
disponibilità scarsa
07-CF-015-SI
Marmitta siluro cromata per Vespa 50/N/L/R/S/Special
Nei motori a 2 tempi l'impianto di scarico/marmitta ha una grandissima importanza, pensate che incide sul rendimento del motore fino al 70% e di conseguenza la sua efficienza NON puo' essere lasciata al caso, è bene controllare lo stato periodicamente e se necessario sostituirla. Nel normale utilizzo la marmitta tende a "sporcarsi" di residui combustione, fuliggin, cattiva carburazione. Scegliere la marmitta appropriata è fondamentale, in base alla configurazione scelta va' affiancata la giusta marmitta altrimenti il risultato sara' deludente; se abbiamo di fronte un motore completamente originale bastera' sceglierne una tipo originale, diversamente tante aziende producono marmitte tipo originale con maggiori performance, artigianali per motori elaborati come Jolly Moto, VMC, Malossi, Polini, Simonini, verisoni originali Piaggio, Sito. RDV TIP: Utilizzate un olio da miscela appropriato e di buona qualita' per ridurre le incrostazioni che andranno a depositarsi all'interno della marmitta, allungherai la resa e durata della marmitta, allo stesso modo tenete una carburazione buona per lo stesso motivo.
Specifiche tecniche
Completa di Raccordo al cilindro
Compatibilità
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Modelli
Modelli 50cc
Vespa 50
, Vespa 50 N V5A1T
, Vespa 50 L V5A1T
, Vespa 50 R V5A1T
, Vespa 50 Special V5A2T
, Vespa 50 Elestart V5A3T
, Vespa 50 Special V5B1T
, Vespa 50 Elestart V5B2T
, Vespa 50 Special V5B3T
, Vespa 50 Elestart V5B4T
Modelli 80-90cc
Vespa 90
, Vespa 90 V9A1T
, Vespa 90 SS V9SS1T
, Vespa 90 Racer V9SS2T
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Disponibile
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Compatibilità
Tutti i modelli/All models