Der Distanzhalter ist aus Edelstahl gefertigt, um Korrosion zu widerstehen und Verformungen zu vermeiden, und wird komplett mit 3 längeren Schrauben als den originalen geliefert, um die Hinzufügung der Dicke auszugleichen und eine optimale Gewindefassung zu gewährleisten.

schwarz eloxiert
Ø 12 mm
Aluminium, kundenspezifisch (Befestigung mit Schraube)

Höhe: 50,2 mm

Racing-Version
Modelle mit Mischer

Biella 110
Lauf 56,7

Wie oft bist du mit deinem Vespa wegen des Wellendichtrings auf der Kupplungsseite liegen geblieben? Wie oft hast du kapituliert, weil der Wellendichtring aus seiner Position herausgerutscht ist? Wie oft hast du aufgrund der extrem harten Kupplungsfedern und der Motorleistung die Lagersitze beschädigt?

Pinasco, stets auf der Suche nach Lösungen für die häufigsten Probleme der getunten Vespas, bietet eine Lösung für dieses Problem, indem er das Kupplungsgehäuse seines Motorgehäuses mit dem neuen Modell 2.0 aktualisiert.

Dank des neuen Befestigungssystems mit 3 Stahlplättchen wird der spezielle Pinasco-Wellendichtring zwischen Gehäuse und Kurbelwellenlager fixiert, ohne die Möglichkeit, aus seiner Position zu rutschen. Die Plättchen gewährleisten eine perfekte Einstellung des Lagers und beseitigen das Spiel, das oft zwischen Seeger-Ring und Lager entsteht. Die Sicherungsklammern garantieren die vollständige Blockierung des gesamten Systems.

Der neue Lagersitz wurde zusätzlich mit 3 neuen Rippen verstärkt, die die Unterstützung und D

Wie oft bist du mit deinem Vespa wegen des Wellendichtrings auf der Kupplungsseite liegen geblieben? Wie oft hast du die Hände in Resignation erhoben wegen des Wellendichtrings, der aus seiner Position rutscht? Wie oft hast du aufgrund der extrem harten Kupplungsfedern und der Motorleistung den Sitz der
Lager beschädigt?

Pinasco, stets auf der Suche nach Lösungen für die häufigsten Probleme der getunten Vespas, bietet eine Lösung für dieses Problem, indem es das Kupplungsgehäuse seines Motorgehäuses mit dem neuen Modell 2.0 aktualisiert.

Dank des neuen Befestigungssystems mit 3 Stahlplättchen wird der spezifische Pinasco-Wellendichtring zwischen Gehäuse und Kurbelwellenlager fixiert, ohne die Möglichkeit, aus seiner Position zu rutschen. Die Plättchen gewährleisten eine perfekte Einstellung des Lagers und eliminieren die Spiele, die oft zwischen Sicherungsring und Lager entstehen. Die Sicherheitsclips garantieren die vollständige Blockierung des gesamten Systems.

Der neue Lagersitz wurde weiter verstärkt durch die Hinzufügung von 3

Das Power Clutch Kit Pinasco ist zu 100% mit dem Original austauschbar, es umfasst 12 verstärkte Federn, Korkscheiben, eine spezielle Kupplungsplatte und einen speziellen Korb.

Der brandneue Sportsattel "RDV race one" V2.0 ist eine perfekte Verbindung aus
sportlicher Ästhetik (weiße Nähte, sportlicher Sitz und im Einklang mit den
Vespa-Kurven) und gutem Komfort (geformter Kunststoffboden mit Metallkern), 2,5 cm Schaumstoff für den Sitz), innovative magnetische Verschluss für das bestmögliche ästhetische Ergebnis, vollständig von unserem Team entworfen und entwickelt, hergestellt mit technischer Unterstützung der Firma Nisa SRL. 100% MADE IN ITALY.

Durch Klicken auf Kaufen werden alle verfügbaren Größen angezeigt

BGM PRO Super Strong Kupplung Was ist eine Plug-and-Play-Lösung - Made
in Germany. Sie erhalten ein einbaufertiges Kupplungsprodukt mit verstärkten
Kupplungsfedern, das gut in einem Leistungsbereich bis zu 20 PS / 22 Nm
funktioniert. Mit separat erhältlichen harten Federn enttäuscht die Kupplung
auch bei Konfigurationen mit mehr als 40 PS nicht.

Zweifach wirkender hydropneumatischer Stoßdämpfer mit Federvorspannung
eingestellt durch millimetrischen Aluminiumring, kalibrierte Feder aus
Federstahl. Körper: schwarz, Feder gelb

Ansatz am Vergaser--> 47 mm
Ansatz Filter-->34 mm

In lasergechnittenem Stahl

CLUSTER VIERTER KURZ
z10-14-18-21
Kompatibel mit:
z58-54-50-46 = Orig.

Inklusive Mutter M10x

Dicke: 1mm

Maß--> 2.10-10" mit vormontiertem Ventil
Verwendbar mit Reifen: - 3.00 x 10 - 3.50 x 10 - 90/90-10

Für Vergaser SI 24-24/26-26

Lackiert, mit Aluminium-Schalldämpfer

Schwungradgewicht: 2,2 KG

Lüfterfarbe: GRAU (es ist auch in den Varianten GELB, BLAU, ROT, CARBON LOOK erhältlich)

In schwarzer Farbe lackiert

Maß--> 2,50-10" mit vormontiertem Ventil

Kegel 20 mm / Cone 20 mm

Hergestellt aus geschmiedetem Stahl, CNC-bearbeitet. Die Welle wird mit zahlreichen Wärmebehandlungen hergestellt, die maximale Qualität und Zuverlässigkeit gewährleisten. Die Pleuelstange wird durch Schmieden hergestellt und ist so konstruiert, dass sie jeder Art von Belastung standhält.

Kegel 20 mm / Cone 20 mm

Hergestellt aus geschmiedetem Stahl, CNC-bearbeitet. Die Welle wird mit zahlreichen Wärmebehandlungen hergestellt, die maximale Qualität und Zuverlässigkeit gewährleisten. Die Pleuelstange wird durch Schmieden hergestellt und ist so konstruiert, dass sie jeder Art von Belastung standhält.

Elastischer Angriff mit 35 mm Ansatz, Filteransatz mit 64 mm

Umschalter modifiziert für die Montage elektronischer Zündungen

Zylinder aus Aluminiumlegierung mit Nicasil-Beschichtung, die eine unvergleichliche Robustheit und Widerstandsfähigkeit gewährleistet.