Ersatzteile und Zubehör für Vespa
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Elektronische Zündung Parmakit mit variablem Zündzeitpunkt für elektrischen Start - austauschbarer Kranz
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
Elektronische Zündung mit variablem Vorzündwinkel für elektrischen Start
- austauschbarer Kranz
Parmakit Racing Kurbelwelle - Vollwangen 87mm Konus 19 - Vespa ET3
VESPA: ET3 - PRIMAVERA 125 - PK - PK XL 50/125
Volle Schultern 87mm
Kegel: 19mm
Pleuel: 97mm
Hub: 51mm
Kit verstärkte Stehbolzen zur Befestigung der Zylindergruppe M7x140 (4 Stk)
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL/N/HP
VESPA SPECIAL - ET3 - PRIMAVERA
Geeignet für gedrehten Zylinder.
Parmakit Vollwangen-Kurbelwelle (83) Hub 51 Pleuel 97 für Vespa 125 Primavera ET3/PK/ETS
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL/N/HP
Carter Piaggio
Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK
- Gehäuse aus in Schwerkraft gegossenem Aluminium
- Lagergehäuse 20x47x14
- Ansaugung: Kollektoranschluss mit 3 Löchern
- Kurbelwellenlagerseite Kupplungsseite 88mm
- Kurbelwellenlagerseite Schwungradseite 88mm
- Überströmer bearbeitet
Anpassbar an die Zylinderkits
- SP09
- W-FORCE RED DEVIL
- READY TO RACE
- SIXTY SIX
Filtro depuratore semicurvo Parmakit Ø39 per carburatori PHVA/B-PHBN-PHBG-PHBL
Vespa 50/90/125/150/200
Dimensioni filtro: Ø INTERNO A: Ø39 - Ø ESTERNO B: Ø85 - ALTEZZA C: 68 mm
Crociera Parmakit Rinforzata (H.50 mm) per Vespa 50/90/125 Primavera ET3
Vespa 50 V5SA1T 69444>
Vespa 50 Special V5B3T 94315>
Vespa 50 Special V5B4T 1514>
Vespa 125 Primavera VMA2T 150203>
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T 8161>
Vespa 125 PK ETS
Angolo arrodondato, altezza--> 50,2 mm
Anpassbar an die Heizgruppen:
- SP09
- W FORCE
Abgasflansch mit Lochabstand 62mm
Parmakit CHALLENGER Auspuff - Vespa ET3 Räder 3.50 - 10 Zoll
VESPA SPECIAL - ET3 - PRIMAVERA - PK 50-125
Anpassbar an Wärmeeinheiten:
- CHALLENGER Lamellen am Zylinder
- ECV Ansaugung am Kurbelgehäuse
- Räder 3.50 - 10 Zoll
Parmakit CHALLENGER Zylinderkit - Vespa ET3 - d.57 130cc Ansaugstutzen d25
Thermische Gruppe Parmakit "Challenger"
Ansaugstutzen Ø 25
- Aluminiumzylinder Ø 57 - Nikasil-Laufbuchse
- Ansaugstutzen Ø 25 mm
- Gusskopf seitliches Kerzenloch
- Membranventil 4 Blätter
- Vertex-Kolben mit einem Stahlring
Strömungsführung nicht enthalten
DURCHMESSER: 57
HUBRAUM: 130
KOLBENBOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUEL: 97
ÜBERSTRÖMER: 5
Parmakit ECV Zylinderkit
PLUG & PLAY
- Aluminiumzylinder Ø 55 elliptischer Auslass
- Nikasil-Beschichtung
- Gusskopf seitliches Kerzenloch
- Vertex-Kolben mit zwei Stahlringen
DURCHMESSER: 55
HUBRAUM: 121
BOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUEL: 97
ÜBERSTRÖMER: 5
