Vespa-Verarbeitung
Vespa-Umbauten sind Änderungen und Verbesserungen, die an verschiedenen Komponenten des Fahrzeugs vorgenommen werden, um die Leistung, die Ästhetik oder beides zu verbessern. Diese Änderungen können den Motor, das Abgassystem, die Federung, die Karosserie und vieles mehr betreffen. Vespa-Umbauten sind besonders beliebt bei Enthusiasten, die ihren Roller personalisieren und einzigartig machen möchten. Zu den häufigsten Umbauten gehören die Erhöhung des Hubraums, der Austausch des Auspuffs für einen sportlicheren Klang und die Installation von ästhetischen Komponenten wie neuen Felgen oder Lenkern. Die Umbauten können auch die Zuverlässigkeit und die Leistung verbessern, wodurch die Vespa auf der Straße leistungsfähiger wird.
Kit gelochte Unterlegscheiben MD Racing (6 Stück) in C40 für Vespa 125/150 VNB-GT-GTR-TS-PX-VBB-GL-Sprint-Sprint Veloce
Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS/PX
Vespa 150 VBB/GL/Sprint/Sprint Veloce/PX
Im Vergleich zu handelsüblichen gedruckten Gläsern weist das MD Racing-Glas eine konstante Dicke von 1 mm über das gesamte Profil auf.
Diese Lösung minimiert das Risiko, dass der Boden unter dem energischen Druck der Feder durchbricht, was zu ihrem Austritt und offensichtlichen Schäden am Motor führen würde.
MD RACING Anlasseranschlag für Vespa 50 R 2°/S 2°/Special V5B3T 2°/SR 2°/90 2°/100/125 PV 2°/ET3 2°/PK50/S/SS/XL/2/FL/HP/Rush/PK80-125 S/PK125/ETS/N/XL/XL2
Vespa 50 V5A1T 893030>
Vespa 50 Special V5B3T 88658>
Vespa 90 V9A1T 141513>
Vespa 125 Primavera VMA2T 0148637>
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T 8091>
Vespa PK
Spezialer Gummipuffer für den Startbereich Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK
hergestellt aus Gummi, der sowohl gegen synthetische als auch gegen mineralische Öle beständig ist.
Maße 23×21,7x7mm, optimiert, um das Starterbeil korrekt aufzunehmen.
Es wird garantiert, dass er nicht austrocknet und auch bei stärkster Beanspruchung nicht bricht.
Die Gummipuffer sind so konzipiert, dass sie auch mit den neuen
modernen Gehäusen kompatibel sind, die für die Vespa Small Frame im Handel erhältlich sind.
Dicke der Dichtung BGM Pro QUATTRINI M1XL / M1X für Vespa PX125/PX150/Cosa125/Cosa150/GTR125/TS/Sprint Veloce (VLB1T 0150001>)
Vespa PX125/PX150/Cosa125/Cosa150/GTR125/TS/Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)
Einlasskollektor einlamellig Durchmesser 19 mm Polini (von SIP) Montage Motor 3 Löcher Typ PK auf Vespa 50/90/125 Primavera ET3
Vespa 50/90/125 Primavera ET3 (mit PK 3-Loch-Motor)
Durchmesser: 23 mm
Hinweis: für Vergaser 19:19
Zur Montage Motor PK 3 Löcher auf Vespa 50/90/125 Primavera ET3
Giannelli Auspuff mit Schalldämpfer für Vespa 50 PK S/XL/N/HP/FL
Vespa 50 PK S/XL/N/HP/FL
Modell mit Möglichkeit, das Reserverad zu montieren.
