Alesaggio: 68,5 mm
Corsa: 60 mm
Candela passo lungo

Gruppo Termico Parmakit "RED DEVIL LC"

DIAMETRO: 63
CILINDRATA: 177
SPINOTTO: 15
CORSA: 57
BIELLA: 105
TRAVASI: 5

Gruppo Termico Parmakit "Sixty Six"

cilindro in alluminio Ø 66 - FORO SCARICO SDOPPIATO

testa “INTEGRALE” foro candela laterale

pistone Vertex a DUE segmenti in acciaio

serie guarnizioni per fasature variabili

DIAMETRO: 66
CILINDRATA: 205
SPINOTTO: 16
CORSA: 60
BIELLA: 110
TRAVASI: 5

DIAMETRO: 38,4

CILINDRATA: 49
SPINOTTO: 12
CORSA: 43
TRAVASI: 3

DIAMETRO: 47

CILINDRATA: 75
SPINOTTO: 12
CORSA: 43
TRAVASI: 3

DIAMETRO: 55

CILINDRATA: 102
SPINOTTO: 12
CORSA: 43
TRAVASI: 6

l cilindro BGM 200cc è una versione migliorata del già affidabile e potente cilindro originale. Adatto ai motori 200cc del Rally200, PX200, Cosa200 e ai modelli spagnoli DS/DN/TX/Iris, il cilindro BGM offre un ulteriore vantaggio in termini di sicurezza e prestazioni grazie ad un'esatta levigatura a 9/100 di distanza di funzionamento e a canali di lavaggio leggermente più grandi. Questo lo rende leggermente più potentee più efficiente dal punto di vista dei consumi rispetto all'originale.
 

Può essere utilizzata la testata originale, pronto per l'installazione con pistoni, clip, spine del pistone e guarnizione di base.

Gruppo Termico Parmakit Red Devil

- Cilindro in alluminio d.58 con canna al nikasil
- Corsa 51 x biella 97mm
- Pistone forgiato mono segmento in acciaio
- Testa integrale con foro candela laterale
- Collettore aspirazione d.37
- Valvola lamellare a 8 petali con guidaflusso

DIAMETRO: 58

CILINDRATA: 135

SPINOTTO: 15

CORSA: 51

BIELLA: 97

TRAVASI: 7

Gruppo Termico Parmakit Red Devil

- Cilindro in alluminio d.58 con canna al nikasil
- Corsa 56mm x biella 105mm
- Pistone forgiato mono segmento in acciaio
- Testa integrale con foro candela lateriale
- Collettore aspirazione d.37
- Valvola lamellare a 8 petali con guidaflusso

DIAMETRO:58

CILINDRATA: 148

SPINOTTO: 15

CORSA: 56

BIELLA: 105

TRAVASI: 7

Gruppo Termico Parmakit Red Devil

- Cilindro in alluminio d.60 con canna al nikasil
- Corsa 51 x biella 105mm
- Pistone forgiato mono segmento in acciaio
- Testa integrale con foro candela laterale
- Collettore aspirazione d.37
- Valvola lamellare a 8 petali con guidaflusso

DIAMETRO: 60

CILINDRATA: 144

SPINOTTO: 15

CORSA: 51

BIELLA: 105

TRAVASI: 7

Gruppo Termico Parmakit EVC-SUPER ROAD

- Cilindro in alluminio d.58 con canna al nikasil - Scarico ellittico
- Corsa 51 x biella 97mm
- Pistone forgiato mono segmento in acciaio
- Testa in fusione con foro candela laterale
- Collettore aspirazione d.37
- Valvola lamellare a 4 petali

DIAMETRO: 58

CILINDRATA: 135

SPINOTTO: 15

CORSA: 51

BIELLA: 97

TRAVASI: 7

Gruppo Termico Parmakit EVC-SUPER ROAD

- Cilindro in alluminio d.58 con canna al nikasil - Scarico ellittico
- Corsa 51 x biella 97mm
- Pistone forgiato mono segmento in acciaio
- Testa in fusione con foro candela laterale
- Collettore aspirazione d.37
- Valvola lamellare a 4 petali

