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Primärantrieb Pinasco (Z22/65) für Vespa 125/150 VM-VN-VNA-VL-VB1-VBA
Vespa 125 VM1T
Vespa 125 VM2T
Vespa 125 VN1T
Vespa 125 VNA1T
Vespa 125 VN2T
Vespa 150 VL1T
Vespa 150 VL2T
Vespa 150 VL3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VBA1T
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Pinasco Aluminium Zylinderkit (160 ccm) für Vespa Niedrigscheinwerfer 125/150 VM-VN-VL
Vespa 125 VM1T>VM2T
Vespa 125 VN1T>VN2T
Vespa 150 VL1T>VL3T
Hinweis-->5 Umfüllungen

Lamelengruppen Pinasco aus Aluminium (160 ccm) für Vespa Faro Basso 125/150 VM-VN-VL
Vespa 125 VM1T>VM2T
Vespa 125 VN1T>VN2T
Vespa 150 VL1T>VL3T
Nach dem Erfolg der ersten Aluminium-Zylindergruppe für die Vespa „Farobasso“ hat Pinasco die Entwicklung in diesem Bereich fortgesetzt und freut sich nun, die neue 160cc Zylindergruppe für die Vespa „Farobasso“ / 5% Membran am Zylinder vorzustellen. Perfekt
austauschbar mit der originalen Zylindergruppe, bleibt die Ästhetik unverändert und die Leistung des Fahrzeugs wird erheblich gesteigert. Dank der Membranansaugung werden die Probleme des klassischen „Piston Port“ „Rückflusses“ beseitigt, was den Motor noch unterhaltsamer und angenehmer zu fahren macht. Die Leistung und das Drehmoment erhöhen sich
im Vergleich zum vorherigen Zylinder weiter, wobei die Zuverlässigkeit unverändert bleibt. Die Pinasco 160cc Membran-Zylindergruppe bringt alle Vespa 5% in die Moderne und behält alle originalen Komponenten bei.
Achtung: Bei Verwendung von VM / VN / ACMA Motorgehäusen muss der Kolbenmantel um ca. 3-4mm gekürzt werden.
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Vespa 125 VM1T>VM2T
Vespa 125 VN1T>VN2T
Vespa 150 VL1T>VL3T
Ein neues Pinasco-Produkt erweitert das breite Sortiment an Produkten für Vespa Farobasso, das Vergaser-Kit Ø 22. Das Kit ist bereits für die Vespa Farobasso abgestimmt und erfordert nur die Einstellung der Hauptdüse. Die Verpackung enthält alle
notwendigen Zubehörteile für die Montage, einschließlich eines spezifischen Luftfilters aus Schaumstoff, der perfekt im Vergaserraum untergebracht wird, ohne dass originale Elemente verändert werden müssen. Das Pinasco-Vergaser-Kit verwendet einen Dell'Orto-Vergaser, dessen Abstimmungskomponenten auf dem Markt leicht erhältlich sind, um eine optimale Vergasereinstellung zu gewährleisten.
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Vespa 125 VM1T (Anpassbar-adaptierbar)
Vespa 125 VM2T (Anpassbar-adaptierbar)
Vespa 125 VN1T
Vespa 125 VN2T
Vespa 150 VL1T
Vespa 150 VL2T
Vespa 150 VL3T
Vespa 150 VB1T
Komplett mit Mehrfachwelle, OHNE Schaltklaue
Für die Versionen VM1>2T Unterstützung und Antriebszahnrad mit Buchse.
Gangzähne: 57-52-47-43
Mehrfachzähne: 13-18-23-27
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Vespa 125 VM1T>VM2T
Vespa 125 VN1T>VN2T
Vespa 150 VL1T>VL3T
Ein neues Pinasco-Produkt erweitert die breite Palette von Produkten für Vespa Farobasso, das Vergaser-Kit Ø 22. Das Kit ist bereits für die Vespa Farobasso abgestimmt und benötigt nur die Einstellung der Hauptdüse. Die Verpackung enthält alle Zubehörteile
die für die Montage erforderlich sind, einschließlich eines spezifischen Luftfilters aus Schaumstoff, der perfekt in den Vergaserraum passt, ohne irgendein Originalteil zu verändern. Das Pinasco-Vergaser-Kit verwendet einen Dell'Orto-Vergaser, dessen Abstimmungskomponenten auf dem Markt leicht erhältlich sind, um eine optimale Vergasereinstellung zu gewährleisten.

