Repuestos y Accesorios para Vespa
Rueda completa cromada Hecha en Italia para Vespa 98/125 V1-15/V30-33/VU/VM/VN/VNA/Hoffmann/VNB/ACMA/150 VL/VB/VBA/VBB
Vespa 125 V31>33T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Incluidos: Tuercas M8 (llave de 11 mm) y arandelas Acabado: Cromado
Medida: 3.50/8
Neumático Michelin S1 3.00/10 para Vespa 50 Special V5B3T/90 V9A1T-125 Primavera ET3-PK
Vespa 50 V5B1>4T
Vespa 50 V5SA1T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa PK
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Medida: 3.00/10
Tipo: Sin cámara
Neumático UNILLI banda blanca 51J (3.50/10) Vespa 125/150/160/180/200 para Vespa Sprint-GL-GTR-TS-PX-Rally
Vespa 125 GT
Vespa 125 GTR
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GL
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PE
Vespa PX
Faja Blanca Medida: 3.50/10 Notas: 4 telas
Vespa 50 elestart
Junta de faro de color negro para Vespa 80/125/150/200 PX-PE 1ª serie
Vespa PX
Vespa PE
SiemVespa 90 V9A1T 141544 >
Vespa 125 Primavera VMA2T 0140162 >
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa PK 50
Vespa PK 50 XL
Vespa PK 50 Rush
Vespa PK 50 N
Vespa PK 50 HP
Vespa PK 50 FL
Vespa PK 125
Diámetro:22 mm
Acabado:Cromado
Patas incluidas
Kit discos de embrague Newfren en aluminio (3 piezas) para relación primaria de aluminio, 15370000/ 15380000/15410001
Vespa 50 V5A1T N/L/R
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 PK S/XL/N
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL
Nota--> Específicos para pareja primaria Polini
3 discos, espesor 2,50mm
Kit de juntas tapa cubeta carburador SI 20.15-17 A-D/20.20-24.24-26.26E/G/H
SI 20.15-17 A-D/20.20-24.24-26.26E/G/H
CuppiniVespa 125 GT/GTR/TS/Super/PX
Vespa 150 GL/Sprint/S.veloce/Super/PX
Vespa 180 Rally
Vespa 200 Rally/PE
En los modelos que no son PX es necesario aflojar el portaequipajes para desmontar el capó del motor.
Vespa 125 GTR VNL2T 128468>
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa P 125 X VNX1T
Vespa P150 X/ PX 150 E VLX1T
Vespa 150 Sprint VLB1T 1199593>
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T 174319>
Vespa 150 Super VBC1T 224395>
Ref. Orig. 140965
Vespa 50 N V5A1T 92877>97775
Vespa 50 L V5A1T
Vespa 50 R V5A1T
Vespa 50 Special V5A2T
Vespa 50 Special V5B1T
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 SS V5SS1T
Ref. Orig. 183333 - 111805 - 78934 - 111806 - 98077
Vespa 50 N V5A1T 92877 >
Vespa 50 L V5A1T
Vespa 50 R V5A1T
Vespa 50 Special V5A2T
Vespa 50 Special V5B1T
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 90 V9A1T 28000>
Vespa 125 Nueva VMA1T
Vespa 125 Primavera VMA2T
Pareja de intermitentes delanteros sin portalámparas para Vespa 50/125 ET2/ET4
Vespa 50 ET 2 desde 1997
Vespa 125 ET 4 desde 1996
Compatibles con portalámparas Original
Vespa 125 VNA1>2T
Atención--> Distancia entre orificios como ORIGINAL
Llanta sin cámara de aluminio de color negro con borde pulido 2.10/10 para Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL /XL2/125 GT-TS/150 GL/GS VS5T/Sprint/V/T4/Rally/PX/PE /Lusso/T5/LML Star/DLX /Deluxe 2T/4T
Vespa 50/80/90/125/150/160/180/200
Medida--> 2.10-10" con válvula premontada
Kit perfilado cofres de color negro para Vespa 125 GT-150 GL-Sprint-S. Rápido
Vespa 125 GTR VNL2T desde 1971
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Sprint VLB1T desde 1971
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Kit para una vespa
Negro (290 cm)
Moped technologiesPiaggio Ciao-SI-Bravo
Kit de conversión a led para ciclomotor Piaggio, compuesto por: regulador de tensión 12v cc; luces de posición a led; bombilla de luz alta a led. El
producto es perfectamente compatible tanto con encendido por platinos como
con encendido electrónico, y no requiere modificaciones estructurales en los
faros. La instalación se realiza utilizando el cableado
original, y prevé modificaciones totalmente reversibles, descritas en el
manual de instrucciones proporcionado con el kit.