Kompletter Zylinderkit Parmakit SP09 EVO (135 cc) für Vespa 50 Special-N-L-R/90/125 Primavera ET3-PK-ETS
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK
Biella 97mm
Kreuz 4 Krallen 50,2 cm Parmakit für Vespa 50 S 3°/Special V5B3-4T 2°/SR (D)/100 2°/125 PV 2°/ET3 2°/PK50-125/S/XL/XL2
Vespa 50 V5SA1T 69444>
Vespa 50 Special V5B3T 94315>
Vespa 50 Special V5B4T 1514>
Vespa 125 Primavera VMA2T 150203>
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T 8161>
Vespa 125 PK ETS
Höhe: 50,2 mm
Vespa 50/90/125/150/200
Filtermaße: Ø INNEN A: Ø39 - Ø AUSSEN B: Ø85 - HÖHE C: 68 mm
Parmakit SP 09 EVO Zylinderkit - G.T Vespa ET3 d.60 SP09 EVO 144cc
Thermische Gruppe Parmakit SP 09 - EVO
- Aluminiumzylinder Ø 60 GETEILTER AUSLASS
- Nikasil-Beschichtung
- "Integral"-Kopf mit seitlicher Zündkerzenbohrung
- Geschmiedeter Vertex-Kolben mit einem Stahlring
DURCHMESSER: 60
HUBRAUM: 144
BOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUEL: 97
ÜBERSTRÖMER: 5
Thermische Gruppe Parmakit SP 09 - EVO
- Zylinder aus Aluminium Ø 60 GETEILTER AUSPUFFSCHLITZ
- Nikasil-beschichtete Laufbuchse - „integraler“ Kopf mit seitlicher Zündkerzenöffnung
- Geschmiedeter Vertex-Kolben mit einem Stahlring
DURCHMESSER: 60
HUBRAUM: 144
KOLBENBOLZEN: 15
HUB: 51
ÜBERSTRÖMER: 5
PLEUELSTANGE: 105
Thermische Gruppe Parmakit SP 09 - EVO
- Zylinder aus Aluminium Ø 60 GETEILTES AUSLASSLOCH
- Nikasil-beschichtete Laufbuchse - "integraler" Kopf seitliches Kerzenloch
- Geschmiedeter Vertex-Kolben mit einem Stahlring
DURCHMESSER: 60
HUBRAUM: 153
BOLZEN: 15
HUB: 54
ÜBERSTRÖMER: 5
PLEUEL: 97
Parmakit SIXTY SIX Zylinderkit - GT Vespa SP09 d.66 175cc
Thermische Gruppe Parmakit Sixty Six
- Aluminiumzylinder Ø 66 GETEILTER AUSLASS
- Nicasil-Laufbuchse
- „Integral“-Kopf mit seitlichem Zündkerzenloch
- Geschmiedeter Vertex-Kolben mit einem Stahlring
DURCHMESSER: 66
HUBRAUM: 175
BOLZEN: 16
HUB: 51
PLEUELSTANGE: 110
ÜBERSTRÖMER: 5
Parmakit ECV Zylinderkit
PLUG & PLAY
- Aluminiumzylinder Ø 57 elliptischer Auslass
- Nikasil-beschichtete Laufbuchse
- Gusskopf mit seitlichem Kerzenloch
- Vertex Kolben mit einem Stahlring
DURCHMESSER: 57
HUBRAUM: 130
KOLBENBOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUEL: 97
ÜBERSTRÖMER: 5
Parmakit Puffo Challenger Zylinderkit - Vespa PK 50-125 - d.57 130cc Ansaugstutzen 30
Thermische Gruppe Parmakit "PUFFO Challenger"
Ansaugstutzen Ø 30
- Zylinder aus Aluminium Ø 57 - Nikasil beschichtet
- Ansaugstutzen Ø 30 mm
- "Integrierter" Kopf mit seitlichem Kerzenloch
- 4-Blatt-Membranventil
- Vertex-Kolben mit einem Stahlring
- Vespa PK Ansaugstutzen mit Strömungsführung
DURCHMESSER: 57
HUBRAUM: 130
BOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUELSTANGE: 97
ÜBERSTRÖMER: 5
Thermische Gruppe Parmakit aus Gusseisen
PLUG & PLAY AUS GUSSEISEN
Zylinder aus Gusseisen Ø 57 elliptischer Auslass
