Repuestos y Accesorios para Vespa

















Vespa 50 V5A1T N
Fondo Blanco, escalado a 60 KM/H.
Incluido: soporte para fijación

Adaptador SIP soporte disco graduado SIP/PINASCO para Vespa PK50-125 2°/S 2°/XL/XL2/125 GTR 2°/150 TS 2°/Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Lusso/Cosa/T5
Vespa PK50-125 2°/S 2°/XL/XL2/125 GTR 2°/150 TS 2°/Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Lusso/Cosa/T5
M12x1,25 mm a
respaldo 15,0 mm
Ø 19,5 mm

Rueda delantera Piaggio de color gris plata 2.50-11" 5 radios para Vespa 50-125-150 Primavera 2/4T
Vespa 50-125-150 Primavera 2/4T

Pareja de tornillos de fijación caja depurador para Vespa 160/180 GS-SS
Vespa 160/180 GS-SS

Vespa 200 GT L ZAPM31200 4T LC
Vespa 200 GT ZAPM31200 4T LC
Vespa 125 GT ZAPM31100 4T LC
Vespa 200 GT 60° i.e. ZAPM45102 4T LC
Vespa 125 GT L ZAPM31101 4T LC
Vespa 125 GT L euro 3 ZAPM31100 4T LC
Vespa 125 GTS ZAPM31300 4T LC `07-`12
Vespa 250 GTS i.e. ZAPM45100 4T LC `05-`13
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200/ZAPM45202 4T LC `14
Vespa 250 GTS i

Grupo óptico SIP PERFORMANCE Black Edition para Vespa Sprint 50-150ccm 2T/4T ('13-'18)
Vespa Sprint 50-150ccm 2T/4T ('13-'18)

Vespa 50 PK S Elestart V5X2T 3000001>
Para modelos con batería y flechas

Vespa 50 Primavera ZAPC532 2T AC `13
Vespa 50 Primavera 4V ZAPC531 4T AC `13
Vespa 150 Primavera 4T AC `13
Vespa 125 Primavera i.e. 3V ZAPM811 4T AC `13-`15
Vespa 125 Primavera i.e. 3V iget ZAPMA1100 4T AC `16
Vespa 50 Sprint ZAPC53201 2T AC `14
Vespa 50 Sprint 4V ZAPC53101 4T AC `14
Vespa 150 Sprint i.e. 3V 4T AC `14
Vespa 150 Primavera i.e. 3V iGet RP8M822 4T AC`16
Vespa 125 Sprint i.e. 3V ZAPM813 4T AC `14

Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 150 Super VBC1T
Tornillería para la fijación incluida

Vespa P 125 X VNX1T
Vespa P 150 X VLX1T >345648
No pintado, adecuado para modelos SIN flechas

Pareja de transmisión primaria Pinasco z27 en campana 69 para Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Pinasco ha desarrollado para el mundo de las carreras un nuevo embrague específico para Vespa Small Frame capaz de soportar el estrés creado por los incrementos de rendimiento de los motores. Totalmente fabricado a partir de un bloque sólido, el nuevo Embrague Racing Pinasco tiene la ventaja de ser más resistente que el estampado gracias al uso de aceros al carbono y al incremento de la superficie de apoyo de los discos de embrague.
Equipado con un parachoques específico desmontable y revisable, el nuevo Embrague Racing Pinasco con dientes rectos es un componente de alto contenido técnico de fácil montaje.

Interruptor de direccionales para Vespa PX - PX ARCOBALENO - PK 50 SS V5S1 - PK 50 S V5X2T - 80 S V8X5T - 100 S V9X1T - 125 S VMX5T - PK 80/125 S AUTOMÁTICA VA81T - VAM1T - 125 ETS VMS1T.
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 125 PK S Elestart VMX5T
Vespa 125 PX E Arcobaleno Elestart VNX2T
Vespa PX 150 E Arcobaleno Elestart VLX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T

Vespa 200 Rally VSD1T
Adhesivos de color blanco

Kit perfilado cofres crema para Vespa 125 GT-150 GL-Sprint-S. Rápido
Vespa 125 GT del '66 al '73 Vespa 125 GTR del '68 al '71 Vespa 125 Super VNC1T Vespa 150 GL del '62 al '65 Vespa 150 Sprint del '65 al '73 Vespa 150 Sprint Veloce del '69 al '71 Vespa 160 GS VSB1T del '62 al '64 Vespa 180 SS VSC1T del '64 al '68
Color: Crema
Kit para una Vespa (290 cm)

Protección de rueda de repuesto en plástico de color gris para Vespa 180 Rally/125 TS
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 160 GS VSB1T (Adaptable)
Vespa 180 SS VSCT (Adaptable)
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T

Tapón del depósito de aceite mezclador de plástico de color gris
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 125/150/200 Cosa
Vespa 125 PX T5 VNX5T
Vespa 125/150 PX Nuevo Modelo

