Produkte
VESPA PX 125 - 150
Anpassbar an die Heizgruppen
- SIXTY SIX
Vespa 125 PX VNX1>2T
Vespa 125 PX ZAPM 74100
Vespa 125 TS VNL3T 18139>
Vespa 125 GTR VNL2T 145901>
Vespa 125 Cosa VNR1T
Vespa 150 Cosa VLR1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T 294260>
Vespa 150 Super VBC1T 412374>
Vespa 150 PX 2011 ZAPM 74200Hub 57 mm
Parmakit Racing Kurbelwelle - Vollwangen 87mm Konus 19 - Vespa ET3
VESPA: ET3 - PRIMAVERA 125 - PK - PK XL 50/125
Volle Schultern 87mm
Kegel: 19mm
Pleuel: 97mm
Hub: 51mm
Parmakit Racing Kurbelwelle - Vollwangen 87mm Konus 20 - Vespa ET3
VESPA: ET3 - PRIMAVERA 125 - PK - PK XL 50/125
Volle Schultern 87mm
Kegel: 20mm
Pleuelstange: 97mm
Hub: 51mm
Vespa ET3 Primavera 125, PK, XL 50/125
Kegel: 19
Vespa ET3 Primavera 125, PK, XL 50/125
Vespa ET3 Primavera 125, PK, XL 50/125
Vespa ET3 Primavera 125, PK, XL, ETS 125.
Vespa ET3 Primavera 125, PK, XL, ETS 125.
Vorgezogene Kurbelwelle Parmakit EVO - Vespa ET3 - Hub 51 Pleuel 97 Konus 20
Vespa ET3 Primavera 125, PK, XL 50/125.
Vorgezogene Kurbelwelle Parmakit EVO - Vespa ET3 - Pleuel 105 Konus 20
Vespa ET3 Primavera 125, PK, XL 50/125.
Lauf: 51
Biella: 105
VESPA ET3 - PRIMAVERA - PX - PK 50-125
- Pleuel aus dem Vollen gefertigt
- Achsabstand 97mm
Vespa ET3, Primavera PK, XL
Achsabstand: 97
Vespa PX 125-150
Achse: 105
VESPA SPECIAL - ET3 - PRIMAVERA
VESPA SPECIAL - ET3 - PRIMAVERA
Aspirationsgruppe mit Strömungsführung und Venturi.
VESPA SPECIAL - ET3 - PRIMAVERA
VESPA SPECIAL - ET3 - PRIMAVERA
Absauggruppe mit Flussführung und Venturi.
VESPA SPECIAL - ET3 - PRIMAVERA
Geeignet für gedrehten Zylinder.
VESPA SPECIAL - ET3 - PRIMAVERA
Komplettes Thermik-Kit Parmakit d 60 SP W-Force lamellar (145 cc)
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK
- Aluminiumzylinder d.60 mit Nikasil-Laufbuchse
- Hub 51 x Pleuel 97mm
- Geschmiedeter Einringkolben aus Stahl
- Integrierter Kopf mit seitlicher Zündkerzenöffnung
- Ansaugstutzen d.37
- Membranventil mit 8 Blättern und Strömungsführung
- DIE MOTORBOLZEN WERDEN NICHT MITGELIEFERT
Durchmesser: 60 mm, Pleuel 97 mm, Hub 51 mm, seitliche Zündkerze
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL/N/HP
Kegel 20 mm, Hub 54 mm, Pleuel 105 mm
Schulter--> 87 mm
VESPA SPECIAL - ET3 - PRIMAVERA
Geeignet für gedrehten Zylinder.
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
VESPA PK 50-125
Ansauggruppe Vespa PK.
