Spugna filtro aria PIAGGIO per Vespa ET2 Cat/LX/LXV/S/Primavera/Sprint 50ccm 2T AC-DERBI/GILERA/PIAGGIO GP1/DNA/ICE/Diesis/Liberty/NRG MC2 MC3/TPH/ZIP 2000 50ccm
Vespa ET2 Cat/LX/LXV/S/Primavera/Sprint 50ccm 2T AC
DERBI/GILERA/PIAGGIO GP1/DNA/ICE/Diesis/Liberty/NRG MC2 MC3/TPH/ZIP 2000 50ccm
Boccola braccio del motore 30x18x7 originale Piaggio per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Testa a taglio, Zincate
Guarnizione tappo serbatoio in gomma per Vespa PK50-125 XL/XL2/Automatica/PX 80/125/150/200E/'98/MY/T5
Vespa 50 FL
Vespa 50 FL2 Automatica
Vespa 50 FL2 HP
Vespa 50 PK N
Vespa 50 PK Automatica
Vespa 50 PK XL
Vespa 50 PK XL PLURIMATIC
Vespa 50 PK XL RUSH
Vespa 125 FL
Vespa 125 PK XL
Vespa 125 PX Arcobaleno
Vespa 125 PX (30 ANNI)
Vespa 125 PX EU2
Vespa 125 PX T5
Vespa 150 PX
Vespa 200 PXE Arcobaleno
Spessore: 2,5 mm
Ingranaggio frizione BGM Pro - Pro Superstrong Z 22 per ingranaggio elastico 64/65 denti Vespa 200-PX-PE-Rally
Vespa 200 PE
Vespa 200 Rally
Sviluppati per le prestazioni e le coppie decisamente elevate dei
motori odierni, sono realizzati in acciaio altamente legato (SCM415/15
CrMo 5), nel rispetto dei massimi standard produttivi. L’enorme
resistenza del materiale di base (fino a 1100N/mm2, HRC 58-62) è un
fondamento sicuro per la produzione dei pignoni BGM.
La
produzione soddisfa gli alti standard vigenti per la produzione di
ingranaggi di Honda. Ogni singolo pezzo è accompagnato da un verbale di
collaudo, consentendo così a BGM di disporre di un’assicurazione della
qualità continua e duratura.
Materiale di alta qualità 15 CrMo 5
Produzione precisa secondo gli standard Honda
Controlli qualità continui
Compatibile con frizioni per COSA2
Disponibile con 22, 23 e 24 denti
Compatibile con le primarie originali di tutti i motori 200 c.c.
Compatibile con motori con primaria originale riequipaggiata con 65 denti o con primaria BGM con 64/65 denti