Kopf aus Aluminium seitliches Kerzenloch
Vertex-Kolben mit zwei Stahlringen
DURCHMESSER: 57
HUBRAUM: 130
BOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUEL: 97
ÜBERSTRÖMER: 5
Parmakit Puffo Challenger Zylinderkit - G.T Vespa ET3 d.57 130cc
Thermische Einheit Parmakit "PUFFO Challenger"
Kollektor Ø 25
DURCHMESSER: 57
HUBRAUM: 130
BOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUEL: 97
ÜBERSTRÖMER: 5
Parmakit Puffo Challenger Zylinderkit - G.T Vespa ET3 d.57 130cc
Zylinderkit Parmakit "PUFFO Challenger"
Ansaugstutzen Ø 30
DURCHMESSER: 57
HUBRAUM: 130
KOLBENBOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUELSTANGE: 97
ÜBERSTRÖMKANÄLE: 5
Parmakit CHALLENGER Zylinderkit - Vespa ET3 Ø57 130cc - Ansaugstutzen d30
Parmakit Zylinderkit "Challenger"
Ansaugstutzen Ø 30
- Aluminiumzylinder Ø 57 - Nikasil-Beschichtung
- Ansaugstutzen Ø 30 mm
- Zylinderkopf mit seitlichem Kerzenloch
- Membranventil mit 4 Blättern
- Vertex Kolben mit einem Stahlring
Strömungsführung nicht enthalten
DURCHMESSER: 57
HUBRAUM: 130
KOLBENBOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUEL: 97
ÜBERSTRÖMKANÄLE: 5
Parmakit Puffo Challenger Zylinderkit - Vespa PK 50-125 - d.57 130cc Ansaugstutzen 25
Thermische Gruppe Parmakit "PUFFO Challenger"
Ansaugstutzen Ø 25
- Aluminiumzylinder Ø 57 - Nikasil-beschichtete Laufbuchse
- Ansaugstutzen Ø 25 mm
- Kopf "integral" seitliches Kerzenloch
- Membranventil mit 4 Blättern
- Vertex Kolben mit einem Stahlring
- Vespa PK Ansaugstutzen mit Strömungsführung
DURCHMESSER: 57
HUBRAUM: 130
BOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUEL: 97
ÜBERSTRÖMER: 5
Parmakit Challenger ECV Zylinderkit - G.T Vespa PK 50-125 - d.57 130cc Ansaugstutzen 25
Thermische Gruppe Parmakit "Challenger ECV"
Ansaugstutzen Ø 25
- Aluminiumzylinder Ø 57 - Nikasilbeschichtung
- Ansaugstutzen Ø 25 mm
- Gusskopf mit seitlichem Kerzenloch
- Membranventil mit 4 Blättern
- Vertex Kolben mit einem Stahlring
- Vespa PK Ansaugstutzen mit Strömungsführung
DURCHMESSER: 57
HUBRAUM: 130
BOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUEL: 97
ÜBERSTRÖMER: 5
Parmakit Challenger ECV Zylinderkit - G.T Vespa PK 50-125 - d.57 130cc Anschluss 30
Thermische Gruppe Parmakit "Challenger ECV"
Ansaugstutzen Ø 30
- Aluminiumzylinder Ø 57
- Nikasil beschichtete Laufbuchse
- Gusskopf seitliches Zündkerzenloch
- Membranventil 4 Blätter
- Vertex Kolben mit einem Stahlring
- Vespa PK Ansaugstutzen mit Strömungsführung
DURCHMESSER: 57
HUBRAUM: 130
BOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUEL: 97
ÜBERSTRÖMER: 5
Thermische Gruppe Parmakit "TSV ECV"
- Aluminiumzylinder Ø 63
- ELLIPTISCHER EINZELABGANG
- Gusskopf mit seitlichem Zündkerzenloch
- Vertex-Kolben mit ZWEI Stahlsegmenten
- Dichtungssatz für variable Steuerzeiten.
