La serie de carburadores SI Dell'orto presenta un conducto venturi cilíndrico. 

Esta forma muy simple de realizar en fase de producción resulta sin embargo menos eficiente en el funcionamiento respecto a los carburadores con conducto venturi de forma troncocónica, ya que genera turbulencias.

El cono venturi realizado por Sil-tech PERFORMANCE está diseñado para solucionar este problema.
Gracias a muchas simulaciones CFD (dinámica de fluidos computacional) realizadas para obtener el mejor perfil del cono y a varias pruebas ejecutadas en las respectivas motocicletas se ha llegado a una solución que permite resolver el problema de las turbulencias en la entrada desarrollando un objeto específico para cada aplicación.

Con la aplicación de un cono venturi el flujo entra de manera menos turbulenta obteniendo un caudal mayor de aire que entra en el motor y una mejora del rendimiento en todo el rango de revoluciones.

Diseñado para ocupar el menor volumen posible, garantizando un funcionamiento óptimo dentro de la caja del carburador original.

PARA M

Junta para la caja del carburador (SIN MEZCLADOR) realizada
en polímero sinterizado, es flexible pero con una excelente resistencia mecánica y química.
Tiene la misma forma que la caja para no tener que realizar uniones y asegurar un sellado óptimo.

La serie de carburadores SI Dell'orto presenta un conducto venturi cilíndrico. 

Esta forma muy simple de realizar en fase de producción resulta sin embargo menos eficiente en el funcionamiento respecto a los carburadores con conducto venturi de forma troncocónica, ya que genera turbulencias.

El cono venturi realizado por Sil-tech PERFORMANCE está diseñado para solucionar este problema.
Gracias a muchas simulaciones CFD (dinámica de fluidos computacional) realizadas para obtener el mejor perfil del cono y a varias pruebas ejecutadas en las motocicletas correspondientes se ha llegado a una solución que permite resolver el problema de las turbulencias de entrada desarrollando un objeto específico para cada aplicación.

Con la aplicación de un cono venturi el flujo entra de manera menos turbulenta obteniendo un caudal mayor de aire que entra en el motor y una mejora de las prestaciones en todo el rango de revoluciones.

Diseñado para ocupar el menor volumen posible, garantizando un funcionamiento óptimo dentro de la caja del carburador original.

PARA M