![](/images/s-l1600.400x400.19740.jpg "Zerlegbare Felge "RUSH" aus Aluminium in Schwarz 2.10/10 für Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/XL2/125 GT-TS/150 GL/GS VS5T/Sprint/V/T4/Rally/PX/PE")
Zerlegbare Felge "RUSH" aus Aluminium in Schwarz 2.10/10 für Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/XL2/125 GT-TS/150 GL/GS VS5T/Sprint/V/T4/Rally/PX/PE
Vespa 50 V5B1>3T
Vespa 50 V5SS1>2T
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS5T 0047351>
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSCT
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PX
Vespa PE
Inklusive: Verchromte Muttern und Ventil
O-Ring-Kit für schlauchlose Felgenabdichtung
Abmessungen: 2.10x10''
Vespa 200 PE
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 Cosa VSR1T
Rollenkäfig inklusive
Hinweis: Vorausgezahlt
Hub 60 mm
Von 215cc bis 225cc
Polini Kupplungsdeckel mit Ritzel und langer Hebel für Vespa 50/90/125 ET3 Primavera, PK - Typ HP
Vespa 50 R V5A1T 905289>
Vespa 50 S V5SA1T 74589>
Vespa 50 PK S/XL/N
Vespa 90 V9A1T 160961>
Vespa 125 Primavera VMA2T 172802>
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T 24075>
Vespa 125 PK S/XL/N
Vespa 125 PK ETS VMS1T
![](/images/pistone-polini-a-144-153-154-cc-p2040296a.400x400.19810.jpg "Kompletter Kolben POLINI D.60 SELEZ.A (59,935) 144/153/154 ccm für ROTAX 123/ GT FALC V0012 "R"/V0013D/V0012D")
Kompletter Kolben POLINI D.60 SELEZ.A (59,935) 144/153/154 ccm für ROTAX 123/ GT FALC V0012 "R"/V0013D/V0012D
Ø 60mm
2 Segmente
Kolbenbolzen Ø 15mm
DellOrtoVespa 50/90/125/150/200
Elastischer Angriff mit 44 mm Einsatz
Kalibrierung: Maximaler Strahl 160, minimaler Strahl 60
![](/images/10704-kt.400x400.10226.jpg "Kit Stoßdämpfer vorne und hinten "Sport Tuning Schwarz"")
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Kit bestehend aus: 2 einstellbaren Stoßdämpfern 100% Made in Italy (schwarzer Körper und schwarze Feder), Anschläge, hinterer Silentblock, Schraube für hintere Stoßdämpferbefestigung, schwarzer Nabendeckel.
![](/images/dsc0538.400x400.10097.jpg "Pinasco Motorgehäuse "SLAVE" mit Membran für Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK")
Pinasco Motorgehäuse "SLAVE" mit Membran für Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK
Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK
Gummiansaugstutzen (d 40-44mm) für Vergaser TMX 32-35/PWK 33-35/KOSO 28-34/VHS 34-39,5/TMX 38/PWK 38
Vespa 50/90/125/150/180/200
H 39 mm
VMC Stahl-Schlosssatz für Vespa 50 Special-N-L-R/90/125 Primavera ET3-PK-ETS
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa PK
1 Stahl Keil vmc 3,7x7x9,3
2 Stahl Keil vmc 3x15x13
Fabbri Racing Kurbelwelle mit vollen Wangen, Hub 53, Pleuel 105 für Vespa 125 Primavera ET3/PK/ETS
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL/N/HP
Spezifisch für Gehäuse Master Pinasco
Kugellager--->25x52x15 (C4) Wellendichtringe-->24x35x7/20x35x7
Wangen--> 86mm Gewicht--> 2,2kg
PiaggioVespa 200 Rally VSE1T
Vespa P 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T
Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98
Vespa 200 Cosa VSR1T
Walzenlager NBB Kurbelwelle (Schwungradseite) 20x47x14 mm für Vespa 50 1°/S 1°/90/R/SS/100/125/PV/ET3/PK80S/PK125/S 1°
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Maße: 20x47x14 mm
Schwungrad für elektronische Zündung VMC (Kegel 19 kg 1,5)
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Kupplungsscheiben-Kit Polini (7 Stk.) für Vespa 50/125 PK N/HP-FL-FL2