DIAMETRO: 60
CILINDRATA: 144
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 105
TRAVASI: 7

Gruppo Termico Parmakit EVC-SUPER ROAD

- Cilindro in alluminio d.58 con canna al nikasil
- Corsa 51 x biella 97mm
- Pistone forgiato mono segmento in acciaio
- Testa di fusione con foro candela laterale
- Collettore aspirazione d.30
- Valvola lamellare a 4 petali

DIAMETRO: 58
CILINDRATA: 144
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 7

Gruppo Termico Parmakit EVC-SUPER ROAD

- Cilindro in alluminio d.58 con canna al nikasil
- Corsa 51 x biella 105mm
- Pistone forgiato mono segmento in acciaio
- Testa di fusione con foro candela laterale
- Collettore aspirazione d.30
- Valvola lamellare a 4 petali

DIAMETRO: 58
CILINDRATA: 144
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 105
TRAVASI: 7

Gruppo Termico Parmakit ROAD

- Cilindro in alluminio d.55 con canna al nikasil - Scarico ellittico
- Corsa 51 x biella 97mm
- Pistone mono segmento in acciaio
- Testa in fusione con foro candela laterale
- Collettore aspirazione d.30
- Valvola lamellare a 4 petali

DIAMETRO: 55
CILINDRATA: 121
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 7

Gruppo Termico Parmakit SIXTY SIX

- Cilindro in alluminio d.66 con canna al nikasil
- Corsa 51 x biella 110mm
- Pistone forgiato mono segmento in acciaio
- Testa integrale con foro candela laterale
- Collettore aspirazione d.37
- Valvola lamellare a 8 petali con guidaflusso

DIAMETRO: 66
CILINDRATA: 175
SPINOTTO: 16
CORSA: 51
BIELLA: 110
TRAVASI: 7

Gruppo Termico Parmakit LIQUIDO

- Cilindro in alluminio d.60 con canna al nikasil
- Corsa 51 x biella 105mm
- Pistone forgiato mono segmento in acciaio
- Testa integrale scomponibile con foro candela centrale
- Collettore aspirazione d.37
- Valvola lamellare a 8 petali con guidaflusso

DIAMETRO: 60
CILINDRATA: 144
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 105
TRAVASI: 7

Gruppo Termico Parmakit LIQUIDO

- Cilindro in alluminio d.58 con canna al nikasil
- Corsa 56 x biella 105mm
- Pistone forgiato mono segmento in acciaio
- Testa integrale scomponibile con foro candela centrale
- Collettore aspirazione d.37
- Valvola lamellare a 8 petali con guidaflusso

DIAMETRO: 58
CILINDRATA: 148
SPINOTTO: 15
CORSA: 56
BIELLA: 105
TRAVASI: 7

Gruppo Termico Parmakit SP 09 - CLASSIC

PLUG & PLAY
- cilindro in alluminio Ø 55 foro scarico ellittico
- canna al nicasil
- testa di fusione foro candela laterale
- pistone Vertex con un segmento in acciaio

CILINDRATA: 135
SPINOTTO:15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 5

Gruppo Termico Parmakit SP 09 - EVO

- cilindro in alluminio Ø 60 FORO SCARICO SDOPPIATO
- canna al nicasil
- testa “integrale” foro candela laterale
- pistone Vertex forgiato con un segmento in acciaio

DIAMETRO: 60
CILINDRATA: 144
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 5

Gruppo Termico Parmakit SP 09 - EVO

- cilindro in alluminio Ø 60 FORO SCARICO SDOPPIATO

- canna al nicasil- testa “integrale” foro candela laterale

- pistone Vertex forgiato con un segmento in acciaio

DIAMETRO: 60
CILINDRATA: 144
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
TRAVASI: 5
BIELLA: 105

Gruppo Termico Parmakit SP 09 - EVO

- cilindro in alluminio Ø 60 FORO SCARICO SDOPPIATO

- canna al nicasil- testa “integrale” foro candela laterale
- pistone Vertex forgiato con un segmento in acciaio