El mismo kit,
aunque en una serie menos evolucionada, fue instalado en "Lello", el
ciclomotor utilizado por Henry Favre para realizar el viaje "Italia en
Ciao", en 2016.
Cruceta plana tipo con rosca reforzada VMC para Vespa PX 125/150/200 Arcobaleno 2°/'98/MY/'11/T5/Cosa adaptable a LML Star 125-200 2T/4T/Deluxe 2T/4S
Vespa 125 PX VNX2T 232053>
Vespa 125 T5 VNX5T
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX 624302>
Vespa 150 Cosa
Vespa 200 PE VSX1T 315267>
Vespa 200 Cosa
Cruz VMC Reforzada Plana para Vespa large frame, PX '84, MY, T5, COSA
Realizada en acero especial con tratamiento de cementación al vacío con dureza superficial de 56/60 HRC
En las esquinas de los extremos de la cruz se ha realizado
una biseladura a máquina para preservar la integridad de los engranajes y
del selector
La cruz presenta dimensiones ligeramente mayores respecto a las
originales que podrían requerir pequeños ajustes a realizar
en el eje de la rueda antes del montaje.
Cruz tipo con rosca reforzada VMC para Vespa 125/150/200 Sprint v-TS-PX-PE-Rally
Vespa 125 GT VNL1>2T 78301>
Vespa 125 GTR VNL2T 124014>
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX VNX1T>2T > 232052
Vespa 150 Super VBC1T 181687>
Vespa 150 Sprint VLB1T 1.170240>
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T 0169301>
Vespa 150 PX VLX1T > 624301
Vespa 180 Rally VSD1T 0026849>
Vespa 200 Rally VSE1T 004476>
Vespa 200 PE VSX1T > 315266
Realizada en acero especial con tratamiento de cementación al vacío con dureza superficial de 56/60 HRC
En las esquinas de los extremos de la cruceta se ha realizado a
máquina un chaflán para preservar la integridad de los engranajes y
del selector
La cruceta presenta dimensiones ligeramente mayores respecto a las
originales que podrían requerir pequeños ajustes a realizar
en el eje de la rueda antes del montaje.
Vespa PX 125 VNX2T 1116> PX 150 VLX1T 346431> P200E VSX1T 112625>
Plástico
Gris
KIT Placa y Escudo delantera cubrestirante para Vespa 80/125/150/200 PX 1ª Serie
Vespa 80/125/150/200 PX PE
Plato portazapatas Polini en aluminio para Vespa 50-125/PV/ET3
Vespa 50 S V5SA1T
Vespa 50 N V5A1T
Vespa 50 L V5A1T
Vespa 50 R V5A1T
Vespa 50 Special V5A2T
Vespa 50 Elestart V5A3T
Vespa 50 Special V5B1T
Vespa 50 Elestart V5B2T
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 Elestart V5B4T
Vespa 125 Nueva VMA1T
Vespa 125 Primavera VMA2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Retén de buje de rueda 17x40x7mm para Vespa 50/125/150/180/200 TS-GT-GTR-Super-Sprint-Sprint Veloce-GL-Rally
Vespa 50
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
17x40x7 mm
Junta base mezcladora premium para Vespa 180-200 PX80-200/PE/Lusso/'98/MY/'11/T5/Cosa
Vespa 125/150 PX
Vespa 125 PX T5 VNX5T
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 Cosa
Vespa 200 PE
Kit bujes de teflón acelerador y cambio para Vespa 125/150/200 PX-PE
Vespa 125/150/200 PX-PE
para restaurar el manillar (eliminar las vibraciones)
Embrague completo Fabbri Racing FB24 EVO para Vespa 50 Special-N-L-R/90/125 Primavera ET3-PK-ETS
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 50 PK XL
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Fabbri Racing FB 24 Evo es un nuevo desarrollo basado en el conocido embrague Vespa PK XL2. Combina la facilidad de uso del embrague XL2 con la durabilidad de diseños mucho más costosos. Para este propósito, el Fabbri FB24 Evo tiene 15 resortes (5 externos y 10 internos). La cesta interna reforzada está hecha de material de alta resistencia. El embrague se suministra listo para su instalación y puede transmitir de manera segura hasta 30 CV de potencia en la carretera con los resortes montados.