Parmakit Vollwangen-Kurbelwelle (83) Hub 51 Pleuel 97 für Vespa 125 Primavera ET3/PK/ETS
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL/N/HP
Carter Piaggio
VESPA PK 50-125
VESPA PK 50-125
VESPA PK 50-125
Zylinderfuß-, Auspuff- und Kopfdichtungssatz für SP W-Force Membransteuerung
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL/N/HP
Kit verstärkte Stehbolzen zur Befestigung der Zylindergruppe M7x140 (4 Stk)
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL/N/HP
Vespa 50/90/125/150/200
Filtermaße: Ø INNEN A: Ø39 - Ø AUSSEN B: Ø85 - HÖHE C: 68 mm
Vespa 50/90/125 Primavera ET3
Elektronische Zündung Parmakit - Konus 19 Kg 1,100 grau - Vespa Smallframe
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Farbe Lüfter: Grau
Schwungrad: ECV
Kegel: 19
Schwungradgewicht: 1,10 kg
Elektronische Zündung Parmakit - Konus 20 Kg 1,100 grau - Vespa Smallframe
- Gewicht kg 1,100
- Kegel 20
- Vernietetes Schwungrad
- Grauer Ventilator
Elektronische Zündung Parmakit - Konus 19 Kg 1,100 gelb - Vespa Smallframe
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Lüfterfarbe: Gelb
Schwungrad: ECV
Kegel: 19
Schwungradgewicht: 1,10 kg
Elektronische Zündung Parmakit - Konus 20 Kg 1,100 gelb - Vespa Smallframe
- Gewicht Kg 1,100
- Kegel 20
- Schwungrad ECV
- Gelber Lüfter
Elektronische Zündung Parmakit - Konus 19 kg 1,100 Carbon Look - Vespa Smallframe
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Farbe Lüfter: Carbon Look
Schwungrad: ECV
Kegel: 19
Gewicht Schwungrad: 1,10 kg
Elektronische Zündung Parmakit - Konus 20 kg 1,100 Carbon-Look - Vespa Smallframe
- Gewicht Kg 1,100
- Kegel 20
- Schwungrad ECV
- Lüfter Carbon Look
Elektronische Zündung Parmakit - Integral Schwungrad Kegel 20 Kg 1,100 grau variabler Vorzündung - Vespa Smallframe
- Gewicht 1,100 kg
- Kegel 20
- Integralschwungrad
- Grauer Lüfter
- Variabler Zündzeitpunkt
Elektronische Zündung Parmakit - Integriertes Schwungrad Kegel 19 Kg 1,100 gelb variable Vorzündung - Vespa Smallframe
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
- Gewicht 1,100 kg
- Kegel 19
- Integriertes Schwungrad
- Gelber Lüfter
- Variabler Zündzeitpunkt
Elektronische Zündung Parmakit - Vollschwungrad Kegel 19 Kg. 1,700 gelb variabler Zündzeitpunkt - Vespa Smallframe
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
- Gewicht kg 1,700
- Kegel 19
- Integriertes Schwungrad
- Gelber Lüfter
- Variabler Vorzündung
Elektronische Zündung Parmakit - Vollschwungrad Konus 20 Kg 1.700 gelb - Vespa Smallframe
- Gewicht 1,700 kg
- Kegel 20
- Integrales Schwungrad
- Gelber Lüfter
- Variabler Zündzeitpunkt
Elektronische Zündung Parmakit - integrales Schwungrad Kegel 19 Kg 1,100 Carbon-Look - Vespa Smallframe
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
- Gewicht kg 1,100
- Kegel 19
- Integralschwungrad
- Lüfter im Carbon-Look
- Variabler Vorlauf
Elektronische Zündung Parmakit - Vollschwungrad Kegel 20 kg 1,100 Carbon-Look - Vespa Smallframe
- Gewicht kg 1,10
- Kegel 20
- Integriertes Schwungrad
- Lüfter im Carbon-Look
- Variabler Zündzeitpunkt
Elektronische Zündung Parmakit - Integral Schwungrad Konus 20 Kg 1,700 Carbon-Look - Vespa Smallframe
- Gewicht 1,700 kg
- Kegel 20
- Integriertes Schwungrad
- Lüfter in Carbon-Optik
- Verstellbarer Zündzeitpunkt
Elektronische Zündung Parmakit - Integrales Schwungrad Kegel 20 Kg 1.100 grau - Vespa PX125-150-200 - PE200
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
- Gewicht kg 1,100
- Kegel 20
- Integralschwungrad
- Grauer Lüfter
- Variabler Zündzeitpunkt
Elektronische Zündung Parmakit - Vollschwungrad Kegel 20 Kg 1,700 grau - Vespa PX125-150-200 - PE200
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
- Kegel 20
- Integralschwungrad
- Grauer Ventilator
- Variabler Vorlauf
Elektronische Zündung Parmakit - Vollschwungrad Kegel 20 Kg 1,100 gelb - Vespa PX125-150-200 - PE200
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
- Kegel 20
- Integriertes Schwungrad
- Gelber Lüfter
- Variabler Zündzeitpunkt
Elektronische Zündung Parmakit - Vollintegral-Schwungrad Kegel 20 Kg 1.700 gelb - Vespa PX125-150-200 - PE200
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
- Kegel 20
- Integralschwungrad
- Gelber Lüfter
- Variabler Vorlauf
Elektronische Zündung Parmakit - integriertes Schwungrad Konus 20 Kg 2.500 gelb - Vespa PX125-150-200 - PE200
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
- Kegel 20
- Integralschwungrad
- Gelber Lüfter
- Variabler Vorlauf
Elektronische Zündung Parmakit - Vollständiges Schwungrad Kegel 20 Kg 1,100 Carbon-Look - Vespa PX125-150-200 - PE200
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
- Kegel 20
- Integrales Schwungrad
- Lüfter im Carbon-Look
- Variabler Zündzeitpunkt
Elektronische Zündung Parmakit - Vollintegral Schwungrad Kegel 20 Kg 1,700 Carbon-Look - Vespa PX125-150-200 - PE200
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
- Kegel 20
- Integriertes Schwungrad
- Lüfter im Carbon-Look
- Variabler Zündzeitpunkt
Elektronische Zündung Parmakit - Vollschwungrad Kegel 20 kg 2.500 Carbon-Look - Vespa PX125-150-200 - PE200
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
- Kegel 20
- Integriertes Schwungrad
- Lüfter in Carbon-Optik
- Variabler Zündzeitpunkt
Ape 50-Ape 50 FL2-Ape 50 FL3
Elektronische Zündung mit variablem Vorzündzeitpunkt für elektrischen Start
- austauschbarer Kranz
- 5 Kabel
Elektronische Zündung Parmakit mit variablem Zündzeitpunkt für elektrischen Start - austauschbarer Kranz
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
Elektronische Zündung mit variablem Vorzündwinkel für elektrischen Start
- austauschbarer Kranz
Gewicht: 0,2 kg.