DURCHMESSER: 63
HUBRAUM: 177
KOLBENBOLZEN: 15
HUB: 57
PLEUELSTANGE: 105
ÜBERSTRÖMER: 5
Zylinderkit Parmakit "RED DEVIL LC"
DURCHMESSER: 63
HUBRAUM: 177
KOLBENBOLZEN: 15
HUB: 57
PLEUEL: 105
ÜBERSTRÖMER: 5
Parmakit Zylinderkit "Sixty Six"
Aluminiumzylinder Ø 66 - GETEILTER AUSLASS
Zylinderkopf "INTEGRAL" seitliches Kerzenloch
Vertex Kolben mit ZWEI Stahlringen
Dichtungssatz für variable Steuerzeiten
DURCHMESSER: 66
HUBRAUM: 195
BOLZEN: 16
HUB: 57
PLEUEL: 110
ÜBERSTRÖMER: 5
Thermische Gruppe Parmakit "RED DEVIL PX"
Zylinder aus Aluminium mit Nickel-Silizium-Beschichtung.
Vertex-Kolben mit spezieller Graphit-Anti-Fresser-Beschichtung, phosphatierte und verchromte Stahlringe.
Kopf "MOUSE RED" in integraler Bauweise mit abgerundeten Kühlrippen für bessere Kühlung.
Dichtungssatz Basis aus speziellem Material "GREEN WATERTIGHT".
Kopfdichtungen aus Kupfer, Zylinderabgasdichtungen aus speziellem verstärktem Material "HEAT SEAL".
DURCHMESSER: 63
HUBRAUM: 177
STIFT: 15
HUB: 57
PLEUEL: 105
ÜBERSTRÖMER: 5
DIAMETER: 47
HUBRAUM: 75
KOLBENBOLZEN: 12
HUB: 43
ÜBERSTRÖMER: 3
Zylinderkit aus Gusseisen Parmakit - Vespa 50 - XL 50 - Ape 50 - 49cc
DURCHMESSER: 38,4
HUBRAUM: 49
KOLBENBOLZEN: 12
HUB: 43
ÜBERSTRÖMER: 3
Parmakit Zylinderkit Sixty Six - Vespa PX-TSV d.66 205cc
Zylinderkit Parmakit "Sixty Six"
Aluminiumzylinder Ø 66 - GETEILTER AUSPUFFSCHLITZ
Kopf "INTEGRAL" seitliches Zündkerzenloch
Vertex-Kolben mit ZWEI Stahlringen
Dichtungssatz für variable Steuerzeiten
DURCHMESSER: 66
HUBRAUM: 205
BOLZEN: 16
HUB: 60
PLEUEL: 110
ÜBERSTRÖMER: 5
Thermische Gruppe Parmakit "Sixty Six LC"
Zylinder aus Aluminium Ø 66 - GETEILTER AUSLASSPORT
kopf “INTEGRAL”
Vertex-Kolben mit ZWEI Stahlringen
Dichtungssatz und O-Ring aus Viton
DURCHMESSER: 66
HUBRAUM: 195
BOLZEN: 16
HUB: 57
PLEUEL: 110
ÜBERSTRÖMER: 5
Parmakit Zylinderkit mit zwei Überströmkanälen Sprint Veloce - GT Vespa d.63 177cc Sprint-GT-Super
Parmakit Zylinderkit "Sprint Veloce"
- Aluminiumzylinder Ø 63
- AUSPUFF MIT BOOSTER
- Gusskopf seitliches Kerzenloch
- Vertex Kolben mit ZWEI Stahlringen
- Dichtungssatz für variable Steuerzeiten
DURCHMESSER: 63
HUBRAUM: 177
BOLZEN: 15
HUB: 57
PLEUEL: 97
ÜBERSTRÖMER: 6
Biella PIAGGIO Ciao sp.12 Wettbewerb
Sp 12-pin 12