Regulador de voltaje a 4 fastom BGM PRO 12V AC/DC- universal
Universal

Vespa 50 PK XL
Kit de conversión a led para Vespa PK 50 XL, compuesto por:
regulador de tensión 12v cc;
luces de posición a led;
bombilla de freno a led;
bombilla de luz alta a led;
intermitencia y bombillas de las direccionales a led.
El producto es perfectamente compatible tanto con encendido original, como con IDM y no requiere modificaciones estructurales en los faros.
La instalación se realiza utilizando el cableado original y requiere modificaciones totalmente reversibles, completamente descritas en el manual de instrucciones proporcionado con el kit.
Modelo sin batería

Vespa 50 PK S
Kit de conversión a LED para Vespa PK 50 S, compuesto por:
regulador de voltaje 12v cc;
luces de posición a LED;
bombilla de luz alta a LED;
bombilla de freno a LED;
intermitente y bombillas para intermitentes (si se seleccionan).
El producto es perfectamente compatible tanto con el encendido original como con IDM y no requiere modificaciones estructurales en los faros.
La instalación se realiza utilizando el cableado original, y requiere modificaciones totalmente reversibles, completamente descritas en el manual de instrucciones proporcionado con el kit.
Modelo sin batería

Vespa 125 PK (Luces delanteras, traseras, intermitentes)
Kit de conversión a led para Vespa PK 125 que incluye todo lo necesario para la conversión a corriente continua de su sistema eléctrico, incluso con encendido original de 6 V.
Incluye:-Regulador de voltaje 12 V CC específico;-Portalámpara delantero plug and play con lámpara de doble filamento acoplada y luz de posición;-Lámpara de posición trasera;-Lámpara del indicador de freno;-Intermitente de flechas 12 V CC y bombillas para flechas (si el vehículo las tiene).
La instalación no requiere modificaciones en los faros o la carrocería, ni tampoco la sustitución de los cables ya presentes; la única intervención (totalmente reversible) debe realizarse en el interruptor de luces/intermitente de serie siguiendo las instrucciones proporcionadas. Se debe añadir una batería de tamaño reducido, cargada con el motor encendido a través del regulador de voltaje proporcionado. El portalámpara delantero está diseñado para obtener la mejor alineación posible entre la lámpara y el reflector: esto maximiza el rendimiento del sistema, ya que el haz de luz se dirige exclusivamente al suelo con máxima homogeneidad.

Vespa PK 50 HP/V
Kit de conversión a led para Vespa 50 V y HP, compuesto por:
regulador de tensión 12v cc;
luces de posición a led;
bombilla de freno a led;
bombilla de luz alta a led;
intermitentes y bombillas de las flechas a led.
El producto es perfectamente compatible tanto con encendido original como con IDM y no requiere modificaciones estructurales en faros o estator; la instalación se realiza utilizando el cableado original y requiere modificaciones totalmente reversibles, completamente descritas en el manual de instrucciones proporcionado con el kit.
Todas las funciones originalmente previstas en los conmutadores de luces permanecerán inalteradas.

Vespa 50 PK
Vespa 125 PK
Realizado en fibra de carbono de alta calidad, ofrece un acabado brillante (o mate a elección del cliente) otorgado por 3 capas de transparente anti UV. Donde es necesario, se encuentran refuerzos en carbono/kevlar para hacer aún más segura la resistencia a eventuales golpes. Compatible con los productos originales y de serie. Producto completamente hecho en Italia.

Musetto cubre manillar mod. "race" en carbono para Vespa 50 Special -elestart
Vespa 50 Special V5B1T > V5B4T
Realizado en fibra de carbono de alta calidad, ofrece un acabado
brillante (o mate a elección del cliente) conferido por 3 capas de
transparente anti UV. Donde sea necesario, hay refuerzos en carbon/kevlar para hacer aún más segura la resistencia a posibles golpes. Compatible con los productos originales y de serie. Producto completamente hecho en Italia.

Portón vano motor en fibra de vidrio ampliado M200 para Vespa 50/90/125 Special-Primavera-ET3
Vespa 50 V5A1T 92877>
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T 22235>
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Para utilizar donde el cierre de la puerta original está impedido por el volumen del grupo térmico (ej. m200 quattrini).

Portón del vano motor en carbono con toma de aire y cerradura para Vespa 50/90/125 Special-Primavera-ET3
Vespa 50 V5A1T 92877>
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T 22235>
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Realizado en fibra de carbono de alta calidad, ofrece un acabado
brillante (o mate a elección del cliente) conferido por 3 capas de
transparente anti UV. Donde sea necesario, hay refuerzos en carbono/kevlar para hacer aún más segura la resistencia a posibles impactos. Compatible con los productos originales y de serie. Producto completamente hecho en Italia.
Para utilizar donde el cierre de la puerta original está impedido por el volumen del grupo térmico (ej. m200 quattrini).