Farbe: Grau
Gewicht: 0,2 kg.
Farbe: Gelb
Gewicht: 0,2 kg.
Farbe: Carbon Look
Genietete nackte Schwungscheibe Parmakit - Konus 19 Kg.0,9
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Kegel: 19
Gewicht: 0,9 kg
Genietete Schwungscheibe.
Genietete nackte Schwungscheibe Parmakit - Kegel 20 Kg.0,9
Kegel: 20
Gewicht: 0,9 kg.
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Kegel: 19
Gewicht: 0,9 kg
Integriertes Schwungrad.
Kegel: 20
Gewicht: 0,9 kg.
Integriertes nacktes Schwungrad Parmakit - Kegel 19 mit Gewicht KG 1,5
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Kegel: 19
Gewicht: 1,5 kg
Integriertes Schwungrad.
Vollständiges nacktes Schwungrad Parmakit - Konus 20 KG 1,5
Kegel: 20
Gewicht: 1,5 kg.
Kegel: 20
Gewicht: 2,3 kg.
Zündplatte für Vespa ET3-Special-Primavera-PK
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
Schwungrad für Zündung Vespa PX-PE
Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK
- Gehäuse aus Aluminium im Schwerkraftguss
- Lageraufnahme 20x47x14
- Ansaugung: Anschlusskrümmer mit 3 Löchern
- Sitz der Kurbelwellenwangen auf der Kupplungsseite 87
- Sitz der Kurbelwellenwangen auf der Schwungradseite 83
Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK
- Gehäuse aus in Schwerkraft gegossenem Aluminium
- Lagergehäuse 20x47x14
- Ansaugung: Kollektoranschluss mit 3 Löchern
- Kurbelwellenlagerseite Kupplungsseite 88mm
- Kurbelwellenlagerseite Schwungradseite 88mm
- Überströmer bearbeitet
Anpassbar an die Zylinderkits
- SP09
- W-FORCE RED DEVIL
- READY TO RACE
- SIXTY SIX
Vergaser Parmakit Flachschieber VHST 26 BD
Parmakit Flachschiebervergaser VHSH 30CS mod
VESPA ET3 - PRIMAVERA - PX - PK 50-125
Biella PIAGGIO Ciao sp.10 Wettbewerb
Sp 10-Stift 10
Biella PIAGGIO Ciao sp.12 Wettbewerb
Sp 12-pin 12
Ja-Hallo-Bravo
Kopf ohne Dekompressionsloch
Ja-Hallo-Bravo
Kopf ohne Dekompressionsloch.
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Bohrung: 57
Hub: 51
Elektronische Zündung Parmakit mit variablem Zündzeitpunkt Kg. 2,2 für Vespa 125/150/200 PX-PE
Vespa 125/150/200 PX PE
Schwungradgewicht: 2,2 KG
Lüfterfarbe: GRAU (es ist auch in den Varianten GELB, BLAU, ROT, CARBON LOOK erhältlich)
Kompletter Zylinderkit Parmakit (177cc) TSV aus Aluminium mit seitlicher Zündkerze Typ a
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Bohrung: 63
Hubraum: 177cc
Hub: 57 mm
Elektronische Zündung Parmakit mit variabler Frühzündung und Vollschwungrad (Konus 19 mm) für Vespa 50 N/L/R-Special/90/125 Primavera ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Farbe Lüfter: Grau (auch erhältlich in den Farben: gelb, blau, Carbon-Look, rot)
Konus: 19
Schwungradgewicht: 1,5 kg
Elektronische Zündung Parmakit mit variabler Frühzündung und integriertem Schwungrad (Kegel 20 mm)
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Lüfterfarbe: Grau (auch erhältlich in den Farben: Gelb, Blau, Carbon-Look, Rot)
Konus: 20 mm
Schwungradgewicht: 1,5 kg
Elektronische Zündung Parmakit mit variablem Zündzeitpunkt und Vollschwungrad (kg. 1 Konus 19 mm)
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Farbe des Lüfters: Grau (auch erhältlich in den Farben: Gelb, Blau, Carbon-Look, Rot)
Kegel: 19
Schwungradgewicht: 1,0 kg
Elektronische Zündung Parmakit mit variabler Vorzündung und integralem Schwungrad im Carbon-Look (Konus 19 mm) für Vespa 50 N/L/R-Special/90/125 Primavera ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Kegel : 19