DIAMETRO: 60
CILINDRATA: 153
SPINOTTO: 15
CORSA: 54
TRAVASI: 5
BIELLA: 97

Gruppo Termico Parmakit Sixty Six

- cilindro in alluminio Ø 66 FORO SCARICO SDOPPIATO
- canna al nicasil
- testa “integrale” foro candela laterale
- pistone Vertex forgiato con un segmento in acciaio

DIAMETRO: 66
CILINDRATA: 175
SPINOTTO: 16
CORSA: 51
BIELLA: 110
TRAVASI: 5

Gruppo Termico Parmakit Liquid Cooled

- cilindro in alluminio Ø 60 FORO SCARICO SDOPPIATO
- canna al nicasil
- pistone Vertex forgiato con un segmento in acciaio

DIAMETRO: 60
CILINDRATA: 144
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 105
TRAVASI: 5

Gruppo Termico Parmakit ECV

PLUG & PLAY
- cilindro in alluminio Ø 57 foro scarico ellittico
- canna al nicasil
- testa di fusione foro candela laterale
- pistone Vertex con un segmento in acciaio

DIAMETRO: 57
CILINDRATA: 130
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 5

Gruppo Termico Parmakit ECV

PLUG & PLAY
- cilindro in alluminio Ø 55 foro scarico ellittico
- canna al nicasil
- testa di fusione foro candela laterale
- pistone Vertex con due segmenti in acciaio

DIAMETRO: 55
CILINDRATA: 121
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 5

Gruppo Termico Parmakit "PUFFO Challenger"

Collettore Ø 30

- cilindro in alluminio Ø 57 - canna al nicasil
- collettore aspirazione Ø 30 mm
- testa “integrale” foro candela laterale
- valvola lamellare 4 petali
- pistone Vertex a un segmento in acciaio
- collettore Vespa PK con guidaflusso

DIAMETRO: 57
CILINDRATA: 130
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 5

Gruppo Termico Parmakit in ghisa

PLUG & PLAY IN GHISA

cilindro in ghisa Ø 57 foro scarico ellittico
testa in alluminio foro candela laterale
pistone Vertex con due segmenti in acciaio

DIAMETRO: 57
CILINDRATA: 130
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 5

Gruppo Termico Parmakit "PUFFO Challenger"

Collettore Ø 25

DIAMETRO: 57
CILINDRATA: 130
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 5

Gruppo Termico Parmakit "PUFFO Challenger"

Collettore Ø 30

DIAMETRO: 57
CILINDRATA: 130
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 5

Gruppo Termico Parmakit "Challenger"

Collettore Ø 25

- cilindro in alluminio Ø 57 - canna al nicasil
- collettore aspirazione Ø 25 mm
- testa di fusione foro candela laterale
- valvola lamellare 4 petali
- pistone Vertex a un segmento in acciaio

Guidaflusso non incluso

DIAMETRO: 57
CILINDRATA: 130
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 5

Gruppo Termico Parmakit "Challenger"

Collettore Ø 30

- cilindro in alluminio Ø 57 - canna al nicasil
- collettore aspirazione Ø 30 mm
- testa di fusione foro candela laterale
- valvola lamellare 4 petali
- pistone Vertex a un segmento in acciaio

Guidaflusso non incluso

DIAMETRO: 57
CILINDRATA: 130
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 5

Gruppo Termico Parmakit "PUFFO Challenger"

Collettore Ø 25

- cilindro in alluminio Ø 57 - canna al nicasil
- collettore aspirazione Ø 25 mm
- testa “integrale” foro candela laterale
- valvola lamellare 4 petali
- pistone Vertex a un segmento in acciaio
- collettore Vespa PK con guidaflusso

DIAMETRO: 57
CILINDRATA: 130
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 5

Gruppo Termico Parmakit "Challenger ECV"

Collettore Ø 25

- cilindro in alluminio Ø 57 - canna al nicasil
- collettore aspirazione Ø 25 mm
- testa di fusione foro candela laterale
- valvola lamellare 4 petali
- pistone Vertex a un segmento in acciaio
- collettore Vespa PK con guidaflusso

DIAMETRO: 57
CILINDRATA: 130
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 5

Gruppo Termico Parmakit "Challenger ECV"

Collettore Ø 30

- cilindro in alluminio Ø 57
- canna al nicasil
- testa di fusione foro candela laterale
- valvola lamellare 4 petali
- pistone Vertex a un segmento in acciaio
- collettore Vespa PK con guidaflusso

DIAMETRO: 57
CILINDRATA: 130
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 5

Gruppo Termico Parmakit "TSV ECV"

- cilindro in alluminio Ø 63
- SCARICO SINGOLO ELLITTICO
- testa di fusione foro candela laterale
- pistone Vertex a DUE segmenti in acciaio
- serie guarnizioni per fasature variabili.

