Vespa-Verarbeitung
Vespa-Umbauten sind Änderungen und Verbesserungen, die an verschiedenen Komponenten des Fahrzeugs vorgenommen werden, um die Leistung, die Ästhetik oder beides zu verbessern. Diese Änderungen können den Motor, das Abgassystem, die Federung, die Karosserie und vieles mehr betreffen. Vespa-Umbauten sind besonders beliebt bei Enthusiasten, die ihren Roller personalisieren und einzigartig machen möchten. Zu den häufigsten Umbauten gehören die Erhöhung des Hubraums, der Austausch des Auspuffs für einen sportlicheren Klang und die Installation von ästhetischen Komponenten wie neuen Felgen oder Lenkern. Die Umbauten können auch die Zuverlässigkeit und die Leistung verbessern, wodurch die Vespa auf der Straße leistungsfähiger wird.
Kurbelwellenlager Pinasco Kupplungsseite für Vespa 125/160/180 T5-Rally-GS-SS
Vespa 125 PX T5
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Kurbelwellenlager-Kit Pinasco auf Master/Slave-Gehäuse für Vespa 125/160/180 T5-Rally-GS-SS
Vespa 125 PX T5
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Komplettes Zylinderkit mit zwei Überströmkanälen aus Gusseisen Pinasco (190cc) mit zentraler Zündkerze für Vespa 125/150 VNB-GT-VBB-VBA-GL-Sprint
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Bohrung: 63 mm
Hubraum: 190cc
Zentrale Zündkerze
Hub: 60 mm
Cluster-Zahnrad Pinasco Schaltwelle 4 Gänge Gran Turismo (Z 10-14-18-21) für Vespa 50-90-125 Primavera/ET3/PK
Vespa 50 S V5SA1T 15325>22444
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 Elestart V5B4T
Vespa 50 Sprinter V5SS1T> V5SS2T
Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
Vespa PK 80
Cluster mit 4. Gang mit enger Abstufung
Kupplungsschieber für Vespa 125/150 VNB-GT-GTR-TS-PX-VBB-GL-Sprint-Sprint Veloce
Vespa 125 (Ausgenommen Primavera ET3)
Vespa 150
Vespa 160
Vespa 180
Vespa 200
Alle Modelle / All Models
Montage anstelle des Lagers auf weicher Halterung
Kupplungsscheiben-Kit mit 7 Federn Pinasco für Vespa 200 Rally-PX-Cosa
Vespa 200 PX VSX1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 Cosa VSR1T
Kit bestehend aus: 4 Scheiben aus Kork und Stahl, verstärkte Federn mit gelochten Bechern.
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 Cosa VSR1T
Kit bestehend aus: verstärktem und gehärtetem Korb, Kork- und Stahlscheiben, verstärkten Federn mit gelochten Bechern.
Komplette Kupplung Power Clutch Pinasco 12 Federn für Vespa 50/90/125 Special-N/L/R-Primavera-Primavera ET3-PK
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 50 PK XL
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Das Power Clutch Pinasco Kit ist zu 100% mit dem Original austauschbar, enthält 12 verstärkte Federn, Korkscheiben, Kupplungsteller.
Elektronische Zündung Pinasco Flytech (Konus 20 mm, 1,4 kg) für Vespa 125 PX T5
Vespa 125 PX T5
Farbe des Lüfters: Schwarz
Mit variabler Vorschub 12 Volt 90 Watt
Elektronische Zündung Pinasco Flytech (Konus 20 mm, 1,6 kg) für Vespa 125 PX T5
Vespa 125 PX T5
Farbe Lüfter: Schwarz
Mit variabler Vorverstellung 12 Volt 90 Watt
Elektronische Zündung Pinasco (Konus 19 mm kg. 0,9) für Vespa 50/90/125 Special-N/L/R-PK-Primavera-Primavera ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Elektronische Zündung mit variabler Vorzündung 12V 90W
Farbe des Lüfters: Schwarz
Pinasco Magnetlüfterrad Gewicht 1,6 kg für Vespa 125/150/200 PX-PE-Cosa
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
Es passt perfekt zur Originalzündung und verleiht dem Motor mehr Antritt aus dem Stand und überlegene Leistung gegenüber dem Original in allen Drehzahlbereichen.
Magnetlüfterrad Pinasco Gewicht 1,4 kg für Vespa 125/150/200 PX-PE-Cosa
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
Passt perfekt zur originalen Zündung und verleiht dem Motor mehr Antritt aus dem Stand sowie überlegene Leistung im Vergleich zum Original in allen Drehzahlbereichen.
Komplette Kurbelwelle Vorverlegt Pinasco für Vespa 125/150 VNB-GT-GTR-Sprint-GL
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 GL VLA1T
Hub: 60 mm
Maximale Leistung auch bei komplett originalen Motoren, frühzeitige Ansaugschulter und spiegelpoliert zur Optimierung der Strömungsdynamik.
Inklusive Basisplatte
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Bohrung : 63
Hubraum :177cc
Hub: 57
Komplettes Pinasco-Thermogruppenset mit zentraler Zündkerze (225 ccm) Langhub aus Aluminium für Vespa 200 PX PE
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Cosa VSR1>2T
Vespa 200 PE VSX1T Millennium '98
Zylinder aus Aluminiumlegierung mit Nicasil-Beschichtung, die unvergleichliche Robustheit und Widerstandsfähigkeit gewährleistet.
