Encendido electrónico con avance variable para arranque eléctrico
- corona intercambiable

Hombros llenos 87mm
Cono: 19mm
Biela: 97mm
Carrera: 51mm

Adecuado para cilindro girado.

Cartera Piaggio

- Carter de aluminio fundido por gravedad
- Asiento Cojinetes 20x47x14
- Aspiración: conexión colector a 3 agujeros
- Asiento hombros eje lado embrague 88mm
- Asiento hombros eje lado volante 88mm
- Transferencias trabajadas

Adaptable a los grupos térmicos
- SP09
- W-FORCE RED DEVIL
- READY TO RACE
- SIXTY SIX

Dimensioni filtro: Ø INTERNO A: Ø39 - Ø ESTERNO B: Ø85 - ALTEZZA C: 68 mm

Angolo arrodondato, altezza--> 50,2 mm

Adaptable a los grupos térmicos:

- SP09
- W FORCE

Brida de escape con distancia entre ejes de agujeros de 62mm

Adaptable a grupos térmicos:
- CHALLENGER Laminar al cilindro
- ECV aspirado al cárter

- Ruedas 3.50 - 10 pulgadas

Grupo Térmico Parmakit "Challenger"

Colector Ø 25

- cilindro de aluminio Ø 57 - camisa de níquel-silicio
- colector de admisión Ø 25 mm
- cabeza de fusión orificio bujía lateral
- válvula de láminas 4 pétalos
- pistón Vertex de un segmento en acero

Guía de flujo no incluido

DIÁMETRO: 57
CILINDRADA: 130
PASADOR: 15
CARRERA: 51
BIELA: 97
TRANSFERENCIAS: 5

Grupo Térmico Parmakit ECV

PLUG & PLAY
- cilindro de aluminio Ø 55 orificio de escape elíptico
- camisa de nicasil
- culata de fusión orificio bujía lateral
- pistón Vertex con dos segmentos de acero

DIÁMETRO: 55
CILINDRADA: 121
PERNO: 15
CARRERA: 51
BIELA: 97
TRANSFERENCIAS: 5

Biella 97mm

Altura: 50,2 mm

Dimensiones del filtro: Ø INTERNO A: Ø39 - Ø EXTERNO B: Ø85 - ALTURA C: 68 mm

Grupo Térmico Parmakit SP 09 - EVO

- cilindro de aluminio Ø 60 ESCAPE DIVIDIDO
- camisa de níquel-silicio
- culata “integral” con orificio de bujía lateral
- pistón Vertex forjado con un segmento de acero

DIÁMETRO: 60
CILINDRADA: 144
PASADOR: 15
CARRERA: 51
BIELA: 97
TRANSFERENCIAS: 5

Grupo Térmico Parmakit SP 09 - EVO

- cilindro de aluminio Ø 60 PUERTO DE ESCAPE DOBLE

- camisa al níquel-silicio - cabeza “integral” orificio de bujía lateral

- pistón Vertex forjado con un segmento de acero

DIÁMETRO: 60
CILINDRADA: 144
PERNO: 15
CARRERA: 51
TRANSFERENCIAS: 5
BIELA: 105

Grupo Térmico Parmakit SP 09 - EVO

- cilindro en aluminio Ø 60 PUERTO DE ESCAPE DOBLE

- camisa al níquel-silicio - cabeza "integral" con orificio para bujía lateral
- pistón Vertex forjado con un segmento de acero

DIÁMETRO: 60
CILINDRADA: 153
BULÓN: 15
CARRERA: 54
TRANSFERENCIAS: 5
BIELA: 97

Grupo Térmico Parmakit Sixty Six

- cilindro de aluminio Ø 66 PUERTO DE ESCAPE DOBLE
- camisa al nicasil
- cabeza “integral” orificio de bujía lateral
- pistón Vertex forjado con un segmento de acero

DIÁMETRO: 66
CILINDRADA: 175
PERNO: 16
CARRERA: 51
BIELA: 110
TRANSFERENCIAS: 5

Grupo Térmico Parmakit ECV

PLUG & PLAY
- cilindro de aluminio Ø 57 orificio de escape elíptico
- camisa de nicasil
- cabeza de fusión orificio bujía lateral
- pistón Vertex con un segmento de acero

DIÁMETRO: 57
CILINDRADA: 130
PISTÓN: 15
CARRERA: 51
BIELA: 97
TRANSFERENCIAS: 5

Grupo Térmico Parmakit "PUFFO Challenger"

Colector Ø 30

- cilindro de aluminio Ø 57 - camisa al nicasil
- colector de admisión Ø 30 mm
- culata “integral” orificio bujía lateral
- válvula de láminas 4 pétalos
- pistón Vertex de un segmento en acero
- colector Vespa PK con guía de flujo

DIÁMETRO: 57
CILINDRADA: 130
PERNO: 15
CARRERA: 51
BIELA: 97
TRANSFERENCIAS: 5

Grupo Térmico Parmakit en hierro fundido

PLUG & PLAY EN HIERRO FUNDIDO

cilindro en hierro fundido Ø 57 puerto de escape elíptico
cabeza en aluminio orificio de bujía lateral
pistón Vertex con dos segmentos de acero

DIÁMETRO: 57
CILINDRADA: 130
PASADOR: 15
CARRERA: 51
BIELA: 97
TRANSFERENCIAS: 5

Grupo Térmico Parmakit "PUFFO Challenger"

Colector Ø 25

DIÁMETRO: 57
CILINDRADA: 130
PERNO: 15
CARRERA: 51
BIELA: 97
TRANSFERENCIAS: 5

Grupo Térmico Parmakit "PUFFO Challenger"

