Intelligente MRP-Lösung, um weiterhin kalte Luft aus dem Rahmen anzusaugen, wenn größere Vergaser verwendet werden.

Die Öffnung im Rahmen hat eine Größe von etwa 60x44mm. Die Fläche entspricht somit einem Vergaser mit einem Querschnitt von über Ø50mm. So bietet die Ansaugrohrlösung auch bei sehr leistungsstarken Motoren keinen Leistungsverlust. Dank der kühleren Ansaugluft sind unter starker Belastung, die ansonsten die Ansaugluft stark unter der Seitenabdeckung erhitzt, bessere Ergebnisse zu erwarten.

Ein weiterer großer Vorteil ist, dass der Rahmen auch als Schalldämmung genutzt werden kann. Motoren, die auf Membransteuerung der Ansaugung umgerüstet wurden, können so den Geräuschpegel der Ansaugluft drastisch reduzieren. Zu diesem Zweck kann der Rahmen von innen zusätzlich mit schallabsorbierendem Material ausgekleidet werden.

Carter Piaggio

Mit E13-Zulassungszeichen

Aluminiumzylinder mit 7 Überströmern und Nikasil-beschichtetem Laufbuchse mit Auslass-"Booster".
Bohrung Durchmesser 63mm, Hub 57mm, Hubraum 177cc,
Überströmphasen Hauptkanäle 117°, Auslass 177°. Zweiringkolben aus Aluminiumlegierung Meteor

Druckguss-Aluminiumkopf mit 8 Befestigungspunkten mit eingelassener Quetschband
Ringe aus Stahl. Kolbenbolzen aus Stahl. Sicherungen aus Stahl.
Zylinderdichtungen aus Papier/Aluminium.
Auslasskrümmer aus verzinktem Stahl verschraubt mit O-Ring-Dichtung aus Viton.

Material: Aluminium
Federfarbe: Schwarz
Stoßdämpferlänge 1: 200 mm
Vorderer Stoßdämpfer inkl. Feder: Ja
Verstellbar: Verstellbare Kompression, verstellbare Federvorspannung
Längenverstellbar: Nein
System: Gas

Lackiert, mit Aluminium-Schalldämpfer

Variable Zündung 12v 90w
Verbindungen: blau - an Masse + an den kleinen Steckanschluss der Zentraleinheit rot/schwarz an den großen Steckanschluss der Zentraleinheit + an Masse zum Ausschalten gelb an den Spannungsregler

Neues VMC EVO Zündkit mit variabler Zündung für Vespa Smallframe Motoren, komplett mit Stabilisator und IDM-Spule

Kühlventilator aus Aluminium mit vergrößerten Flügelprofilen zur Erhöhung des Luftstroms und besseren Kühlung der Thermikgruppe auch unter den schwierigsten Bedingungen

Angriff--> 28,5 mm
Für Vergaser PHBL 24 

Komplettset mit allem, was für die Montage benötigt wird, es sind keine Änderungen jeglicher Art erforderlich.
Produkt von höchster struktureller Qualität, getestet und weltweit verkauft.

Die brandneue Zylindergruppe Zuera big bore hat einen Bohrungsdurchmesser von 60 mm
der Auspuff wurde im Vergleich zum vorherigen Modell erheblich vergrößert
und die Leistung gesteigert, was soll man sagen, für die Anspruchsvollsten ein
Zylinder, den es zu testen gilt!

Verstärkte Silentblöcke für mehr Fahrstabilität, trocken montieren (gegebenenfalls mit Talkumpuder unterstützen).
ACHTUNG--> Richtungsabhängige Silentblöcke, sie müssen entsprechend der Fahrtrichtung wie folgt montiert werden: Fahrtrichtung links: rotes Zeichen, Fahrtrichtung rechts: grünes Zeichen.

Verstärkte Silentblöcke für eine höhere Fahrstabilität, trocken montieren (gegebenenfalls mit Talkumpuder unterstützen).
ACHTUNG--> Richtungsgebundene Silentblöcke, müssen entsprechend der Fahrtrichtung wie folgt montiert werden: Fahrtrichtung links: rotes Zeichen, Fahrtrichtung rechts: grünes Zeichen.

l=300 mm
Körper: schwarz
Feder: schwarz
Vorspannung der Feder: einstellbar
Genehmigung: mit ABE

Bohrung: 55 mm
Hub: 43 mm
Überströmkanäle: 6

(Stärke): 0,35mm

(Dicke): 0,35mm

Inklusive Montageschrauben

Maß: 2,10x10

TÜV-geprüft, im Falle einer Reifenpanne kann ein herkömmlicher Schlauch montiert werden, ohne dass Änderungen erforderlich sind.

Maß--> 2.10-10" mit vormontiertem Ventil

Il blocca ingranaggio, serve per bloccare con estrema facilità, la trasmissione primaria del vostro motore vespa smallframe.

Interponendo il particolare tra pignone e corona, grazie alla sua forma asimmetrica,

possiamo bloccare in modo stabile e sicuro, la normale rotazione degli ingranaggi.

Aluminiumlüfter, CNC-gefräst
Mit variabler Vorzündung 12 Volt 90 Watt

Kegel 20 mm / Kegel 20 mm
Hub 51 Pleuel 97

Lager Schwungradseite: 25mm
Wellendichtring Schwungradseite: 24mm

Schwungräder:

87mm Schwungradseite
86mm Ritzelseite

Gehäuse zum Ausbohren

Inklusive: Rutschkupplung

Z 23-65 mit schrägverzahnten Zähnen

Kegel 20 mm / Cone 20 mm
Hub 51 Pleuel 97

Lagerseite Schwungrad: 25mm
Wellendichtring Schwungradseite: 24mm

Schwungräder:

87mm Schwungradseite
86mm Ritzelseite

Gehäuse zum Ausdrehen

Maßnahmen von

Verstärkt mit einem speziellen Stahlring, der sorgfältig auf die äußeren Lamellen der Kupplung geschweißt ist.

Die Anschläge der Scheiben sind gehärtet und anschließend brüniert.

Hinweis: 7 Federn

Verstärkt mit einem speziellen Stahlring, der sorgfältig auf die äußeren Lamellen der Kupplung geschweißt ist.

Die Anschläge der Scheiben sind gehärtet und anschließend brüniert.

Für Vergaser Typ SI

Ø 72mm
2 Kolbenring(e)
Kolbenbolzen Ø 16mm