Schwungradgewicht: 1,5 kg
Vespa 50/90/125/150/200
Dichtungssatz für Zylinderkit und Membranblock für Zylinderkit (130cc) Vespa 50 PK-Special-N/L/R 125 Primavera ET3 - PK
Kompatibel mit Parmakit Wärmeeinheiten:
57004.00
57002.00
57008.00
57007.00
57009.00
Kompletter Zylinderkit Parmakit SP09 EVO (135 cc) für Vespa 50 Special-N-L-R/90/125 Primavera ET3-PK-ETS
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK
Biella 97mm
Filtro depuratore semicurvo Parmakit Ø39 per carburatori PHVA/B-PHBN-PHBG-PHBL
Vespa 50/90/125/150/200
Dimensioni filtro: Ø INTERNO A: Ø39 - Ø ESTERNO B: Ø85 - ALTEZZA C: 68 mm
Raccordo di scarico per gruppo termico Parmakit TSV Sixty six d.66 Vespa 125/150 VNB-GT-GTR-TS-Sprint-GL-PX
Vespa 125/150 VNB-GT-GTR-TS-Sprint-GL-PX
Gruppo termico Parmakit TSV Sixty six
Kompletter Zylinderkit mit zwei Überströmkanälen aus Aluminium Parmakit (177cc)
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Bohrung: 63 mm
Hubraum: 177cc
Hub: 57 mm
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Dicke--> 1 mm
Parmakit Red Devil Zylinderkit
- Aluminiumzylinder d.58 mit Nikasil-Laufbuchse
- Hub 51 x Pleuel 97mm
- Geschmiedeter Kolben ein Segment aus Stahl
- Integrierter Kopf mit seitlichem Kerzenloch
- Ansaugstutzen d.37
- Membranventil mit 8 Blättern und Strömungsführung
DURCHMESSER: 58
HUBRAUM: 135
KOLBENBOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUEL: 97
ÜBERSTRÖMKANÄLE: 7
Thermische Gruppe Parmakit Red Devil
- Aluminiumzylinder d.58 mit Nikasil-Beschichtung
- Hub 56mm x Pleuel 105mm
- Geschmiedeter Einringkolben aus Stahl
- Integrierter Kopf mit seitlichem Kerzenloch
- Ansaugstutzen d.37
- Membranventil mit 8 Blättern und Strömungsführung
DURCHMESSER:58
HUBRAUM: 148
BOLZEN: 15
HUB: 56
PLEUEL: 105
ÜBERSTRÖMER: 7
Parmakit Zylinderkit RED DEVIL - Vespa ET3 - d60 Pleuelstange 105
Thermogruppe Parmakit Red Devil
- Aluminiumzylinder d.60 mit Nikasil-Laufbuchse
- Hub 51 x Pleuel 105mm
- Geschmiedeter Kolben mit einem Stahlsegment
- Integrierter Kopf mit seitlichem Zündkerzenloch
- Ansaugstutzen d.37
- Membranventil mit 8 Blättern und Strömungsführung
DURCHMESSER: 60
HUBRAUM: 144
BOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUEL: 105
ÜBERSTRÖMER: 7
Parmakit EVC-SUPEROAD Zylinderkit - G.T Vespa ET3 - d.58 W-Force ECV 135cc
Parmakit EVC-SUPER ROAD Zylinderkit
- Aluminiumzylinder d.58 mit Nikasil-Beschichtung - Elliptischer Auslass
- Hub 51 x Pleuel 97mm
- Geschmiedeter Kolben mit einem Stahlring
- Gusskopf mit seitlichem Zündkerzenloch
- Ansaugkrümmer d.37
- Membranventil mit 4 Blättern
DURCHMESSER: 58
HUBRAUM: 135
BOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUEL: 97
ÜBERSTRÖMER: 7
Parmakit ECV-SUPER ROAD Zylinderkit - Vespa ET3 - d.60 Pleuel 105 - 144 ccm
Thermische Gruppe Parmakit EVC-SUPER ROAD
- Aluminiumzylinder d.58 mit Nikasil-Laufbuchse - Elliptischer Auslass
- Hub 51 x Pleuel 97mm
- Geschmiedeter Kolben mit einteiligem Stahlring
- Gusskopf mit seitlichem Zündkerzenloch
- Ansaugstutzen d.37
- Membranventil mit 4 Blättern
DURCHMESSER: 60
HUBRAUM: 144
BOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUEL: 105
ÜBERSTRÖMER: 7
Gruppe Termico Parmakit EVC-SUPER ROAD
- Aluminiumzylinder d.58 mit Nikasil-Beschichtung
- Hub 51 x Pleuel 97mm
- Geschmiedeter Kolben mit einteiligem Stahlring
- Gusskopf mit seitlichem Zündkerzenloch