Colector Ø 30

DIÁMETRO: 57
CC: 130
PASADOR: 15
CARRERA: 51
BIELA: 97
TRANSFERENCIAS: 5

Grupo Térmico Parmakit "Challenger"

Colector Ø 30

- cilindro de aluminio Ø 57 - camisa de nicasil
- colector de admisión Ø 30 mm
- culata de fusión con orificio de bujía lateral
- válvula de láminas de 4 pétalos
- pistón Vertex de un segmento en acero

Guía de flujo no incluida

DIÁMETRO: 57
CILINDRADA: 130
PERNO: 15
CARRERA: 51
BIELA: 97
TRANSFERENCIAS: 5

Grupo Térmico Parmakit "PUFFO Challenger"

Colector Ø 25

- cilindro de aluminio Ø 57 - camisa al nicasil
- colector de admisión Ø 25 mm
- cabeza “integral” orificio bujía lateral
- válvula de láminas 4 pétalos
- pistón Vertex con un segmento de acero
- colector Vespa PK con guía de flujo

DIÁMETRO: 57
CILINDRADA: 130
PERNO: 15
CARRERA: 51
BIELA: 97
TRANSFERENCIAS: 5

Grupo Térmico Parmakit "Challenger ECV"

Colector Ø 25

- cilindro de aluminio Ø 57 - camisa al níquel-silicio
- colector de admisión Ø 25 mm
- culata de fusión con orificio para bujía lateral
- válvula de láminas de 4 pétalos
- pistón Vertex de un segmento en acero
- colector Vespa PK con guía de flujo

DIÁMETRO: 57
CILINDRADA: 130
PERNO: 15
CARRERA: 51
BIELA: 97
TRANSFERENCIAS: 5

Grupo Térmico Parmakit "Challenger ECV"

Colector Ø 30

- cilindro de aluminio Ø 57
- camisa al níquel-silicio
- culata de fusión con agujero para bujía lateral
- válvula de láminas de 4 pétalos
- pistón Vertex de un segmento en acero
- colector Vespa PK con guía de flujo

DIÁMETRO: 57
CILINDRADA: 130
PERNO: 15
CARRERA: 51
BIELA: 97
TRANSFERENCIAS: 5

Grupo Térmico Parmakit "TSV ECV"

- cilindro de aluminio Ø 63
- ESCAPE ÚNICO ELÍPTICO
- culata de fundición con orificio de bujía lateral
- pistón Vertex con DOS segmentos de acero
- serie de juntas para tiempos variables.

DIÁMETRO: 63

CILINDRADA: 177
PERNO: 15
CARRERA: 57
BIELA: 105
TRANSFERENCIAS: 5

Grupo Térmico Parmakit "RED DEVIL LC"

DIÁMETRO: 63
CILINDRADA: 177
PERNO: 15
CARRERA: 57
BIELA: 105
TRANSFERENCIAS: 5

Grupo Térmico Parmakit "Sixty Six"

cilindro de aluminio Ø 66 - ORIFICIO DE ESCAPE DIVIDIDO

cabeza "INTEGRAL" orificio de bujía lateral

pistón Vertex con DOS segmentos de acero

serie de juntas para fases variables

DIÁMETRO: 66
CILINDRADA: 195
PERNO: 16
CARRERA: 57
BIELA: 110
TRANSFERENCIAS: 5

Grupo Térmico Parmakit "RED DEVIL PX"

Cilindro de aluminio con recubrimiento de la camisa en níquel silicio.
Pistón Vertex con recubrimiento especial antigolpes en grafito, segmentos de acero fosfatados y cromados.
Cabeza "MOUSE RED" de tipo integral con aletas redondeadas para un mejor enfriamiento.
Serie de juntas base en material especial "GREEN WATERTIGHT".
Juntas de cabeza en Cobre, de escape de cilindro en material especial armado "HEAT SEAL"

DIÁMETRO: 63
CILINDRADA: 177
PERNO: 15
CARRERA: 57
BIELA: 105
TRANSFERENCIAS: 5

DIÁMETRO: 47

CILINDRADA: 75
PASADOR: 12
CARRERA: 43
TRANSFERENCIAS: 3

DIÁMETRO: 38,4

CILINDRADA: 49
PERNO: 12
CARRERA: 43
TRANSFERENCIAS: 3

Grupo Térmico Parmakit "Sixty Six"

cilindro de aluminio Ø 66 - PUERTO DE ESCAPE DOBLE

cabeza “INTEGRAL” orificio de bujía lateral

pistón Vertex con DOS segmentos de acero

serie de juntas para fases variables

DIÁMETRO: 66
CILINDRADA: 205
PERNO: 16
CARRERA: 60
BIELA: 110
TRANSFERENCIAS: 5

Grupo Térmico Parmakit "Sixty Six LC"

cilindro de aluminio Ø 66 - PUERTO DE ESCAPE DIVIDIDO

cabeza “INTEGRAL”

pistón Vertex con DOS segmentos de acero

serie de juntas y o-ring en Viton

DIÁMETRO: 66
CILINDRADA: 195
PERNO: 16
CARRERA: 57
BIELA: 110
TRANSFERENCIAS: 5

Grupo Térmico Parmakit "Sprint Veloce"

- cilindro de aluminio Ø 63
- ESCAPE CON BOOSTER
- culata de fusión orificio bujía lateral
- pistón Vertex con DOS segmentos de acero
- serie de juntas para fases variables

DIÁMETRO: 63
CILINDRADA: 177
PERNO: 15
CARRERA: 57
BIELA: 97
TRANSFERENCIAS: 6

Biella PIAGGIO Ciao sp.12 competición

Sp 12-pin 12