Alesaggio : 47mm
Corsa : 43mm
Cilindrata : 75cc

Schwarzer Hintergrund, digital und analog auf 140 KM/H skaliert mit 20 verfügbaren Funktionen, Verkabelung und Anleitungen sind im Lieferumfang enthalten. Drehzahlmesser: 0-12000 U/min

LED-Umrüstsatz für Vespa T5 mit zusätzlicher Batterie, die vom Stator geladen wird, bestehend aus:

12 V DC Spannungsregler;
Zweifadenlampe mit maßgefertigtem Lampenhalter und vorderer Position;
Rücklicht- und Bremslichtlampen;
12 V DC Blinkgeber und Lampen für Blinker.
Das Produkt ist perfekt kompatibel mit allen Vespa T5, sowohl mit als auch ohne Batterie, mit jeder Zündung: Im zweiten Fall kann ein weniger sperriger Akku als der Standard von 9 Ah montiert werden, mit der Möglichkeit, ihn hinter dem Ersatzrad zu platzieren. Daher müssen eventuelle Werkzeugkästen nicht entfernt werden. Sollte Ihre Vespa bereits auf DC umgerüstet worden sein oder bereits die Serienbatterie montiert haben, ist es möglich, auch nur das Kit für den Frontscheinwerfer zu montieren, wodurch der Bedarf an Änderungen reduziert wird. Alle für die Installation erforderlichen Arbeiten sind in der Bedienungsanleitung beschrieben, die dem Produkt beiliegt.

LED-Umrüstsatz für Vespa GTR, Rally, TS und SV, der alles Notwendige für die Umstellung auf Gleichstrom der eigenen Elektroanlage enthält, auch mit originaler Zündung.

Insbesondere werden folgende Komponenten geliefert: -12 V DC-Spannungsregler, speziell für Vespa-Einsatz; -Plug-and-Play-Frontlampenhalter mit Doppelfunktionslampe und Positionslampe; -Rückpositionslampe; -Lampe für den Bremsanzeiger.

Die Montage erfordert keine strukturellen Änderungen an Scheinwerfern oder Karosserie und sieht auch nicht den Austausch der bereits vorhandenen Kabel vor: Die einzigen Eingriffe erfolgen (falls erforderlich) am Lichtschalter und Bremslichtknopf und sind vollständig reversibel, sodass Sie Ihre Vespa im Handumdrehen wieder in den Originalzustand versetzen können.
Neben dem gelieferten Material wird eine winzige Batterie benötigt, die bei laufendem Motor geladen wird und das gesamte elektrische System aktiv speist. Der mitgelieferte Lampenhalter ist nicht nur perfekt mit den serienmäßigen Anschlüssen kompatibel, sondern wurde so konzipiert und gefertigt

M8 Blindmuttern, Grover-Scheiben und Ventil
Aluminium
3.50-10

Spezifisch für Malossi Zylinder 3116326 - 3115829

Transparent lackiert, mit schwarzem eloxiertem Schalldämpfer.

In CNC-gefrästem Aluminium

Der LED-Projektor hat eine dreimal höhere Helligkeit im Vergleich zu einer originalen PX-Optikeinheit (1300 Lumen). Der Energieverbrauch beträgt nur 20 W. Dies entspricht der Lichtausbeute eines herkömmlichen 100-Watt-Strahlers.

Uniball aus Stahl, vollständig aus dem Vollen gefertigt und mit integriertem Sechskant. Außengehäuse aus Bronze für hervorragende Gleitfähigkeit. Rotation in alle Richtungen. Kompatibel mit allen Vespa Smallframe Kupplungsdeckeln.

CARATTERISTICHE TECNICHE

Materiale semialberi: 18 Ni Cr Mo5.
Semialberi e masse rotanti monolitiche forgiate.
Lavorazioni su macchine utensili ad altissima precisione.
Ben cinque trattamenti termici su tutti i componenti.
Elevata finitura superficiale per migliorare l'affidabilità.
Equilibratura dinamica fino a 16.000 giri/min.
Biella forgiata in 18 Ni Cr Mo5 ramata, accoppiata all'albero con cuscinetto a rulli di precisione per alte velocità.

Aramid
inkl. O-Ringe

Chrom
Sitz: Öse/Öse
inkl. Halterung

Sphäroguss
3 Überströmkanäle
kurzes Gewinde
Ø 57,0mm
Hub 57mm
inkl. Zylinderkopf

Abmessungen: 90x140 mm

Zusätzlich zur Basisversion haben wir unseren eigenen Spannungswandler hinzugefügt, der die Funktion der
Scheinwerfer auch ohne Batterieeinsatz optimal optimiert.

Technische Merkmale des kompletten vorderen Scheinwerfers Evok Iron Led:- 12 Volt;- 25 Watt;- 3000 Lm Leistung;- Led 6500K (kaltes Weißlicht);- Spezifische Form für 50 Special. Die Montage erfolgt unter Beachtung der Farben der Originalanlage.

3 Angel Eyes Linsen mit Umwandlungsschaltung und Flimmerunterdrückung

alluminio
Ø 38,4 - 41 - 43 mm
filettatura lunga

Eine genaue Nachbildung des originalen PIAGGIO-Gehäuses, hergestellt für die Mofas Ciao, Bravo, Si usw., geeignet für Standard- und getunte Motoren.

Die Lieferung umfasst alle für die Montage erforderlichen Muttern, Schrauben und Unterlegscheiben, die Zylinderbefestigungsbolzen und auch beide Kurbelwellenlager. 

Maß: 3.50/10
Lastindex: 51 J

(6 travasi - pistone a 2 segmenti)

In questi gruppi termici la caratteristica di elevata durabilità della ghisa si unisce agli standard di qualità quasi maniacali di Malossi, una delle pochissime aziende ad esigere il massimo anche da questa classe di gruppi termici.
In quest’ottica si inseriscono le rigidissime selezioni per l’accoppiamento tra cilindro e pistone rigorosamente mantenuto all’interno della fascia dei 20 micron massimi di tolleranza.

kit selettore full cnc marce, con stelo ricavato dal pieno.
maglia frt cnc
pattini cnc cementati
sezione poligonale per uno smontaggio rapido e senza spina conica
realizzato in acciaio, ideale per crociere rinforzate e per il montaggio su carter quattrini.
rasamenti per un corretto spessoramento
non è un aftermarket economico tornito

In eloxiertem Aluminium

Durchmesser der Veredelung--> 22-28mm

Il profilo della leva influisce sulla meccanica della stessa ottimizzando la curva per adattarsi meglio alla mano del motociclista.

Un design ergonomico riduce lo sforzo necessario per azionarla, consentendo un'azione più fluida e controllata, senza richiedere troppa pressione, e diminuendo lo stress sulla mano e sul polso.

Crimaz, dopo innumerevoli test e perfezionamenti, ha sviluppato una leva ad alte prestazioni, con un design innovativo che ottimizza l'efficacia della frizione, assicurando un comfort superiore e un controllo preciso in ogni situazione.

Il profilo della leva influisce sulla meccanica della stessa ottimizzando la curva per adattarsi meglio alla mano del motociclista.

Un design ergonomico riduce lo sforzo necessario per azionarla, consentendo un'azione più fluida e controllata, senza richiedere troppa pressione, e diminuendo lo stress sulla mano e sul polso.

Crimaz, dopo innumerevoli test e perfezionamenti, ha sviluppato una leva ad alte prestazioni, con un design innovativo che ottimizza l'efficacia della frizione, assicurando un comfort superiore e un controllo preciso in ogni situazione.

alluminio CNC
cromo

alluminio CNC
cromo