- Ansaugstutzen d.30
- Membranventil mit 4 Blättern
DURCHMESSER: 58
HUBRAUM: 144
BOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUEL: 97
ÜBERSTRÖMER: 7
Parmakit ECV-SUPER ROAD Zylinderkit - Vespa ET3 - d.58 Pleuel 105 - 144 cc
Parmakit EVC-SUPER ROAD Zylinderkit
- Aluminiumzylinder d.58 mit Nikasil-Beschichtung
- Hub 51 x Pleuel 105mm
- Geschmiedeter Kolben mit einem Stahlring
- Gusskopf mit seitlichem Kerzenloch
- Ansaugstutzen d.30
- Membranventil mit 4 Blättern
DURCHMESSER: 58
HUBRAUM: 144
BOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUEL: 105
ÜBERSTRÖMER: 7
Parmakit Road Zylinderkit - GT Vespa ET3 Membran d55 W-Force 121cc
Parmakit ROAD Zylinderkit
- Aluminiumzylinder d.55 mit Nikasil-Beschichtung - Elliptischer Auslass
- Hub 51 x Pleuelstange 97mm
- Kolben mit einem Stahlring
- Gusskopf mit seitlicher Zündkerzenbohrung
- Ansaugkrümmer d.30
- Membranventil mit 4 Blättern
DURCHMESSER: 55
HUBRAUM: 121
BOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUELSTANGE: 97
ÜBERSTRÖMER: 7
Thermische Gruppe Parmakit SIXTY SIX
- Zylinder aus Aluminium d.66 mit Nikasil-Beschichtung
- Hub 51 x Pleuel 110mm
- Geschmiedeter Kolben mit einem Stahlring
- Integrierter Kopf mit seitlichem Zündkerzenloch
- Ansaugstutzen d.37
- Membranventil mit 8 Blättern und Strömungsführung
DURCHMESSER: 66
HUBRAUM: 175
BOLZEN: 16
HUB: 51
PLEUEL: 110
ÜBERSTRÖMER: 7
Zylinderkit Parmakit FLÜSSIG - VESPA ET3 - W-Force LC d.60 144 cc
Parmakit Flüssigkeitsgekühlte Zylindergruppe
- Aluminiumzylinder d.60 mit Nikasil-Beschichtung
- Hub 51 x Pleuel 105mm
- Geschmiedeter Kolben mit einteiligem Stahlring
- Zerlegbarer Integral-Zylinderkopf mit zentralem Zündkerzenloch
- Ansaugstutzen d.37
- 8-Blatt-Membranventil mit Strömungsführung
DURCHMESSER: 60
HUBRAUM: 144
KOLBENBOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUEL: 105
ÜBERSTRÖMER: 7
Parmakit Zylinderkit FLÜSSIG - Vespa ET3 - W-Force LC d.58 148 cc
Parmakit Zylinderkit FLÜSSIG
- Aluminiumzylinder d.58 mit Nikasil-Laufbahn
- Hub 56 x Pleuel 105mm
- Geschmiedeter Kolben mit einteiligem Stahlring
- Zerlegbarer Integral-Zylinderkopf mit zentralem Zündkerzenloch
- Ansaugstutzen d.37
- Membranventil mit 8 Blättern und Strömungsführung
DURCHMESSER: 58
HUBRAUM: 148
BOLZEN: 15
HUB: 56
PLEUEL: 105
ÜBERSTRÖMKANÄLE: 7
Thermische Gruppe Parmakit SP 09 - CLASSIC
PLUG & PLAY
- Zylinder aus Aluminium Ø 55 elliptischer Auslass
- Nikasil-Beschichtung
- Gusskopf mit seitlicher Zündkerzenöffnung
- Vertex Kolben mit einem Stahlring
HUBRAUM: 135
BOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUEL: 97
ÜBERSTRÖMER: 5
Parmakit SP 09 EVO Zylinderkit - G.T Vespa ET3 d.60 SP09 EVO 144cc
Thermische Gruppe Parmakit SP 09 - EVO
- Aluminiumzylinder Ø 60 GETEILTER AUSLASS
- Nikasil-Beschichtung
- "Integral"-Kopf mit seitlicher Zündkerzenbohrung
- Geschmiedeter Vertex-Kolben mit einem Stahlring
DURCHMESSER: 60
HUBRAUM: 144
BOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUEL: 97
ÜBERSTRÖMER: 5
Thermische Gruppe Parmakit SP 09 - EVO
- Zylinder aus Aluminium Ø 60 GETEILTER AUSPUFFSCHLITZ
- Nikasil-beschichtete Laufbuchse - „integraler“ Kopf mit seitlicher Zündkerzenöffnung
- Geschmiedeter Vertex-Kolben mit einem Stahlring
DURCHMESSER: 60
HUBRAUM: 144
KOLBENBOLZEN: 15
HUB: 51
ÜBERSTRÖMER: 5
PLEUELSTANGE: 105
Thermische Gruppe Parmakit SP 09 - EVO