Vespa 50 FL/FL2/HP/N
Vespa 125 FL/FL2/HP/N
Kurbelwelle Tameni Konus 20 Vollwangen (87) Hub 54 verstärkter Pleuel 97 für Vespa 125 Primavera ET3/PK/ETS
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL/N/HP
Vespa 125 VNB1>6T, Vespa 125 GT VNL1>2T, Vespa 125 GTR VNL2T, Vespa 150 VBB1>2T, Vespa 150 GL VLA1T, Vespa 150 Sprint VLB1T
Marke : Pinasco
Bohrung : 63
Hubraum : 177 ccm
Mitas Touring Force Reifen 90/90/10 50j für Vespa 50/90/125 N-L-R-Special-Primavera-ET3-PK
Vespa 50 V5B1>4T
Vespa 50 V5SA1T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa PK
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Lastindex: 50J
Hinweise: Tubeless
Pirelli Angel Scooter XL 50J 90/90/10 Reifen für Vespa 50 Special V5B3T/90 V9A1T-125 Primavera ET3-PK
Vespa 50 V5B1>4T
Vespa 50 V5SA1T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa PK
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Größe: 90/90/10
Typ: Schlauchlos
Pirelli Angel Scooter Reifen (100/90/10) Vespa 125/150/160/180/200 für Vespa Sprint-GL-GTR-TS-PX-Rally
Vespa 125 GT(nicht serienmäßig)
Vespa 125 GTR(nicht serienmäßig)
Vespa 125 TS VNL3T(nicht serienmäßig)
Vespa 150 GS VS1>5T(nicht serienmäßig)
Vespa 150 GL(nicht serienmäßig)
Vespa 150 Sprint VLB1T(nicht serienmäßig)
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T(nicht serienmäßig)
Vespa 160 GS VSB1T(nicht serienmäßig)
Vespa 180 SS VSC1T(nicht serienmäßig)
Vespa 180 Rally VSD1T(nicht serienmäßig)
Vespa 200 Rally VSE1T(nicht serienmäßig)
Vespa PE(nicht serienmäßig)
Vespa PX (nicht serienmäßig)
Vespa 125/150/200 Cosa
![](/images/dsc0353.400x400.12416.jpg "Primärgetriebe Fabbri "Endurance" z24 auf Glocke 72 für Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3")
Primärgetriebe Fabbri "Endurance" z24 auf Glocke 72 für Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Z 24 X 72 mit geraden Zähnen
mit Ruckdämpfer
Thermische Gruppe VMC RV-A 100 (100cc) für Vespa 50 V5A1T N/L/R/50 Special V5A2
Vespa 50 V5A1T N,L,R , Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK, Ape 50
VMC hat einen Zylinder der Oberklasse mit diesem Membranzylinder RV-A 100 realisiert.
Die technischen Lösungen an diesem Zylinder ermöglichen Leistungen, die zuvor Langhubzylindern vorbehalten waren.
Der Zylinder besteht aus Aluminium mit einer Nikasil-beschichteten Laufbuchse und Membraneinlass.
Der Zylinderkopf ist CNC-bearbeitet, mit einer Viton-Dichtung und Befestigung mit acht M6-Schrauben.
Er hat einen Bohrungsdurchmesser von 54 mm und einen Hub von 43 mm, 8 Überströmkanäle
Auslassöffnung mit Steg und einem Ausgangsdurchmesser von 28 mm und einem Bolzenabstand von 52 mm
Phasen 113° Einlass und 171° für den Auslass
Der Ansaugstutzen hat einen Innendurchmesser von 25 mm und ist mit einem vierblättrigen Membranblock ausgestattet.
Im Kit enthalten sind Schrauben für den originalen Ventildeckelverschluss und ein Dichtungssatz aus Papier in verschiedenen
Komplette Kurbelwelle Falc Racing CCCorsa C60-110 für Vespa 125 VM/VN-150 VL/VB1T
Vespa 125 VM1T>VM2T
Vespa 125 VN1T>2T
Vespa 150 VL1T>VL3T
Vespa 150 VB1T
Rad Felge Fa Italia aus poliertem Aluminium für Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/XL2/125 GT-TS/150 GL/GS VS5T/Sprint/V/Rally/PX/PE/T5/LML
Vespa 50 Special V5B1>3T
Vespa 50 SS V5SS1>T
Vespa 50 PK
Vespa 90/125 Primavera VMA1-2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK ETS
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 PX
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 GS VS5T 0047351>