El embrague utiliza pastillas de carbono XL2 de 4 discos y se adapta a cualquier cesta de embrague convencional y reforzada.
Embrague completo Fabbri Racing FB24 para Vespa 50 Special-N-L-R/90/125 Primavera ET3-PK-ETS
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 50 PK XL
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Cuerpo de embrague construido en ergal obtenido de bloque, cubo central
construido en acero obtenido de bloque, revolucionario sistema de resortes
disociados; estabilizados y certificados. Funcionamiento garantizado en
motores con un máximo de 24 cv
Remache fijación tapa depósito para Vespa 50-200 V50/PV/ET3/PK/S/VNA-T4/Super/TS/GT/GTR/Sprint/V/Rally/SS180/PX
Todos los modelos/ All models
Medidas: Diám. 3 mm, L 40 mm
Kit tornillos fijación del morro para Vespa 125/150/200 PX-PE 1ª serie
Vespa PX
Vespa PE
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>2T
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>2T
Kit de tuercas para círculo de rueda M 8 con llave de 14 (5 piezas) para Vespa V5SS1T - V9SS1T - VMA1T - VGLA1T - VGLB1T - VS5T - VLA1T - VSB1T - VSC1T
Vespa 50 SS V5SS1T
Vespa 50 Sprinter V5SS2T
Vespa 90 SS V9SS1T
Vespa 90 Racer V9SS2T
Vespa 125 Nueva VMA1T
Vespa 150 GS VS5T
Vespa 150 GL VGLA1T
Vespa 150 GL VGLB1T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Acabado galvanizado
Kit de apertura de compuertas laterales para Vespa PK50-125/S /XL/XL2
Vespa 50 PK
Vespa 50 PK XL
Vespa 50 PK HP
Vespa 125 PK XL
Vespa 125 PK N
Encendido electrónico avance variable Sip Performance cono 17 para Vespa 125 V15-33/VM/VN1
Vespa 125 V1>15T
Vespa 125 V30>33T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1T
Peso volante: 1,250 Kg
9 bobinas, 12 imanes, 12V, AC, 110 vatios
Es necesario utilizar el ventilador original, no incluido en el kit.
Regulador de voltaje SIP PERFORMANCE R54, por VAPE para encendido SIP Performance para Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/125 V15-33/VM/VN/VNA/VNB/GT/GTR/Super/TS/150 VL/VB/ACMA/GS/VBA/VBB/T4/GL/Sprint/Super/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Lusso/Cosa/T5 Classic
Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/125
V15-33/VM/VN/VNA/VNB/GT/GTR/Super/TS/150
VL/VB/ACMA/GS/VBA/VBB/T4/GL/Sprint/Super/200 Rally
2°/PX80-200/PE/Lusso/Cosa/T5 Classic
-4 cables
-12V, AC/DC 70 vatios
-para batería de máx. 5 Ah
Vespa 50/90/125 Primavera ET3
Grupo térmico completo Malossi Sport CVF2 en aluminio (177 cc) para Vespa 125/150 Sprint V-GTR-TS-PX
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa
Alesaje: 63 mm-Carrera: 57 mm-Bujía de paso largo
Nace el grupo térmico completamente nuevo y diseñado en cada una de sus
partes para obtener el máximo resultado en términos de prestaciones y
duración. Se ha estudiado cada aspecto del sistema para maximizar la
resistencia mecánica, la fluidodinámica y mejorar la combustión: el
resultado es un kit tope de gama por calidad constructiva y avance
tecnológico.
Vespa 150 GS VS2T>5T
Vespa 150 GS VS1T (adaptable) Adaptable
Fijación con tornillos