- Zylinder aus Aluminium Ø 60 GETEILTES AUSLASSLOCH
- Nikasil-beschichtete Laufbuchse - "integraler" Kopf seitliches Kerzenloch
- Geschmiedeter Vertex-Kolben mit einem Stahlring
DURCHMESSER: 60
HUBRAUM: 153
BOLZEN: 15
HUB: 54
ÜBERSTRÖMER: 5
PLEUEL: 97
Parmakit SIXTY SIX Zylinderkit - GT Vespa SP09 d.66 175cc
Thermische Gruppe Parmakit Sixty Six
- Aluminiumzylinder Ø 66 GETEILTER AUSLASS
- Nicasil-Laufbuchse
- „Integral“-Kopf mit seitlichem Zündkerzenloch
- Geschmiedeter Vertex-Kolben mit einem Stahlring
DURCHMESSER: 66
HUBRAUM: 175
BOLZEN: 16
HUB: 51
PLEUELSTANGE: 110
ÜBERSTRÖMER: 5
Thermische Gruppe Parmakit Flüssigkeitsgekühlt
- Zylinder aus Aluminium Ø 60 GETEILTES AUSLASSLOCH
- Nikasil-beschichtete Laufbuchse
- Geschmiedeter Vertex-Kolben mit einem Stahlring
DURCHMESSER: 60
HUBRAUM: 144
KOLBENBOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUELSTANGE: 105
ÜBERSTRÖMER: 5
Parmakit ECV Zylinderkit
PLUG & PLAY
- Aluminiumzylinder Ø 57 elliptischer Auslass
- Nikasil-beschichtete Laufbuchse
- Gusskopf mit seitlichem Kerzenloch
- Vertex Kolben mit einem Stahlring
DURCHMESSER: 57
HUBRAUM: 130
KOLBENBOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUEL: 97
ÜBERSTRÖMER: 5
Parmakit ECV Zylinderkit
PLUG & PLAY
- Aluminiumzylinder Ø 55 elliptischer Auslass
- Nikasil-Beschichtung
- Gusskopf seitliches Kerzenloch
- Vertex-Kolben mit zwei Stahlringen
DURCHMESSER: 55
HUBRAUM: 121
BOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUEL: 97
ÜBERSTRÖMER: 5
Parmakit Puffo Challenger Zylinderkit - Vespa PK 50-125 - d.57 130cc Ansaugstutzen 30
Thermische Gruppe Parmakit "PUFFO Challenger"
Ansaugstutzen Ø 30
- Zylinder aus Aluminium Ø 57 - Nikasil beschichtet
- Ansaugstutzen Ø 30 mm
- "Integrierter" Kopf mit seitlichem Kerzenloch
- 4-Blatt-Membranventil
- Vertex-Kolben mit einem Stahlring
- Vespa PK Ansaugstutzen mit Strömungsführung
DURCHMESSER: 57
HUBRAUM: 130
BOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUELSTANGE: 97
ÜBERSTRÖMER: 5
Thermische Gruppe Parmakit aus Gusseisen
PLUG & PLAY AUS GUSSEISEN
Zylinder aus Gusseisen Ø 57 elliptischer Auslass
Kopf aus Aluminium seitliches Kerzenloch
Vertex-Kolben mit zwei Stahlringen
DURCHMESSER: 57
HUBRAUM: 130
BOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUEL: 97
ÜBERSTRÖMER: 5
Parmakit Puffo Challenger Zylinderkit - G.T Vespa ET3 d.57 130cc
Thermische Einheit Parmakit "PUFFO Challenger"
Kollektor Ø 25
DURCHMESSER: 57
HUBRAUM: 130
BOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUEL: 97
ÜBERSTRÖMER: 5
Parmakit Puffo Challenger Zylinderkit - G.T Vespa ET3 d.57 130cc
Zylinderkit Parmakit "PUFFO Challenger"
Ansaugstutzen Ø 30
DURCHMESSER: 57
HUBRAUM: 130
KOLBENBOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUELSTANGE: 97
ÜBERSTRÖMKANÄLE: 5
Parmakit CHALLENGER Zylinderkit - Vespa ET3 - d.57 130cc Ansaugstutzen d25
Thermische Gruppe Parmakit "Challenger"
Ansaugstutzen Ø 25
- Aluminiumzylinder Ø 57 - Nikasil-Laufbuchse
- Ansaugstutzen Ø 25 mm
- Gusskopf seitliches Kerzenloch
- Membranventil 4 Blätter
- Vertex-Kolben mit einem Stahlring
Strömungsführung nicht enthalten
DURCHMESSER: 57
HUBRAUM: 130
KOLBENBOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUEL: 97
ÜBERSTRÖMER: 5
Coppia fasce elastiche per Parmakit (177cc) TSV in alluminio da 63mm
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Parmakit CHALLENGER Zylinderkit - Vespa ET3 Ø57 130cc - Ansaugstutzen d30
