Kit discos de embrague -BGM Pro Superstrong tipo Honda CR80 (en embrague original araña) para Vespa Cosa2/FL (1992-), PX (1995-)
Las ventajas son un embrague más ligero que se separa más rápido y es extremadamente resistente.
A pesar de la superficie de la pastilla aparentemente más pequeña, el embrague con el tipo de pastilla CR puede transmitir más par con la misma fuerza elástica. Para esto, solo es determinante el radio efectivo, no el tamaño de la superficie de fricción como tal (esto es relevante solo para el desgaste).
Gracias al material de las pastillas extremadamente resistente, las pastillas CR también pueden ser utilizadas en motores muy potentes en el uso diario. Una gran ventaja son los discos de embrague más altos en comparación con los discos
originales.
RECOMENDACIÓN También recomendamos un aceite para engranajes de baja aleación de las clases API GL3/GL4 para motores de alto rendimiento para evitar el deslizamiento del embrague incluso bajo cargas extremas.
Nota: El paquete completo de revestimiento es aproximadamente 1 mm más bajo con estos revestimientos
Después de la instalación del embrague, verifique si el embrague toca la tapa del embrague. Si es necesario, vuelva a trabajar todo o utilice una
Vespa Cosa2/FL (1992-), PX (1995-)
Fa ItaliaVespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Dientes Rectos: N.26
Dientes Helicoidales: N. 23
Vespa 80/100/125/150/200
Probada en primaria Z68, se monta perfectamente con embragues de 7 resortes (Diam.107,769mm), es posible montarla en embragues de 6 resortes torneando el disco a 97 mm. Utilizada frecuentemente para carreras de aceleración.
Nota: No se garantiza el correcto funcionamiento con primaria Z.67.
Engranaje grupo embrague Z 24 en primaria Z65 para Vespa 180/200 Rally-PX-Cosa
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa P 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T
Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98
Vespa 200 Cosa VSR1T
Diámetro: 107 mm
Engranaje grupo embrague Z22 en primaria Z62 DRT/SIP para Vespa 80-125-150-200 PX PE
Vespa 80/100/125/150/200
Probada en primaria Z62, se monta perfectamente con embragues de 7 muelles (Diám.107,769mm)
Ingranaggio frizione BGM Pro - Pro Superstrong Z 23 per ingranaggio elastico 64/65 denti Vespa 200-PX-PE-Rally
Vespa 200 PE
Vespa 200 Rally
Sviluppati per le prestazioni e le coppie decisamente elevate dei
motori odierni, sono realizzati in acciaio altamente legato (SCM415/15
CrMo 5), nel rispetto dei massimi standard produttivi. L’enorme
resistenza del materiale di base (fino a 1100N/mm2, HRC 58-62) è un
fondamento sicuro per la produzione dei pignoni BGM.
La
produzione soddisfa gli alti standard vigenti per la produzione di
ingranaggi di Honda. Ogni singolo pezzo è accompagnato da un verbale di
collaudo, consentendo così a BGM di disporre di un’assicurazione della
qualità continua e duratura.
Materiale di alta qualità 15 CrMo 5
Produzione precisa secondo gli standard Honda
Controlli qualità continui
Compatibile con frizioni per COSA2
Disponibile con 22, 23 e 24 denti
Compatibile con le primarie originali di tutti i motori 200 c.c.
Compatibile con motori con primaria originale riequipaggiata con 65 denti o con primaria BGM con 64/65 denti
Ingranaggio gruppo frizione DRT Z22 su primaria Z65 per Vespa 80-125-150-200 PX PE-GT-GTR-SPRINT-V-TS-GL-RALLY
Vespa 80-125-150-200 PX PE-GT-GTR-SPRINT-V-TS-GL-RALLY
Testata su primaria Z65, si monta perfettamente con frizioni a 7 molle (Diam.107,769mm)
Engranaje embrague DRT Z 23 para engranaje elástico 64/65 dientes Vespa 200-PX-PE-Rally
Vespa 200 PE
Vespa 200 Rally
Engranaje grupo embrague DRT Z22 en primaria Z64 Polini para Vespa 80-125-150-200 PX PE-GT-GTR-SPRINT-V-TS-GL-RALLY
Vespa 80-125-150-200 PX PE-GT-GTR-SPRINT-V-TS-GL-RALLY
Por fricción 6 muelles d. 97 mm
Engranaje embrague BGM Pro - Pro Superstrong Z 22 para engranaje elástico 64/65 dientes Vespa 200-PX-PE-Rally
Vespa 200 PE
Vespa 200 Rally
Desarrollados para las prestaciones y los pares de torsión decididamente altos de los
motores actuales, están fabricados en acero altamente aleado (SCM415/15
CrMo 5), respetando los máximos estándares de producción. La enorme
resistencia del material base (hasta 1100N/mm2, HRC 58-62) es un
fundamento seguro para la producción de los piñones BGM.