Vespa 150 SPRINT/SPRINT VEL
Maß: 2,10x10"
Inklusive: Muttern und Grower-Scheiben
Material: Aluminium und Silizium
Hinweise: Zerlegbar, KEIN TUBELESS
Elektronische Zündung VMC (Kegel 20 kg.1,5) mit rotem Lüfter
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Variable Vorschub 12v 90w
Anschlüsse: Blau - an Masse + an den kleinen Flachstecker des Steuergeräts
Rot/Schwarz an den großen Flachstecker des Steuergeräts + an Masse zum Ausschalten
Gelb an den Spannungsregler
![](/images/screenshot-2023-09-20-at-16-50-20-kit-carbone-ammo.400x400.25777.png "Vorder- und Hinterachsdämpferkit "Sport Tuning" Carbon für Vespa 50/125 PK Rush-HP-N-FL")
Vorder- und Hinterachsdämpferkit "Sport Tuning" Carbon für Vespa 50/125 PK Rush-HP-N-FL
Vespa 50/125 PK Rush-HP-N-FL
VORDERSTOßDÄMPFER:
VERSTELLBAR IN 3 POSITIONEN - ROTER KÖRPER - SCHWARZE FEDER - KOMPLETT MIT PUFFERN
HINTERSTOßDÄMPFER:
VERSTELLBAR IN 3 POSITIONEN - ROTER KÖRPER - SCHWARZE FEDER
KOMPLETT MIT OBEREM UND UNTEREM HALTER + BEFESTIGUNGSSCHRAUBE
VORDERER STOSSDÄMPFER: VERSTELLBAR IN 3 POSITIONEN - ROTER KÖRPER - SCHWARZE FEDER
KOMPLETT MIT PUFFERN
HINTERER STOSSDÄMPFER:
VERSTELLBAR IN 3 POSITIONEN - ROTER KÖRPER - SCHWARZE FEDER
KOMPLETT MIT UNTEREN UND OBEREN PUFFERN + SCHRAUBE
Expansionsauspuff CCcorsa V2.0 für Vespa 125VM1>2T/VN1>2T-150 VL1>3T-VB1T
Vespa 125 VM1>2T/VN1>2T-VB1T-VL1>3T
Dieser Auspuff wurde speziell entwickelt, um die maximale Leistung aus dem 160cc Kit herauszuholen. Die Ergebnisse wurden nach mehreren Stunden Tests mit verschiedenen Geometrien an den Diffusoren auf dem Prüfstand überprüft. Der Auspuff ist ein handwerkliches Produkt, das durch manuelle Montage jedes einzelnen Teils hergestellt wird. Die Sorgfalt bei den Schweißnähten und dem Produktionsprozess verleiht dem Produkt die Qualität und Langlebigkeit, die es auf dem Markt auszeichnen.
Expansionsauspuff CCCorsa 3.0 spezifisch für Thermikgruppe 175cc Vespa 125VM1>2T/VN1>2T-150 VL1>3T-VB1T
Vespa 125VM1>2T/VN1>2T-150 VL1>3T-VB1T
Vespa 125/150/200 PX Arcobaleno/Millennium/2011
Schwarzer Hintergrund, skaliert auf 140 KM/H
Digital und analog mit 20 verfügbaren Funktionen, im Lieferumfang sind Verkabelungen und Anleitungen enthalten.
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL/N/HP
Kegel 20 mm, Hub 53 mm, Pleuel 105 mm
BGM Sport Reifen 350 3.50 10 TL 59S 180 km/h (verstärkt) für Vespa 125/150/160/180/200 GT/GTR/TS/PX/Rally/SS
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSCT
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PX
Vespa PE
Maß: 3,50/10
NUR für schlauchlose Felgen
Kompletter Kolben 75cc Version 10 Fenster mit einem Durchmesser von 47 bis 47,8 für Vespa 50 N-L-R-Special-PK-XL-N-HP-FL
Vespa 50 V5A1T N,L,R Vespa 50 Special V5A2>3T Vespa 50 Special V5B1>4T Vespa 50 PK Ape 50
Durch Klicken auf Kaufen werden alle verfügbaren Größen angezeigt
Vespa 50/90/125
DRT Zahnrad z22 auf Primärzahnrad z56 für Vespa 50 N/L/R-Special-90/125/Primavera/ET3/PK50/125/S/XL/N/HP
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Kupplungskorbgetriebe BGM Superstrong, Superstrong CR Z24 -62 gerade Zähne für Vespa PX200 E Lusso '95->/'98/MY/Cosa 2 200
Vespa 200 Cosa VSR1T
Vespa 200 PE VSX1T 1995>
Ø 42 mm
schneckenförmig 22 Zähne
für das Primärrad 65 Zähne
Kupplung: Ø 115mm
Kupplungskorbzahnrad DRT Z22 -65 für Vespa PX200 E Lusso '95->/'98/MY/Cosa 2 200
Vespa 200 Cosa VSR1T
Vespa 200 PE VSX1T 1995>
Ø 42 mm
schraubenförmig 22 Zähne
für das Primär 65 Zähne
Kupplung: Ø 115mm