Parmakit Zylinderkit "Challenger"
Ansaugstutzen Ø 30
- Aluminiumzylinder Ø 57 - Nikasil-Beschichtung
- Ansaugstutzen Ø 30 mm
- Zylinderkopf mit seitlichem Kerzenloch
- Membranventil mit 4 Blättern
- Vertex Kolben mit einem Stahlring
Strömungsführung nicht enthalten
DURCHMESSER: 57
HUBRAUM: 130
KOLBENBOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUEL: 97
ÜBERSTRÖMKANÄLE: 5
Parmakit Puffo Challenger Zylinderkit - Vespa PK 50-125 - d.57 130cc Ansaugstutzen 25
Thermische Gruppe Parmakit "PUFFO Challenger"
Ansaugstutzen Ø 25
- Aluminiumzylinder Ø 57 - Nikasil-beschichtete Laufbuchse
- Ansaugstutzen Ø 25 mm
- Kopf "integral" seitliches Kerzenloch
- Membranventil mit 4 Blättern
- Vertex Kolben mit einem Stahlring
- Vespa PK Ansaugstutzen mit Strömungsführung
DURCHMESSER: 57
HUBRAUM: 130
BOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUEL: 97
ÜBERSTRÖMER: 5
Parmakit Challenger ECV Zylinderkit - G.T Vespa PK 50-125 - d.57 130cc Ansaugstutzen 25
Thermische Gruppe Parmakit "Challenger ECV"
Ansaugstutzen Ø 25
- Aluminiumzylinder Ø 57 - Nikasilbeschichtung
- Ansaugstutzen Ø 25 mm
- Gusskopf mit seitlichem Kerzenloch
- Membranventil mit 4 Blättern
- Vertex Kolben mit einem Stahlring
- Vespa PK Ansaugstutzen mit Strömungsführung
DURCHMESSER: 57
HUBRAUM: 130
BOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUEL: 97
ÜBERSTRÖMER: 5
Parmakit Challenger ECV Zylinderkit - G.T Vespa PK 50-125 - d.57 130cc Anschluss 30
Thermische Gruppe Parmakit "Challenger ECV"
Ansaugstutzen Ø 30
- Aluminiumzylinder Ø 57
- Nikasil beschichtete Laufbuchse
- Gusskopf seitliches Zündkerzenloch
- Membranventil 4 Blätter
- Vertex Kolben mit einem Stahlring
- Vespa PK Ansaugstutzen mit Strömungsführung
DURCHMESSER: 57
HUBRAUM: 130
BOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUEL: 97
ÜBERSTRÖMER: 5
Thermische Gruppe Parmakit "TSV ECV"
- Aluminiumzylinder Ø 63
- ELLIPTISCHER EINZELABGANG
- Gusskopf mit seitlichem Zündkerzenloch
- Vertex-Kolben mit ZWEI Stahlsegmenten
- Dichtungssatz für variable Steuerzeiten.
DURCHMESSER: 63
HUBRAUM: 177
KOLBENBOLZEN: 15
HUB: 57
PLEUELSTANGE: 105
ÜBERSTRÖMER: 5
Zylinderkit Parmakit "RED DEVIL LC"
DURCHMESSER: 63
HUBRAUM: 177
KOLBENBOLZEN: 15
HUB: 57
PLEUEL: 105
ÜBERSTRÖMER: 5
Thermische Gruppe Parmakit "RED DEVIL PX"
Zylinder aus Aluminium mit Nickel-Silizium-Beschichtung.
Vertex-Kolben mit spezieller Graphit-Anti-Fresser-Beschichtung, phosphatierte und verchromte Stahlringe.
Kopf "MOUSE RED" in integraler Bauweise mit abgerundeten Kühlrippen für bessere Kühlung.
Dichtungssatz Basis aus speziellem Material "GREEN WATERTIGHT".
Kopfdichtungen aus Kupfer, Zylinderabgasdichtungen aus speziellem verstärktem Material "HEAT SEAL".
DURCHMESSER: 63
HUBRAUM: 177
STIFT: 15
HUB: 57
PLEUEL: 105
ÜBERSTRÖMER: 5
Parmakit Zylinderkit "Sixty Six"
Aluminiumzylinder Ø 66 - GETEILTER AUSLASS
Zylinderkopf "INTEGRAL" seitliches Kerzenloch
Vertex Kolben mit ZWEI Stahlringen
Dichtungssatz für variable Steuerzeiten
DURCHMESSER: 66
HUBRAUM: 195
BOLZEN: 16
HUB: 57
PLEUEL: 110
ÜBERSTRÖMER: 5
Parmakit Zylinderkit Sixty Six - Vespa PX-TSV d.66 205cc
Zylinderkit Parmakit "Sixty Six"
Aluminiumzylinder Ø 66 - GETEILTER AUSPUFFSCHLITZ
Kopf "INTEGRAL" seitliches Zündkerzenloch
Vertex-Kolben mit ZWEI Stahlringen
Dichtungssatz für variable Steuerzeiten
DURCHMESSER: 66
HUBRAUM: 205
BOLZEN: 16
HUB: 60
PLEUEL: 110
