Gruppo Termico Parmakit SP 09 - EVO

- cilindro in alluminio Ø 60 FORO SCARICO SDOPPIATO
- canna al nicasil
- testa “integrale” foro candela laterale
- pistone Vertex forgiato con un segmento in acciaio

DIAMETRO: 60
CILINDRATA: 144
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 5

Lunghezza totale: 120mm

colore quadrante: nero
cifre:giallo
cornice: acciaio inossidabile

digitale/analogico, 20funzioni

Misura: 14.5x13x16.4mm

a=90 mm
Ø 92 mm
lamiera d'acciaio, smaltato
verde/bianco/rosso

l=380 mm
corpi: nero
molla: nero

Molla di colore nero
Versione Originale

l=400.0mm
a=400.0mm
rotondo

Nata con l’obbiettivo di migliorare le performance e al contempo di ridurre la rumorosità, la Marmitta Original Polini è adatta sia per l’utilizzo con motori originali sia con kit base.Studiata e progettata per integrarsi alla perfezione con il design delle gloriose Vespa, la sua forma e la scritta Polini in rilievo richiamano le iconiche marmitte Polini, marchio distintivo per generazioni di Vespisti.Il disegno della curva e degli interni garantisce elevate prestazioni con un livello di rumorosità contenuto, ma sempre piacevole. La marmitta è perfettamente intercambiabile all’originale ed è stata pensata per usare anche gomme maggiorate 3.50-10.

Nata con l’obbiettivo di migliorare le performance e al contempo di ridurre la rumorosità, la Marmitta Original Polini è adatta sia per l’utilizzo con motori originali sia con kit base.Studiata e progettata per integrarsi alla perfezione con il design delle gloriose Vespa, la sua forma e la scritta Polini in rilievo richiamano le iconiche marmitte Polini, marchio distintivo per generazioni di Vespisti.Il disegno della curva e degli interni garantisce elevate prestazioni con un livello di rumorosità contenuto, ma sempre piacevole. La marmitta è perfettamente intercambiabile all’originale ed è stata pensata per usare anche gomme maggiorate 3.50-10.

Nata con l’obbiettivo di migliorare le performance e al contempo di ridurre la
rumorosità, la Marmitta Original Polini è adatta sia per l’utilizzo con motori originali sia con kit base.Studiata e progettata per integrarsi alla perfezione con il design delle gloriose Vespa, la sua forma e la scritta Polini in rilievo richiamano le iconiche marmitte Polini, marchio distintivo per generazioni di Vespisti.Il disegno della curva e degli interni garantisce elevate prestazioni con un livello di rumorosità contenuto, ma sempre piacevole. La marmitta è perfettamente intercambiabile all’originale ed è stata pensata per usare anche gomme maggiorate 3.50-10.

Nata con l’obbiettivo di migliorare le performance e al contempo di
ridurre la rumorosità, la Marmitta Original Polini è adatta sia per
l’utilizzo con motori originali sia con kit base.Studiata e
progettata per integrarsi alla perfezione con il design delle gloriose
Vespa, la sua forma e la scritta Polini in rilievo richiamano le
iconiche marmitte Polini, marchio distintivo per generazioni di
Vespisti.Il disegno della curva e degli interni garantisce
elevate prestazioni con un livello di rumorosità contenuto, ma sempre
piacevole. La marmitta è perfettamente intercambiabile all’originale ed è
stata pensata per usare anche gomme maggiorate 3.50-10.

Lavorazione CNC, anodizzazione nera dura, incisione laser 4 posizioni per l'impostazione regolabile!
Tutto incluso: viene fornito con M9 unibal che sostituisce il silent block originale
Solo un foro aggiuntivo da realizzare: mappa del trapano sul lato della confezione
Compatibile con tutti i distanziali M9 standard (estensioni)
Montato in 15 minuti!

alluminio
lucidato
appuntita, adattabile
2 pezzi

l=185 mm
alluminio
corpi: Argento
molla: nero
molla pretesa: regolabile
regolazione tensione: 18 stufe
con ABE, KBA 91475

l=185 mm
alluminio
corpi: nero
molla: nero
molla pretesa: regolabile
regolazione tensione: 18 stufe
con ABE, KBA 91475

con leva (l=200mm)
con riserva

Incluso:

- 6 chiavi ad anello nelle misure (7, 8, 9, 10, 11 e 13mm).

- Un set di 10 pezzi di chiavi a bussola da ½" con misure (10, 11, 13, 14, 17, 19, 21, 22 e 24mm)

- Un set di 41 pezzi di chiavi a bussola da ¼" con misure da 4mm a 14mm e punte per chiavi a taglio, Phillips, esagonali e TX

- Pinze a becchi d'ago

- Chiave a tubo

- Chiave per candele

- 10 fascette

- Nastro isolante 10m

- 100g di filo di avvolgimento

- Kit di riparazione dei cavi Bowden in 11 pezzi

- Borsa portautensili in tela con 5 scomparti

Incluso:

- 6 chiavi ad anello nelle misure (7, 8, 9, 10, 11 e 13mm).

- Un set di 10 pezzi di chiavi a bussola da ½" con misure (10, 11, 13, 14, 17, 19, 21, 22 e 24mm)

- Un set di 41 pezzi di chiavi a bussola da ¼" con misure da 4mm a 14mm e punte per chiavi a taglio, Phillips, esagonali e TX

- Pinze a becchi d'ago

- Chiave a tubo

- Chiave per candele

- 10 fascette

- Nastro isolante 10m

- 100g di filo di avvolgimento

- Kit di riparazione dei cavi Bowden in 11 pezzi

- Borsa portautensili in tela con 5 scomparti

Note: Accessorio, Fissaggio con viti

Si monta al posto del portalampada originale.Led rossi, batteria non necessaria (funziona in AC e DC sia a 6v che a 12v)

Si monta al posto del portalampada originale.Led rossi, batteria non necessaria (funziona in AC e DC sia a 6v che a 12v)

Verniciata , con silenziatore in alluminio

Kit composto da: Guaine e fili pretagliati su misura per freno anteriore, posteriore,cambio,frizione, accelleratore, morsetti serrafilo,capiguaina e bussolette a gradino.

Colore: Grigio

Diametro : 18 mm

100% Made in Italy

Spessore 1mm, larghezza 46,2 cm, lunghezza totale (con curva) 56,8 cm, 2 traversini gia' saldati.

Versione Racing, calibrazione--> 160-BE53-118, getto min 60/160

Scatola in bachelite marrone

plastica
nero opaco
con mascherina fanale, da incollare

Tettuccio nero, senza guarnizione