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RDV > Ersatzteile und Zubehör > Motor und Teile > Heizungsgruppen und -teile > Parmakit Challenger TSV ECV Zylinderkit - d.63 für Vespa PX

Verfügbar

07-GA-175-PA

Parmakit

Parmakit Challenger TSV ECV Zylinderkit - d.63 für Vespa PX

Name: Parmakit Challenger TSV ECV Zylinderkit - d.63 für Vespa PX
Brand: Parmakit
SKU: 7910
Price: 275.91 EUR
Availability: InStock
Rating: 85 (20 reviews)

Originalreferenz: 57405.00

technical specifications

Thermische Gruppe Parmakit "TSV ECV"

- Aluminiumzylinder Ø 63
- ELLIPTISCHER EINZELABGANG
- Gusskopf mit seitlichem Zündkerzenloch
- Vertex-Kolben mit ZWEI Stahlsegmenten
- Dichtungssatz für variable Steuerzeiten.

DURCHMESSER: 63

HUBRAUM: 177
KOLBENBOLZEN: 15
HUB: 57
PLEUELSTANGE: 105
ÜBERSTRÖMER: 5

Shipping time:

24/48 hours

1 punkt RDV = 2 cent 275 punkte RDV = 5^{,50 €} cashback

Promotional product: sale -15%

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Modelle 125cc

Vespa 125 , Vespa P 125 X VNX1T , Vespa PX 125 E VNX2T , Vespa 125 PX E Arcobaleno VNX2T , Vespa 125 PX E Arcobaleno Elestart VNX2T , Vespa 125 PX Scheibenbremse , Vespa 125 PX Euro 2 , Vespa 125 PX 30 Jahre , Vespa 125 PX CAT ZAPM50100 '07

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Zentrierbuchsen Kopf Malossi Ø 8,2x9,2x15

technical specifications

Kompatibel mit Malossi Thermogruppen:

3116351
3116349
3116252
3116346
3815920

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Malossi Dichtungssatz für Zylinderkit d.68,5mm (210 cc) für Vespa 200 PX-PE-Rally-Cosa

Low Verfügbarkeit

07-BV-216-MA

Malossi

07-BV-216-MA

Malossi Dichtungssatz für Zylinderkit d.68,5mm (210 cc) für Vespa 200 PX-PE-Rally-Cosa

Kompatibilität

Vespa 200 Rally VSE1T

Vespa 200 PE VSX1T

Vespa 200 Cosa VSR1>2T

technical specifications

Bohrung: 68,5 mm
Hub: 57 mm
Kerze langer Gewindegang
Leistungsbereich: 23>30 PS
7 Überströmer

Version MHR: Die Version MHR unterscheidet sich von der SPORT-Version nicht nur im Auslassfenster, sondern auch in den deutlich rennsportorientierten Überströmkanälen.

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42^{,42 €} 53^{,02 €}

34^{,77 €} ohne MwSt

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Malossi V-ONE Motorgehäuse mit Drehschieber für Vespa 200 PX-PE

Verfügbar

07-ME-013-MA

Malossi

07-ME-013-MA

Malossi V-ONE Motorgehäuse mit Drehschieber für Vespa 200 PX-PE

Kompatibilität

Vespa 200 Rally VSE1T

Vespa P 200 E VSX1T

Vespa PX 200 E VSX1T

Vespa PX 200 E Arcobaleno VSX1T

Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T

Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98

Vespa 200 Cosa VSR1T

technical specifications

Der V-One wurde für diejenigen entwickelt, die ein Gehäuse wünschen, das perfekt mit dem Original austauschbar ist, mit allen für die Montage erforderlichen Komponenten geliefert wird und maximale Austauschbarkeit mit den auf dem Markt erhältlichen Komponenten ermöglicht. Es erfordert keine ästhetischen Änderungen am Fahrzeug und passt zu allen originalen Piaggio-Teilen.