ÜBERSTRÖMER: 5
Thermische Gruppe Parmakit "Sixty Six LC"
Zylinder aus Aluminium Ø 66 - GETEILTER AUSLASSPORT
kopf “INTEGRAL”
Vertex-Kolben mit ZWEI Stahlringen
Dichtungssatz und O-Ring aus Viton
DURCHMESSER: 66
HUBRAUM: 195
BOLZEN: 16
HUB: 57
PLEUEL: 110
ÜBERSTRÖMER: 5
Parmakit Zylinderkit mit zwei Überströmkanälen Sprint Veloce - GT Vespa d.63 177cc Sprint-GT-Super
Parmakit Zylinderkit "Sprint Veloce"
- Aluminiumzylinder Ø 63
- AUSPUFF MIT BOOSTER
- Gusskopf seitliches Kerzenloch
- Vertex Kolben mit ZWEI Stahlringen
- Dichtungssatz für variable Steuerzeiten
DURCHMESSER: 63
HUBRAUM: 177
BOLZEN: 15
HUB: 57
PLEUEL: 97
ÜBERSTRÖMER: 6
Zylinderkit aus Gusseisen Parmakit - Vespa 50 - XL 50 - Ape 50 - 49cc
DURCHMESSER: 38,4
HUBRAUM: 49
KOLBENBOLZEN: 12
HUB: 43
ÜBERSTRÖMER: 3
DIAMETER: 47
HUBRAUM: 75
KOLBENBOLZEN: 12
HUB: 43
ÜBERSTRÖMER: 3
Crociera Parmakit Rinforzata (H.50 mm) per Vespa 50/90/125 Primavera ET3
Vespa 50 V5SA1T 69444>
Vespa 50 Special V5B3T 94315>
Vespa 50 Special V5B4T 1514>
Vespa 125 Primavera VMA2T 150203>
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T 8161>
Vespa 125 PK ETS
Angolo arrodondato, altezza--> 50,2 mm
DURCHMESSER: 55
HUBRAUM: 102
KOLBENBOLZEN: 12
HUB: 43
ÜBERSTRÖMER: 6
Kurbelwelle Parmakit - Vespa ET3 - Pleuel 97mm W-Force - Konus 20
- Kegel 20
- Schultern 87
- Pleuel 97
- Hub 51
- Kolbenbolzen 15
- Versilbertes Nadellager
Kurbelwelle Parmakit - Vespa ET3 - W-FORCE Hub 56mm Pleuel 105 - Konus 20 - Bolzen 20
- Kegel 20
- Schultern 87
- Pleuelstange 105
- Hub 56
Empfohlen für Renngebrauch
- 4 Scheiben
- 8 Federn
- Gewicht kg 1,100
- Kegel 20
- Integralschwungrad
- Gelber Lüfter
- Variabler Zündzeitpunkt
VHSB 37 DS Flachventil
Anpassbar an die Heizgruppen:
- SP09
- W FORCE
Abgasflansch mit Lochabstand 62mm
Nahübersetzung Parmakit.
Z10-14-17-20
Kreuz 4 Krallen 50,2 cm Parmakit für Vespa 50 S 3°/Special V5B3-4T 2°/SR (D)/100 2°/125 PV 2°/ET3 2°/PK50-125/S/XL/XL2
Vespa 50 V5SA1T 69444>
Vespa 50 Special V5B3T 94315>
Vespa 50 Special V5B4T 1514>
Vespa 125 Primavera VMA2T 150203>
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T 8161>
Vespa 125 PK ETS
Höhe: 50,2 mm
Nahwechsel Parmakit.
Z10-14-18-20
Parmakit CHALLENGER Zylinderkit - Ape 50- d.57 130cc Ansaugstutzen d25
Ape 50
Thermische Gruppe Parmakit "Challenger"
Kollektor Ø 25
- Zylinder aus Aluminium Ø 57 - Laufbuchse mit Nikasil
- Ansaugkrümmer Ø 25 mm
- Gusskopf seitliches Kerzenloch
- Membranventil 4 Blätter
- Vertex-Kolben mit einem Segment aus Stahl
Strömungsführung nicht enthalten (nicht obligatorisch)
DURCHMESSER: 57
HUBRAUM: 130
KOLBENBOLZEN: 15
HUB: 51
PLEUELSTANGE: 97
ÜBERSTRÖMER: 5
- Ø INNEN A: Ø65
- Ø AUSSEN B: Ø110
- HÖHE C: 101 mm
- Komplettkupplung mit Korb und Dämpfer
- 4 Scheiben
- 8 Federn
Parmakit CHALLENGER Kupplung 4 gesinterte Scheiben -10 Lastfedern für Vespa
- Komplettkupplung mit Korb und Dämpfer
- 4 Scheiben
- 8 Federn
VESPA SPECIAL - ET3 - PRIMAVERA - PK 50-125
Geeignet für die folgenden Wärmeeinheiten:
- CHALLENGER mit Zylinderlamellen
- ECV mit Gehäuseansaugung
- Räder 3.00 - 10 Zoll
Parmakit CHALLENGER Auspuff - Vespa ET3 Räder 3.50 - 10 Zoll
VESPA SPECIAL - ET3 - PRIMAVERA - PK 50-125
Anpassbar an Wärmeeinheiten:
- CHALLENGER Lamellen am Zylinder
- ECV Ansaugung am Kurbelgehäuse
- Räder 3.50 - 10 Zoll
Auspuff für VESPA PX - PE 200
VESPA PX 125-150
Anpassbar an die Wärmeeinheiten:
- TSV
