Hinweis--> Ohne Variator

Länge: 940mm

Für Modelle  OHNE VARIATOR

Länge: 966 mm
Dicke: 9,8 mm
Höhe: 8,03 mm

Maße:

l=1141 mm
l=13 mm

Überprüfen Sie die Maße sorgfältig vor dem Kauf

mit Kupplungsglocke, Wandler
Modell mit Variator

Kit umfasst: Riemen+Riemenscheibe mm.70

für Modelle OHNE VARIATOR

Für Modelle MIT VARIATOR

Ref.Orig 130937

Das FLY CLUTCH Kit ist austauschbar mit dem Originalgetriebe und verbessert dessen
Leistung und Lebensdauer dank hochwertiger Materialien und Verstärkung, wo nötig.

Für Fahrzeuge mit Variator.

1. Feste Riemenscheibe

Diese feste Riemenscheibe hat 15° mit einem Durchmesser von 102 mm, ist gasnitriert gehärtet für hervorragende Haltbarkeit, hat eine positive Doppel-D-Montage an der Nabe und ist mit einer verzinkten M24-Mutter befestigt.

2. Drehmomentwandler

Er besteht aus einer 15° Riemenscheibe mit 102 mm Durchmesser, die TIG-geschweißt an eine speziell entwickelte Nabe mit eingepresster EKU-Buchse ist. EKU ist ein trocken selbstschmierendes Material, das ein hervorragendes Gleitverhalten und minimalen Verschleiß gewährleistet.
Auch an das originale Piaggio-System anpassbar.

3. Variator-Gegendruckfeder

Diese Federn aus hochlegiertem Siliziumstahl mit

Vorgespannt hochbelastbare Federn aus Kohlenstoffstahl,
geschützt durch eine Lackierung in verschiedenen Farben mit hoher
Hitzebeständigkeit. Die unterschiedliche Farbgebung zeigt die Belastung jeder Federserie an.

für Riemenscheibe mm.70-80 ÄNDERUNG

DAYCO Ref. 10A0940C

Für Modelle OHNE VARIATOR

Ref.Orig 12493

Für Modelle MIT VARIATOR

Ref. Orig 104559-60

Hinweis: für Modelle ohne Variator

Ref.orig: 130938

l=1060 mm  l=9,5 mm, Modell ohne Variator

Kit umfasst: Riemen+Riemenscheibe mm.80

für Modelle OHNE VARIATOR

Hinweis--> Ohne Variator

Feder aus vorgespanntem Kohlenstoffstahl mit hoher Streckgrenze,
geschützt durch eine Lackierung in verschiedenen Farben mit hoher
Hitzebeständigkeit. Die unterschiedliche Färbung hebt die Belastung jeder
Federserie hervor.