Die Lagersitze sind so konzipiert, dass sie die originalen Kurbelwellenlager und -dichtungen akzeptieren (nicht mitgeliefert). Der V-One kann mit dem originalen Dell’Orto Si 24-24 Vergaser montiert werden.
Es ist möglich, die originale Kurbelwelle oder unsere rotierende Ventilkurbelwelle mit 57 mm Hub Art. 5316082 zu verwenden. Unabhängig von der Wahl wurde die Kraftstoffzufuhr dank unserer modernen
CAD-Systeme, die einen optimierten Einlasskanal im Gehäuse profiliert haben, überarbeitet und implementiert.

Vollständig in ITALIEN hergestellt

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Istruzioni per il montaggio

842^{,54 €} 1.053^{,17 €}

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Malossi VR-ONE Motorengehäuse mit Membraneinlass für Vespa 200 PX-PE

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Malossi VR-ONE Motorengehäuse mit Membraneinlass für Vespa 200 PX-PE

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Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T

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Vespa 200 Cosa VSR1T

technical specifications

Der V-One wurde für diejenigen entwickelt, die ein Gehäuse wünschen, das perfekt gegen das Original austauschbar ist, mit allen für die Montage erforderlichen Komponenten geliefert wird und maximale Austauschbarkeit mit den auf dem Markt vorhandenen Komponenten ermöglicht. Es erfordert keine ästhetische Änderung des Fahrzeugs und passt zu allen originalen Piaggio-Teilen.

Die Lagersitze sind so konzipiert, dass sie die originalen Kurbelwellenlager und -dichtungen (nicht im Lieferumfang enthalten) aufnehmen. Der V-One kann mit dem originalen Dell’Orto Si 24-24 Vergaser montiert werden. Es ist möglich, die originale Kurbelwelle oder unsere Kurbelwelle mit Drehschieber und 57mm Hub Artikel Nr. 5316082 zu verwenden. Egal welche Wahl getroffen wird, die Versorgung wurde dennoch überarbeitet und dank unserer modernen CAD-Systeme optimiert, die einen optimierten Einlasskanal im Gehäuse profiliert haben.

Komplett in ITALIEN hergestellt

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Malossi VR-ONE Motorblock roh Membran für Vespa 200 PX-PE

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Malossi VR-ONE Motorblock roh Membran für Vespa 200 PX-PE

Kompatibilität

Vespa 200 Rally VSE1T

Vespa P 200 E VSX1T

Vespa PX 200 E VSX1T

Vespa PX 200 E Arcobaleno VSX1T

Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T

Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98

Vespa 200 Cosa VSR1T

technical specifications

Der V-One wurde für diejenigen entwickelt, die ein Gehäuse suchen, das perfekt durch das Original ersetzt werden kann, mit allen zur Montage erforderlichen Komponenten geliefert wird und maximale Austauschbarkeit mit den auf dem Markt erhältlichen Komponenten ermöglicht. Es erfordert keine ästhetischen Änderungen am Fahrzeug und passt zu allen originalen Piaggio-Teilen.

Die Lagergehäuse sind so konstruiert, dass sie die originalen Kurbelwellenlager und Wellendichtringe aufnehmen können (nicht im Lieferumfang enthalten). Der V-One kann mit dem originalen Dell’Orto Si 24-24 Vergaser montiert werden.
Es ist möglich, die originale Kurbelwelle oder unsere rotierende Ventilkurbelwelle mit 57 mm Hub Art. 5316082 zu verwenden. Unabhängig von der Wahl wurde die Kraftstoffzufuhr dank unserer modernen
CAD-Systeme überarbeitet und verbessert, die einen optimierten Einlasskanal im Gehäuse profiliert haben.

Vollständig hergestellt in ITALIEN

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Ohne Mischer
Mit E-Start
Membranventil (Nicht enthalten

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Istruzioni per il montaggio

771^{,04 €} 963^{,80 €}

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Parmakit Challenger TSV ECV Zylinderkit - d.63 für Vespa PX

Originalreferenz: 57405.00

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