Pedal de arranque abatible SIP alta calidad aluminio/negro para Vespa PX80-200/PE/Lusso/`98/MY/`11 /Cosa
Vespa 125 PX
Vespa 150 PX
Vespa 200 PE
Color: aluminio/negro
incl. goma y tornillo

Brida externa cono ventilador para Vespa V50/PV/ET3/Sprint/GTR/GT/VBA/ VBB/VNA/VNB/GL/Sprint Veloce1°/ TS/PX/Cosa
Ø 55/33 mm (espesor): 1,6mm
Ref.Orig: 133500

Vespa 180 SS VSC1T
6V, con batería, diodo de alta tensión

Círculo completo Sip Tubeless de color gris para Vespa 50 S/SR/Sprinter/Revival/90/100 1° adecuado también para Vespa 50 N/L/R -
Vespa 50 S/SR/Sprinter/Revival/90/100 1°
Vespa 50 N/L/R ->V5A1T 752188 de 9 a 10 pulgadas

Carburador Pinasco SI 20/20 (calibración específica 2 canales) para Vespa 125/150 Sprint V-PX-TS
Vespa 125/150 Sprint V-PX-TS
Específico para Vespa 2 transferencias con grupo térmico Pinasco 177 sin mezclador
calibración 48-160 chiclés 160-be3-96

Vespa 125 PX T5

Cubierta de cerradura cromada ZADI para Vespa 50 R 2°/S 2°/Special V5B3T 2°/100/125 PV 2°/ET3 2°/Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/P80-150X/PX80-200-E/Lusso 1°/P150S/P200E
Vespa 50 V5A1T 912783>
Vespa 50 Special V5B3T 207317>
Vespa 125 GT>GTR VNL2T 151356>
Vespa 125 Primavera VMA2T 0188997>
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T 44966>
Vespa 150 Super VBC1T 529891>
Vespa 150 Sprint VLB1T 0366947>
Vespa 180 Rally VSD1T 041607>
Vespa PX VNX1T>VNX2T> 200000
Incluido: 2 granos para fijación
Ref.Orig: 174628

Cubrecárter de Fibra de Carbono Look para Vespa 125/150/200 PX -PE-Arcoíris arranque eléctrico
Vespa 125 PX Arcoíris
Vespa 150 PX Arcoíris
Vespa 200 PE Arcoíris
Vespa PX Freno de disco
Para modelos con Arranque Eléctrico

Vespa 125 VN1T>2T
Vespa 150 VL1T>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 GS VS1T>5T
Completa

Amortiguador delantero completo Sip Performance negro 100 psi (fuerte) para Vespa 125 VM1>2T/VN1>2T/VNA/VNB/GT/GTR/TS/Super-150 VL1>3T/VB1T/VBA/VBB/GL/
Vespa 125 V30T > V33T (adaptable)
Todos los modelos del '53 al '79
Excluido 125 Primavera ET3,PK;PX,PE

Amortiguador delantero completo Sip Performance negro 60 psi (medio) para Vespa 125 VM1>2T/VN1>2T/VNA/VNB/GT/GTR/TS/Super-150 VL1>3T/VB1T/VBA/VBB/GL/
Vespa 125 V30T > V33T (adaptable)
Todos los modelos del '53 al '79
Excluido 125 Primavera ET3,PK;PX,PE

Abrazadera unión grupo óptico con anillo para Vespa 125 GT-150 Sprint-GL-180 SS
Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 150 GL
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
En metal, para unir el grupo óptico al aro.

Vespa 50 V5A1T L
Vespa 50 Special V5A2T>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 V5SS1T
Vespa 50 PK S
Vespa 50 PK XL
Vespa 90 V9A1T
Vespa 90 V9SS1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
De goma
externo mm 30 - interno mm 17 - espesor mm 15.
el repuesto se monta solo con la prensa y cono de reducción.

Par de puños negros Malossi modelo GAS para Vespa 50/90/125 Primavera ET3/GTR/Sprint V/TS/Rally/PX
Vespa 50/90/125/150/200
La importancia del agarre es conocida desde la noche de los tiempos.
El hombre siempre ha buscado hacer el agarre de herramientas y armas seguro y efectivo, sin dejar de personalizar los mangos, a veces embelleciéndolos con materiales nobles. Finalmente, desde hoy, ¡también sus motos podrán tener algo especial: Malossi se encarga de ello!
El contacto directo casi nunca falta, la palma y las yemas de los dedos aprietan el agarre para transmitir el impulso del comando, a veces delicadamente, a veces violentamente, dependiendo del temperamento o del estado de ánimo del momento, y el motor, con un sonido que es música para el oído de todos los pilotos que viven la pasión de la conducción, responde desarrollando el rendimiento requerido y transportándolos en el viento.
Los puños Malossi no tienen rivales para la conducción de su moto:
son seguros, anatómicos e indestructibles, y también coquetos, porque el cuidado de la imagen para nosotros nunca está en segundo plano!
Características técnicas:
Material de altísima calidad
Resistentes a los agentes atmosféricos, a los

Vespa 50/90/125/150/200
Masas adicionales para volante: permiten personalizar el encendido a su vehículo en función de la preparación del medio, incrementando aún más el momento de inercia.
Dimensiones--> Ø 134x105x18
Momento de inercia--> 19 Kg/cm2
ATENCIÓN--> No compatible con artículos Malossi: 5516956 y art. 5517175