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> Ricambi e Accessori > Moderno > Motore e parti > Frizioni, piattelli e strumenti > Rulli variatore MALOSSI HT Roll 19x15,5 mm 7,5 g per Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S, 50ccm 2T/4T AC/LC

Rulli variatore MALOSSI HT Roll 19x15,5 mm 7,5 g per Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S, 50ccm 2T/4T AC/LC

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Malossi

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Rulli variatore MALOSSI HT Roll 19x15,5 mm 7,5 g per Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S, 50ccm 2T/4T AC/LC

Name: Rulli variatore MALOSSI HT Roll 19x15,5 mm 7,5 g per Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S, 50ccm 2T/4T AC/LC
Brand: Malossi
SKU: 9349
Price: 12.34
Availability: InStock

Prodotto in promozione: sconto -20%

Codice articolo: 07-NI-011-MA

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Compatibilità

Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S, 50ccm 2T/4T AC/LC

Modelli

Modelli 50cc

Vespa 50 , Vespa 50 ET2 Cat euro 2 ZAPC38100 2T AC `00 , Vespa 50 ET2 ZAPC12000 2T AC , Vespa 50 ET2 ZAPC16000 2T AC `96 , Vespa 50 ET4 ZAPC 4T AC , Vespa 50 LX 2t , Vespa 50 LX 2t Touring , Vespa 50 LX 4t ZAPC38300 , Vespa 50 LX 4V ZAPC38700 4T AC , Vespa 50 LX V ZAPC38102 2T AC , Vespa 50 LX ZAPC38101 2T AC , Vespa 50 S 2T , Vespa 50 S 2V ZAPC38901 4T AC , Vespa 50 S 4t-4v , Vespa 50 S 4V ZAPC38600 4T AC , Vespa 50 S ZAPC38103 2T AC , Vespa 50 Sprint 3V Euro4 ZAPCA0101 4T AC `17 , Vespa 50 Sprint 4 V ZAPC53101 4T AC , Vespa 50 Sprint Sport ZAPC53201 4T AC , Vespa 50 Sprint ZAPC53201 2T AC

Specifiche tecniche

HTRoll
RULLI CALIBRATI AD ALTA RESISTENZA
per variatori originali e Multivar

Gli HTRoll sono realizzati in CPT con formula specifica e
recano marcata su un lato la grammatura relativa.
Gli HTRoll rappresentano un ricambio tecnico all'originale e sono
una serie completa di elementi di taratura in grado di variare il rapporto
di trasmissione del vostro scooter regolandone alla perfezione la velocità
e ripresa.

Funzionamento
Per effetto della rotazione il peso dei rulli si trasforma in forza
centrifuga: maggiore é il peso del rullo maggiore é la forza centrifuga e
minore é il tempo di cambiata e viceversa.

Taratura del variatore
Per ottimizzare le prestazioni del motore adottate rulli che in fase
di utilizzo mantengano il motore nel regime di rotazione della potenza
massima. Alleggerendo il peso dei rulli il motore aumenta il numero dei
giri di funzionamento, viceversa aumentando il peso dei rulli diminuisce
il numero dei giri.