Le ganasce freni devono essere sempre al massimo dell'efficienza perche' ci si deve fermare! Sono soggette ad usura percio' dopo aver percorso diversi chilometri meglio sostituirle, oggi la tecnologia ha permesso a diverse aziende di produrre una mescola piu' performante arrivando ad un miglioramento in frenata (testato) fino al 25% in piu' delle originali. Newfren leader nella produzione di parti frenanti ne è al vertice, seguono Malossi, Polini, ne abbiamo per tutti i modelli perfino antiacqua.RDV TIP: Quando sostituisci le ganasce freni sostituisci anche il paraolio di tenuta olio/grasso in modo sa scongiurare qualsiasi perdita con l'imminente compromissione della frenata! La nuova linea Ganasce Prorace è stata concepita per aggiungere performance ed esclusività ad un prodotto più che collaudato. - 30% in più di coefficiente d’attrito - 25% di riduzione dello spazio di frenata Il corpo delle ganasce è realizzato in pressofusione con una speciale lega di alluminio rispondente alle norme EN 1676:2010 Il nuovo materiale d’attrito dalle caratteristiche eccezionali, offre notevoli vantaggi in termini di frenata. Migliora la sicurezza nel traffico cittadino grazie alle proprietà di alta resistenza alla fatica. Particolarmente indicate per un uso “racing” nelle competizioni riduce gli spazi di frenata e sopporta le gravose sollecitazioni anche in condizioni di ripetute frenate ad alta velocità.

SOLO per modelli con Ruote a Raggi