Misura--> 2.10-10" con valvola premontata

Ventola in alluminio lavorato CNC
Cono : 19 
Peso : 1,390 kg

9 bobine, 12 magneti, 12V, AC, M10 mm, 110 watt, punto di accensione variabile
Impianto corrente continua

Fondo di colore nero, scalato a 140 KM/H digitale e analogico con 20 funzioni disponibili, nella confezione sono inclusi cablaggi e istruzioni.

Contagiri: 0-12000 giri/min

Fondo di colore nero, scalato a 140 KM/H

Digitale e analogico con 20 funzioni disponibili, nella confezione sono inclusi cablaggi e istruzioni.

Fondo di colore bianco, scalato a 140 KM/H

Digitale e analogico con 20 funzioni disponibili, nella confezione sono inclusi cablaggi e istruzioni.

Fondo di colore nero, scalato a 140 KM/H

Digitale e analogico con 20 funzioni disponibili, nella confezione sono inclusi cablaggi e istruzioni.

Non di serie

Fondo di colore nero, scalato a 140 KM/H digitale e analogico con 20 funzioni disponibili, nella confezione sono inclusi cablaggi e istruzioni.Contagiri: 0-12000 giri/min

In Alluminio lavorato a CNC

Aramid
incl. o-rings

volano: 1600g (alluminio CNC)
9 bobine, 12 magneti, 12V, AC, 110 watt, punto di accensione variabile.

Misura--> 2.10-10" con valvola premontata

alluminio CNC
volano: 1390g
cono 20/20mm/ 24/25mm, M12
12 magneti
12V, AC 110 watt
9 bobine
M12 mm

rinforzato
24 rullini, high quality

l=85 mm
collegamento: 62mm
nero

alluminio CNC
volano: 1390g
cono 20/20mm/ 24/25mm, M12
12 magneti
110 watt
9 bobine
M12 mm
nero opaco
pre-regolazione dell'accensione variabile

Note: Tubeless
fino a 150km/h
profilo: classico
Ø 10"
Omologazione; con standard ECE

alluminio
5 travasi
Ø 66,5mm
corsa 57mm
2 anelli pistone
Senza testa cilindro
incl. guarnizione di base

valvola a disco rotante
corsa: 62,0mm
biella: 110,0mm
Race - biella
spinotto pistone Ø 16mm
fasatura: 125°/-5° a pms
con bilanciamento preciso

a=13,3mm
chiave 12mm
acciaio, zincato
10.9
nero galvanizzato
5 pezzi

Con tappo richiudibile e a membrana (anti goccia)
Tutte le indicazioni di rapporto combustibile-miscela sono leggibili mentre
la borraccia è invertita

l=36 mm
Ø interno: 30mm
Ø esterno: 37mm

Con marchio di omologazione E13

M5x10 mm
l=24 mm
a=10 mm
senza sostegno

alluminio CNC
cromo

volano: 1600g (alluminio CNC)
9 bobine, 12 magneti, 12V, AC, 110 watt, punto di accensione fisso.

Verniciata di colore nero

Ø 31,5 mm
incl. sfera e 2 pistoni freno

Dalla sua introduzione nel 2010, il contagiri SIP
ha rivoluzionato il classico mercato del tachimetro dello scooter. Le
funzionalità, che in precedenza richiedevano l'inclusione di
strumentazione aggiuntiva, sono state ora integrate nel suo design con
massima discrezione. Diversi anni e innumerevoli richieste dei clienti
sono culminate con noi a riunirci nuovamente con le persone di KOSO per
sviluppare un aggiornamento del nostro contatore SIP Rev di prima
generazione di cui possiamo essere davvero orgogliosi: il contatore SIP Rev / Speedometer 2.0!

Il suo aspetto esteriore
rimane sorprendentemente simile a quello dell'articolo originale e le
sue funzioni aggiuntive sono praticamente invisibili quando non sono in
uso. Anche il design del quadrante del tachimetro è in gran parte
identico a quello dell'originale italiano con scala del chilometro
insieme alle dimensioni generali dell'unità. Questi tachimetri sono
disponibili con superficie colorata sia in bianco che in nero. Inoltre,
la versione disponibile per i modelli VBB Vespa old-school può essere
ordinata anche in beige / bianco, fornendo un autentico aspetto
sbiancato dal sole. L'installazione non potrebbe essere più
semplice e non richiede conoscenze particolari. È in grado di misurare
la velocità con il tradizionale cavo del tachimetro e il gruppo di
azionamento o in alternativa con l'inclusione del kit di sensori
elettronici per il giro delle ruote, disponibile separatamente. La
funzione tachimetro non può più essere interrotta a causa di guasti ai
vermetti o ai cavi dell'azionamento del tachimetro e inoltre viene
migliorata anche la precisione. Il valore di rpm viene determinato
attraverso la sua connessione al segnale luminoso fornito dal telaio di
cablaggio.

Tutti i dati registrati dal dispositivo vengono
salvati per riferimento futuro da una funzione di archiviazione interna.
L'unità funziona su 12 V CA / CC e non richiede batterie
nell'impianto elettrico dello scooter. È inoltre completamente
compatibile con i sistemi di accensione ad alte prestazioni Vespatronic e
Parmakit. Per regolare e scorrere le funzioni sul display elettronico è
incluso un piccolo pulsante, che può essere posizionato facilmente e in
modo non appariscente sotto l'interruttore della luce esistente dello
scooter. Un espediente accattivante: durante la sequenza di accensione,
il tachimetro esegue un controllo funzionale completo, simile alle
attuali macchine da corsa GP d'alta tecnologia.

Una nuova funzionalità della versione 2.0 è la scelta tra un tachimetro analogico o un contagiri
. L'ago del tachimetro può essere utilizzato per visualizzare la
velocità o il numero di giri. Durante i viaggi più lunghi è anche
possibile registrare il tempo totale del viaggio e le velocità medie per
entrambe le tappe giornaliere e per l' intero tour , che possono essere impostate individualmente. Il numero totale di chilometri
percorsi, registrato dall'unità del tachimetro originale, può anche
essere trasferito al valore del km visualizzato. In combinazione con il
rubinetto del carburante a flusso rapido SIP, con sensore diriserva carburante
, tutti i modelli Vespa possono ora beneficiare di una funzione di
avviso livello carburante. Per indicare il livello di diminuzione nel
serbatoio del carburante, "FUEL" inizia a lampeggiare sul display
elettronico. Inoltre, migliora anche la regolazione della tensione del
sistema elettrico completo.

Misura--> 2.10-10" con valvola premontata