Gruppo termico lamellare CCcorsa in alluminio (160 cc) per Vespa faro basso 125/150 VM-VN-VL-VB1T
Vespa 125 VM1T>VM2T
Vespa 125 VN1T>VN2T
Vespa 150 VL1T>VL3T
Vespa 150 VB1T
Questo kit è stato pensato e studiato per il montaggio plug & play,
non richiede nessun tipo di lavorazione del carter motore.
La potenza sviluppata è di 17 CV a 7000 rpm ed arriva fino a 8500 rpm se
correttamente configurato. In termini di prestazioni ed affidabilità
nulla da dire, su questo prodotto sono stati portati avanti 2 anni di
test stradali e nell’estate 2019 ha percorso 10000 km andando e tornando
da Nord Kapp.
La realizzazione del kit è prettamente Artigianale, proveniente da
fusioni in sabbia rigorosamente Made in Italy per dare quelle
caratteristiche di qualità ed affidabilità che lo contraddistinguono. È
possibile installarlo su qualsiasi tipologia di carter faro basso a 3
prigionieri a partire dall’anno 1953. Avendo il colletto d’inserimento
nel carter corto, non prevede nessun di lavorazione. Richiede il
montaggio di un albero in corsa 57, biella 110.
Il kit è fornito di: testa, cilindro, pistone, pacco lamellare,
collettore aspirazione, collettore di scarico, manicotto in gomma per
carburatore 24 PHBL, guarnizioni e bulloneria varia.
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Dichtsatz Zylinderkit Pinasco (160 cc) für Vespa Faro Basso 125/150 VM-VN-VL
Vespa 125 VM1T>VM2T
Vespa 125 VN1T>VN2T
Vespa 150 VL1T>VL3T

Pinasco Luftfilter Vergaser d.22 für Vespa Faro Basso 125/150 VM-VN-VL
Vespa 125 VM1T>VM2T
Vespa 125 VN1T>VN2T
Vespa 150 VL1T>VL3T
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Lamellen-Zylinderkit CCcorsa aus Aluminium (175 cc) für Vespa Faro Basso 125/150 VM-VN-VL-VB1T
Vespa 125 VM1T>VM2T
Vespa 125 VN1T>VN2T
Vespa 150 VL1T>VL3T
Vespa 150 VB1T
Dieses Kit wurde für die Plug & Play-Montage konzipiert und entwickelt und erfordert keine Bearbeitung des Motorgehäuses. Die entwickelte Leistung beträgt 21 PS bei 7800 U/min und erreicht bis zu 8500 U/min, wenn es richtig konfiguriert ist.
In Bezug auf Leistung und Zuverlässigkeit gibt es nichts zu beanstanden. An diesem Produkt wurden 2 Jahre Straßentests durchgeführt und im Sommer 2019 wurden 10.000 km zurückgelegt, indem es nach Nordkapp und zurück gefahren wurde.
Die Herstellung des Kits ist rein handwerklich, aus Sandgüssen, die streng Made in Italy sind, um jene Qualitäts- und Zuverlässigkeitseigenschaften zu bieten, die es auszeichnen.
Es kann auf jede Art von 3-Bolzen-Scheinwerfergehäuse ab dem Jahr 1953 installiert werden. Da der Einlasskragen im kurzen Gehäuse ist, erfordert es keine Bearbeitung. Es erfordert die Montage einer Kurbelwelle mit 60 Hub und 110 Pleuel.
Das Kit wird geliefert mit: Kopf, Zylinder, Kolben, Membran
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Pinasco Vergasermanschette d.22 für Vespa Faro Basso 125/150 VM-VN-VL
Vespa 125 VM1T>VM2T
Vespa 125 VN1T>VN2T
Vespa 150 VL1T>VL3T
Ein neues Pinasco-Produkt erweitert das breite Sortiment für Vespa Farobasso, das Vergaser-Kit Ø 22. Das Kit ist bereits für die Vespa Farobasso abgestimmt und erfordert nur die Einstellung der Hauptdüse. Die Verpackung enthält alle für die Montage notwendigen Zubehörteile, einschließlich eines speziellen Luftfilters aus Schaumstoff, der perfekt im Vergaserraum passt, ohne dass originale Elemente verändert werden müssen. Das Pinasco-Vergaser-Kit verwendet einen Dell'Orto-Vergaser, dessen Abstimmungskomponenten auf dem Markt leicht erhältlich sind, um eine optimale Vergasung zu gewährleisten.
Maße: 28x36mm

Kompletter Kolben Pinasco (Sel.B) für Zylinderkit mit niedrigem Scheinwerfer (160 cc) für Vespa mit niedrigem Scheinwerfer 125/150 VM-VN-VL
Vespa 125 VM1T>VM2T
Vespa 125 VN1T>VN2T
Vespa 150 VL1T>VL3T