DIAMETRO: 63

CILINDRATA: 177
SPINOTTO: 15
CORSA: 57
BIELLA: 105
TRAVASI: 5

Gruppo Termico Parmakit "RED DEVIL PX"

Cilindro in alluminio con riporto della canna al nichel silicio.
Pistone Vertex con riporto speciale antigrippaggio in grafite, segmenti in acciaio fosfatati e cromati.
Testa "MOUSE RED" di tipo integrale con alettatura arrotondata per un migliore raffreddamento.
Serie guarnizioni base in speciale materiale "GREEN WATERTIGHT".
Guarnizioni di testa in Rame, di scarico cilindro in speciale materiale armato "HEAT SEAL"

DIAMETRO: 63
CILINDRATA: 177
SPINOTTO: 15
CORSA: 57
BIELLA: 105
TRAVASI: 5

Gruppo Termico Parmakit "Sixty Six"

cilindro in alluminio Ø 66 - FORO SCARICO SDOPPIATO

testa “INTEGRALE” foro candela laterale

pistone Vertex a DUE segmenti in acciaio

serie guarnizioni per fasature variabili

DIAMETRO: 66
CILINDRATA: 195
SPINOTTO: 16
CORSA: 57
BIELLA: 110
TRAVASI: 5

Gruppo Termico Parmakit "Sixty Six LC"

cilindro in alluminio Ø 66 - FORO SCARICO SDOPPIATO

testa “INTEGRALE”

pistone Vertex a DUE segmenti in acciaio

serie guarnizioni e o-ring in Viton

DIAMETRO: 66
CILINDRATA: 195
SPINOTTO: 16
CORSA: 57
BIELLA: 110
TRAVASI: 5

Gruppo Termico Parmakit "Sprint Veloce"

- cilindro in alluminio Ø 63
- SCARICO CON BOOSTER
- testa di fusione foro candela laterale
- pistone Vertex a DUE segmenti in acciaio
- serie guarnizioni per fasature variabili

DIAMETRO: 63
CILINDRATA: 177
SPINOTTO: 15
CORSA: 57
BIELLA: 97
TRAVASI: 6

Alesaggio: 68,5 mm
Corsa: 57 mm
Candela passo lungo
Range di potenza:16/23 cv
7 travasi

IL COLLEGAMENTO ALLA MARMITTA È PERMESSO DA UN COMPLESSIVO FLANGIA-RACCORDO.

Gruppo Termico Parmakit "Challenger"

Collettore Ø 25

- cilindro in alluminio Ø 57 - canna al nicasil
- collettore aspirazione Ø 25 mm
- testa di fusione foro candela laterale
- valvola lamellare 4 petali
- pistone Vertex a un segmento in acciaio

Guidaflusso non incluso (non obbligatorio)

DIAMETRO: 57
CILINDRATA: 130
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 5

Alesaggio diametro 58mm Corsa 51mm Cilindrata 135cc
Fasature: Travasi principali 124° Scarico 180°
Pistone in lega di alluminio bifascia ad alto tenore di silicio.
Testa in alluminio pressofusa lavorata a CNC
Segmenti in acciaio Spinotto in acciaio Fermi in acciaio
Si monta con alberi motore corsa 51mm e biella 97mm
Non serve limare o eliminare la mezzaluna para polvere sul basamento del carter motore. 

In accoppiata alla marmitta VMC Siluro diventa un motore con la
potenza sempre disponibile mantenendo l'affidabilità del motore
originale con un look ed un sound classico.

L'elaborazione perfetta per la tua Vespa.