Comparaciones: (B8HS--> NGK) 14x20,8

Coppia carter in lega di alluminio al silicio pressofusi granigliati.
Progetto integrale Malossi ad ammissione lamellare, controllata da un'ampia
valvola a 4 petali.

Possono essere utilizzati con qualsiasi gruppo termico, impianto di
scarico, albero motore ed impianto di alimentazione.

I carter lamellari Malossi sono perfettamente intercambiabili a quelli
originali e sono dotati di un collettore di aspirazione speciale per il
carburatore originale o un carburatore SHA 13/13.
E' stato realizzato un impianto di alimentazione specifico con carburatore
da 19 mm e filtro aria tipo E12, completo di ogni particolare per il
montaggio.

Dati gli spazi di inserimento molto ridotti nei telai Piaggio è stato
necessario realizzare un motore super compatto, e il grande impegno dei
nostri tecnici è ancora una volta coronato da un successo pieno.
Gli obiettivi raggiunti sono: prodotto altamente tecnico, robustezza,
semplicità, facilità di montaggio, risultato di funzionamento eccellente
senza apporto di modifiche (il tutto si ricollega come nel motore
originale).
L'ampia valvola lamellare a 4 petali in fibre composite garantisce una
ammissione regolare e progressiva che ottimizza la curva di coppia a partire
dai regimi di giri più bassi e consente di erogare la potenza massima.

Comparaciones: (B6HS--> NGK) 14x20,8

Comparaciones: (B7HS--> NGK) 14x20,8

El viejo condensador cilíndrico es necesario solo como soporte para el
fieltro de lubricación. El condensador externo se atornilla al
soporte de la bobina de encendido a través del ojal y se fija
directamente entre el contacto de encendido y la bobina de encendido
a través del terminal. El condensador puede fijarse al chasis mediante cinta adhesiva de doble cara.

CAMERA D'ARIA NON INCLUSA

Ref. Orig 113708

Nota--> Intereje de agujeros 125 mm, inserto de 16 mm

Longitud: 940mm

Etiquetas incluidas

NUEVO Volante Pinasco para Piaggio Moped (Ciao, Si, Bravo, Boxer,
Grillo) con encendido electrónico. El volante superligero de 600g.
Totalmente en aluminio con anillo de refuerzo en acero. En comparación con la
versión anterior, el volante ya no está co-moldeado en nylon. El nuevo
volante Moped Pinasco está revestido y pintado con efecto “Carbon
Look”.

Solo para modelos SIN VARIADOR

Compuesto por: rodillos, campana y resortes

Completo de cojinetes, retenes y arandelas.

CARATTERISTICHE TECNICHE

Materiale semialberi: 18 Ni Cr Mo5.
Semialberi e masse rotanti monolitiche forgiate.
Lavorazioni su macchine utensili ad altissima precisione.
Ben cinque trattamenti termici su tutti i componenti.
Elevata finitura superficiale per migliorare l'affidabilità.
Equilibratura dinamica fino a 16.000 giri/min.
Biella forgiata in 18 Ni Cr Mo5 ramata, accoppiata all'albero con cuscinetto a rulli di precisione per alte velocità.

Gli unici cilindri presenti sul mercato per CIAO/SI con scarico sdoppiato e travasi simmetrici!
Il raccordo di scarico è avvitato e offre due grandi vantaggi:Estrema resistenza e possibilità di sostituzione in caso di rottura Possibilità di maggiorare l'uscita di scarico, incrementando ulteriormente le prestazioni Questi risultati sono stati resi possibili dalla valvola decompressore fornita nel kit che è di dimensioni inferiori rispetto a quella originale Piaggio.
L’innovazione più importante è rappresentata dalla travaseria interna completamente riprogettata e studiata appositamente per ottenere un lavaggio cilindro massimizzando la potenza al corretto regime di utilizzo.

Attenzione: Su carter originale Piaggio è necessario barenare.

Gli unici cilindri presenti sul mercato per CIAO/SI con scarico
sdoppiato e travasi simmetrici!!!!

Il raccordo di scarico è avvitato e offre due grandi
vantaggi:
Estrema resistenza e possibilità di sostituzione in caso di rottura
Possibilità di maggiorare l'uscita di scarico, incrementando
ulteriormente le prestazioni

Questi risultati sono stati resi possibili dalla valvola decompressore
fornita nel kit che è di dimensioni inferiori rispetto a quella originale
Piaggio.

L’innovazione più importante è rappresentata dalla travaseria
interna completamente riprogettata
e studiata appositamente per ottenere un lavaggio cilindro
massimizzando la potenza al corretto regime di utilizzo.

Attenzione: Su carter originale Piaggio è necessario barenare.

Para modelos  SIN VARIADOR

Longitud: 966 mm
Espesor: 9.8 mm
Altura: 8.03 mm

Haciendo clic en comprar se mostrarán todas las medidas disponibles
Longitud-->52mm
Perno-->12x31,5x8mm
Compresión-->26

peso volano --> 740gr

Fondo de almacén, hasta agotar existencias
DGM35718-S

Cámara de aire no incluida

Retrasa el encendido insertándolo con la marca (---) del lado del volante, adelanta la chispa si la marca está orientada hacia el motor.