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Carter motore per modelli con accensione a puntine Ciao-SI-Bravo-Boxer
Disponibile
07-ME-042-IR

Carter motore per modelli con accensione a puntine Ciao-SI-Bravo-Boxer

Specifiche tecniche

Una replica esatta del basamento PIAGGIO originale prodotto per i ciclomotori Ciao, Bravo, Si, ecc., Adatto per motori standard ed elaborati.

La fornitura comprende tutti i dadi, i bulloni e le rondelle necessari per il montaggio, i perni di montaggio del cilindro e anche entrambi i cuscinetti dell'albero motore. 

Tempo consegna:

3-4 gg

1 punto RDV = 2 centesimi 59 punti RDV = 1,18 € cashback
Prodotto in promozione: sconto -8%
59,90 € 65,00 €
49,10 € IVA escl.
Compatibilità

Piaggio Ciao/Si/Bravo/boxer

Modelli
Modelli si
Piaggio SI , Piaggio SI FL Grillo , Piaggio SI FL2
Modelli ciao
Piaggio Ciao , Piaggio Ciao Arcobaleno C7N1T C7E1T C7V1>2T M7N1T M7E1T 1972>1974 , Piaggio Ciao CN-CE-CV 1967>1970 , Piaggio Ciao Erre 2 C7N1T C7E1T CtV2T M7N1T M7E1T CFN1T CFE1T 1974>1981 , Piaggio Ciao Erre 2 Super Confort C7E1T C7V3T C7V1T M7E1T C6V1T 1974>1984 , Piaggio Ciao Lusso C7E-C7V 1970>1972 , Piaggio Ciao P-PV-PX-PXV C7E2T C7V4T C6E1T M7E3T C7V5T 1979>1987 , Piaggio Ciao R CN-CE-CV C7N1T C7E1T C7V1>2T C9E1T C9V1T M7N1T 1970>1972 , Piaggio Ciao Special C7E-C7V 1969>1970 , Piaggio Ciao Super Confort Arcobaleno C7E1T C7V3T C7V1T M7E1T1972>1974 , Piaggio Ciao Super Confort C7E-C7V C7E1T C7V3T C7V1T 1971>1972
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Boxer
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Specifiche tecniche

Impianti appositamente studiati e tarati per motori potenziati, completi di tutti gli accessori necessari per il montaggio.
La MALOSSI é azienda leader per la progettazione e la produzione degli impianti speciali di alimentazione per moto e scooter.
Gli impianti MALOSSI nascono da approfonditi studi, da disegni e da calcoli precisi.
I condotti di aspirazione, le valvole lamellari, le prese d'aria ,progettate dalla MALOSSI vengono sottoposte a prove di rendimento e a collaudi distruttivi che ne testano le prestazioni e l'affidabilità.
I carburatori vengono personalizzati specificatamente per ogni veicolo in base alle caratteristiche del motore e delle prese d'aria, oltre alla taratura totale del carburatore che riguarda tutti gli elementi atti alla dosatura della miscela aria-benzina su tutti i regimi di erogazione della potenza.


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