
Kit verstärkte Stehbolzen zur Befestigung der Zylindergruppe M7x140 (4 Stk)
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL/N/HP

Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Maße--> 12x37x17 mm

Aluminiumschutzrand für Vespa 125 Super-GT-GTR-TS/150 Sprint-S.Veloce
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Original

Alle Modelle zugelassen bis Dezember 1998 / All models zugelassen bis Dezember 1998
Aus Metall
Maße: 170x170 mm

Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS/PX
Vespa 150 VBB/GL/Sprint/Sprint Veloce/PX
Vespa 200 PE
Die Superstrong 2.0 CR Kupplung kombiniert extreme Haltbarkeit, absolute Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit. Sie ist die Basis jeder soliden Motorabstimmung. Der solide CNC-gefräste Kupplungskorb hat eine hervorragende Rundlaufgenauigkeit und eine enorme Torsionssteifigkeit. Er bietet somit ein perfektes Kupplungseingreifen mit einem klar definierten Schleifpunkt und einem sauberen Schnitt. Sie ist sowohl für den reisenden Fahrer geeignet, der hohe Qualität schätzt, als auch für den ambitionierten Rennfahrer, der eine extrem robuste und stabile Kupplung sucht.