La
producción cumple con los altos estándares vigentes para la producción de
engranajes de Honda. Cada pieza individual viene acompañada de un informe de
prueba, permitiendo así a BGM disponer de un aseguramiento de la
calidad continua y duradera.
Material de alta calidad 15 CrMo 5
Producción precisa según los estándares Honda
Controles de calidad continuos
Compatible con embragues para COSA2
Disponible con 22, 23 y 24 dientes
Compatible con las primarias originales de todos los motores de 200 c.c.
Compatible con motores con primaria original ree
Engranaje grupo embrague 6 muelles Pinasco Z22 en primaria Z64 para Vespa 80-125-150-200 PX PE-GT-GTR-SPRINT-V-TS-GL-RALLY
Vespa 80-125-150-200 PX PE-GT-GTR-SPRINT-V-TS-GL-RALLY
Por fricción 6 muelles d. 97 mm
Anillo O tapa embrague para Vespa 125 VM/VN/VNA/VNB/VBB/Sprint/GT/GTR/TS/VL-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE
Vespa 125 1953>
Vespa 150 1954>
Vespa 160
Vespa 180
Vespa 200
Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS/PX
Vespa 150 VBB/GL/Sprint/Sprint Veloce/PX
Diámetro: 107 mm
Engranaje grupo embrague Z 23 en primaria Z67/68 embragues con 7 muelles (diám. 107 mm)
Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS/PX
Vespa 150 VBB/GL/Sprint/Sprint Veloce/PX
Diámetro: 107 mm
Atención--> Este engranaje se monta SOLO con embragues de 7 resortes
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX
Vespa 125 PX T5 VNXST
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 PX
Perfectamente compatible sin ninguna modificación, aumenta la presión de operación "suavizando" notablemente la palanca.
Kit discos de embrague DRT 8 muelles para Vespa 125 VNA/VNB/TS/150 VBA/VBB/GL/Sprint/Super/180-200 Rally/PX80-200/PE/Cosa/T5
Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS/PX
Vespa 150 VBB/GL/Sprint/Sprint Veloce/PX
Vespa 200 PE
Kit compuesto por--> 3 discos de corcho, 2 de metal, anillo de sujeción
Atención--> Kit compatible con embrague 07-BO-046-DT
Plato de embrague Crimaz con rodamiento de 30mm para Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/VNA-TS/150 VBA-Super/PX80-150/PE/Lusso
Vespa 50/90/125/150/200
Engranaje grupo embrague Z21 en primaria Z67/68 para Vespa 80-125-150-200 PX PE
Vespa 80/100/125/150/200
Probada en primaria Z68, se monta perfectamente con embragues de 7 muelles (Diam.107,769mm), es posible montarla en embragues de 6 muelles torneando el disco a 97 mm. También es posible montarla en primaria 65 dientes DRT.
Ingranaggio gruppo frizione Z 23 a denti elicolidali (6 molle) su primaria Z67/68 per Vespa 125/150 VNB-GT-GTR-TS- VBB-GL-Sprint -PX
Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS/VBB/GL/Sprint/Sprint Veloce (necessario 07-DH-105-DR)
Vespa 125/150 PX
Diametro: 97 mm
altezza: 34mm
Ingranaggio frizione DRT Z 23 per ingranaggio elastico 64/65 denti Vespa 200-PX-PE-Rally
Vespa 200 PE
Vespa 200 Rally
Piattello spingidisco frizione CRIMAZ con prendi olio per Vespa 50/90/125 Special-N-L-R-Primavera-ET3
Vespa 50/90/125/150/200
Lo spingidisco è realizzato dal pieno in alluminio anticorodal con trattamento di ossidazione dura.Studiato
per tutte le frizioni a molla centrale/doppia molla centrale, ha una
forma particolare che evita l’uscita dell’ anello e convoglia l’olio sui
dischi del pacco frizione migliorandone il funzionamento.Compatibile con tutti i carter frizione per vespa smallframe.
Engranaje embrague 8/12 muelles BGM Z 23 dd para engranaje elástico 63 dientes Vespa 200-PX-PE-Rally
Vespa 200 PE
Vespa 200 Rally
Engranaje grupo embrague DRT Z 23 con dientes helicoidales (6 resortes) en primaria Z67/68 para Vespa 125/150 VNB-GT-GTR-TS- VBB-GL-Sprint -PX
Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS/VBB/GL/Sprint/Sprint Veloce (necesario 07-DH-105-DR)
Vespa 125/150 PX
Diámetro: 97 mm
altura: 34 mm
Engranaje embrague 8/12 muelles Pinasco Z 22 dd para engranaje elástico 63 dientes Vespa 200-PX-PE-Rally
Vespa 200 PE
Vespa 200 Rally
Engranaje de dientes rectos & embrague de bulón Pinasco
Plato de embrague EVOK con rodamiento de 30mm para Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/VNA-TS/150 VBA-Super/PX80-150/PE/Lusso
Vespa 50/90/125/150/200
