elettronica VMC (cono 20 kg.1,5)
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Statore completo a 7 fili per Vespa 125/150/200 PX Arcobaleno con avviamento elettrico
Vespa 125/150/200/PX Arcobaleno Con avviamento elettrico
Statore a 7 fili composto Da: Connettore Tondo a 4 Fili: Giallo, Nero, Rosso, Grigio; 3 fili di colore: Verde, Bianco, Rosso

Paraolio lato frizione in NBR specifico per Carter Pinasco 2.0 Vespa P200E/PX200 E/Lusso/'98/MY per Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-150/PE/T5
Vespa 125/150/200 PX

Scooter-vespa 50 cc nuove targhe dal 2004
Con trattamento antiruggine

Tampone in gomma per serraggio cavo contachilometri Vespa PK/S/XL/FL/HP/N/XL2/PX/T5/Cosa/LML Star 125- 200 2T/4T/Star Lite 125
Vespa 50 PK N/HP
Vespa 80 PX V8X1
Vespa 125 PX (Tutte)
Vespa 150 PX (Tutte)
Vespa 200 PE (Tutte)
Vespa 125 T5 VNX5T
Vespa 125/150/200 Cosa

Piaggio Ciao C7-C9
Attenzione: Fondo di magazzino originale Piaggio

Kit tuning POLINI Sport 177 cc per Vespa 125 VNB/Super/GT/GTR-150 VBA1T/VBB/GL/Super/Sprint
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Ø 63mm
corsa 57mm
con SIP Road, dischi frizione, filtro aria POLINI, carburatore SI 24 (senza miscelatore), etc.

Kit di conversione SIP PERFORMANCE da accensione Femsa Tronic a accensione elettronica VAPE 12 V CA per Vespa 200 Rally VSE1T -> 33996 Femsatronic
Vespa 200 Rally >0033996
volano: 1660g
12 magneti
110 watt
9 bobine
punto di accensione statico, incl. cuscinetto, paraolio, albero motore, accensione

Accensione flytech "touring" cono 20 per Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2° /Super 2°/200 Rally 2°/PX80 -200/PE/Lusso/Cosa
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
volano: 1,8 kg
L’accensione
Flytech Touring è caratterizzata da una ventola in fusione simile
all’originale che mantiene inalterato il design della Vespa, è
equipaggiata di centralina ad alto voltaggio “Sparkey” e, in alcuni
modelli specifici, fornita con rotori lavorati a controllo numerico
ricavati dal pieno. Le principali caratteristiche di questa nuova
accensione sono: - maggiore inerzia (aumento e ridistribuzione del peso
periferico) - scintilla candela ad alto voltaggio - “Original Style”,
non altera lo stile della Vespa - maggiore affidabilità grazie al rotore
ricavato dal pieno, al funzionamento senza pick-up ed alla centralina
elettronica potenziata.

Albero motore Pinasco anticipato (corsa 60 mm biella 105 mm) per Vespa 125/150 PX
Vespa 125 PX VNX1>2T
Vespa 125 PX ZAPM 74100
Vespa 125 TS VNL3T 18139>
Vespa 125 GTR VNL2T 145901>
Vespa 125 Cosa VNR1T
Vespa 150 Cosa VLR1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T 294260>
Vespa 150 Super VBC1T 412374>
Vespa 150 PX 2011 ZAPM 74200

Attrezzo montaggio albero cambio per Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2/125 V1-GTR 2°/TS 2°/150 VL-Sprint V2° /Super 2°/PX80-200/PE/Lusso/'98/MY/'11/T5/Cosa
Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2/125 V1-GTR 2°/TS 2°/150 VL-Sprint V2° /Super 2°/PX80-200/PE/Lusso/'98/MY/'11/T5/Cosa
M16x1,25, M14x1,5, M12x1,5, M12x1,25, RH M10x1,5, LH M10x1,5 mm
10 parti