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Repuestos y Accesorios > Classico > Escudo > Bordes escudo > Borde Escudo en tubo cromado para Vespa 150 GS

Disponible

10-AH-014-CU

Cuppini

Borde Escudo en tubo cromado para Vespa 150 GS

Name: Borde Escudo en tubo cromado para Vespa 150 GS
Brand: Cuppini
SKU: 2075
Price: 39.13
Availability: InStock

Piaggio introdujo el borde escudo de aluminio en los modelos a partir de los años 60, era de aluminio para presionar con la herramienta especial de rodillos, solo en los años 80 (PK-PX-T5) introdujeron el borde de plástico precomprimido para montar sin la ayuda de ninguna herramienta. Solo las versiones GS/SS/Rally tenían un borde escudo de acero dividido en dos para fijar a la carrocería con tornillos.

technical specifications

Fijación con tornillos

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Vespa 150 GS VS2T>5T
Vespa 150 GS VS1T (adaptable) Adaptable

Modelos

Modelos 150cc

Vespa 150 , Vespa 150 GS VS1T , Vespa 150 GS VS2T , Vespa 150 GS VS3T , Vespa 150 GS VS4T , Vespa 150 GS VS5T

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Aceite Mezcla 100% sintético Pakelo SMALL 2TS P (1lt)

Compatibilidad

Vespa 50/125/150/200

technical specifications

Lubricante completamente sintético para todos los motores de dos tiempos incluso altamente exigidos. Producto bivalente adecuado también para lubricadores separados de los scooters modernos.

Niveles de rendimiento:
JASO FD, ISO-L-EGD, API TC capaz.

Envase de 1L

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Disponible

06-EG-006-ME

Bosatta

06-EG-006-ME

Cristal del cuentakilómetros para Vespa 125 V30

Compatibilidad

Vespa 125 V30>33T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 150 VL1>3T

technical specifications

Material: Plástico

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03-AN-045-IR

BGM

03-AN-045-IR

Cavalletto centrale nero BGM- Pro soft stop system per Vespa 50 R/Special/SS/90/125 Primavera ET3

Compatibilidad

Vespa 50 R V5A1T
Vespa 50 Special
Vespa 50 Special Elestart
Vespa 125 Primavera VMA2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

technical specifications

Grazie al sistema soft stop del cavalletto centrale BGM PRO i piedi
del cavalletto non sbatteranno più contro la pedana della tua Vespa.

Come
per i modelli Vespa PX, la battuta del cavalletto è ora posizionata
sulle stabili staffe per il montaggio presenti sul tunnel centrale. Il cavalletto centrale viene bloccato al punto giusto senza far vibrare la pedana.
Chiudere il cavalletto sarà meno rumoroso e il telaio sarà meno
soggetto a urti o danneggiamenti come invece accadeva utilizzando il
cavalletto centrale originale.

Il cavalletto centrale Soft Stop
viene fornito con le relative staffe che dispongono di ulteriori
placchette su cui è posizionato il cavalletto. Tali piastrine
impediscono il contatto diretto tra il tubo del cavalletto e il telaio
facendo sì che quest'ultimo rimanga intatto. Il cavalletto centrale
originale, invece, rigava la vernice della pedana.