Hub 60
225cc
Kompletter Zylinderkit Pinasco EX (190cc) aus Aluminium mit zentraler Zündkerze Magny Cours für Vespa 125/150 PX-Sprint V-GTR-TS
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Bohrung: 63
Hubraum: 190cc
Hub: 60 mm
Kompletter Zylinderkit mit zwei Überströmern aus Gusseisen Pinasco (177cc) mit zentraler Zündkerze für Vespa 125/150 VNB-GT-VBB-VBA-GL-Sprint
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Bohrung: 63 mm
Hubraum: 177cc
Zündkerze zentral
Hub: 57 mm
![](/images/dsc0198.400x400.11649.png "Kurbelwelle "Racing" Gehäuse Pinasco Vollwangen für Vespa 50/90/125 Primavera-ET3-PK")
Kurbelwelle "Racing" Gehäuse Pinasco Vollwangen für Vespa 50/90/125 Primavera-ET3-PK
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL/N/HP
Kegel 20 mm / Cone 20 mm
Hub 51 Pleuel 97, Schultern von 88mm, komplett mit verschraubbaren Einsätzen zur Erhöhung des Gewichts, die ohne diese 192 gr wiegen.
Eingesetzt in Bronze-->104gr, Eisen-->95gr, Aluminium-->34gr
Pignone Pinasco Primärgetriebe 26 Zähne (26-69) für Vespa 50/90/125 Special-Primavera-ET3-PK
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Es passt perfekt, indem es das originale 27-Zähne-Ritzel ersetzt.
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>2T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 GL VLA1T
Kegel: 17 mm
Farbe des Ventilators: Dunkelgrau
Gewicht: 1,6 kg
Gasventilfeder Vergaser SI 20/20 für Vespa 125/150/Sprint V-PX-TS-GT-GTR
Vespa 125/150 Sprint V-PX-TS-PE-GT-GTR
Kompletter Zylinderkit Pinasco (190cc) Langhub mit zentraler Zündkerze für Vespa 125/150 PX-Sprint V-GTR-TS
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Bohrung : 63
Hubraum : 190cc
Hub: 60 mm
Pinasco Zündhalterung für Vespa Large Frame 125/150/180/200 VBA-VBB-VNB-Sprint-GT-GTR-PX
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>2T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 180/200 Rally
Vespa PX-PE
Vollständig mit Kleinteilen
Paar Kolbenringe Pinasco 80 ccm von Durchmesser 50 bis Durchmesser 50,8 mm
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK, Ape 50
Durch Klicken auf Kaufen werden alle verfügbaren Größen angezeigt
Dicke--> 1,5 mm
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Elektronische Zündung mit variablem Vorzündzeitpunkt 12V 90W
Farbe des Lüfters: Schwarz
Kegel: 19 mm
Gewicht: 1,1 kg
Kompletter Zylinderkit Pinasco Magny Cours ES (177cc) aus Aluminium mit zentraler Zündkerze für Vespa 125/150 PX-Sprint V-GTR-TS
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Bohrung : 63
Hubraum :177cc
Hub: 57 mm
Mehrfachgetriebe Pinasco Gran Turismo 4. kurzer Gang Z 12/13/17/20 für Vespa 200 Rally/P125-150X 2°/P150S 2°/P200E/PX125-200 E/Lusso /`98/MY/`11/T5/Cosa
Vespa 200 Rally/P125-150X 2°/P150S 2°/P200E/PX125-200 E/Lusso /`98/MY/`11/T5/Cosa
Geeignet für 177cc Pinasco Zylinderkits
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 50 PK XL
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Kompletter Zylinderkit Pinasco 960 VTR 9 Kanäle Membran (225 cc)
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Cosa VSR1>2T
Vespa 200 PE VSX1T Millennium '98
Brandneue Thermikgruppe aus Aluminiumlegierung mit Nikasil-Beschichtung, neue Überströmkanäle, vergrößerter Auslass und erleichterter Kolben, maximale Leistung.
Hub 60, Durchmesser 69 mm, 9 Überströmkanäle, Membran am Zylinder.
Vespa 180 Rally VSD1T
Hochleistungs-Thermogruppe mit unvergleichlichem Fahrvergnügen, austauschbar mit dem Original OHNE jegliche Modifikation, außer dem Auspuff, der durch den klassischen PX 200 ersetzt oder der Krümmer des Originalauspuffs modifiziert werden muss.
Durchmesser: 69 mm, Hub 57 mm, 215cc.
![](/images/dsc0529.400x400.10116.jpg "Kompletter Zylinderkit Pinasco "Vespone RX" Racing Booster (190 cc)")
Kompletter Zylinderkit Pinasco "Vespone RX" Racing Booster (190 cc)
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Gebaut für den Wettbewerb, aber mit großer Zuverlässigkeit, Aluminiumzylinder, Kopf mit 8 Stehbolzen und zentraler Zündkerze, Auslassbooster, groß dimensionierte Überströmkanäle und graphitbeschichteter Kolben.
Bohrung: 63 mm, Hubraum 190cc, Hub 60 mm
Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS/PX
Vespa 150 VBB/GL/Sprint/Sprint Veloce/PX
Vespa 200 PX/Rally/Cosa
Kit besteht aus: Verstärkten Federn und gelochten Bechern.
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Elektronische Zündung mit variablem Zündzeitpunkt 12v 90w
Farbe Lüfter: Schwarz
Konus: 19
Gewicht: 1,4 kg
Vespa 50/90/125
Dicke: 1,5 mm
Paar Kolbenringe Pinasco 177cc von Durchmesser 63 bis Durchmesser 63,8 mm
Vespa 125/150
Durch Klicken auf Kaufen werden alle verfügbaren Größen angezeigt
Dicke--> 1,0 mm
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK S/XL, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T, Vespa 125 PK S/XL
Elektronische Zündung mit variablem Vorzündwinkel 12v 90w
Ventilatorfarbe: Schwarz
Vespa 125 VM1T>VM2T
Vespa 125 VN1T>VN2T
Vespa 150 VL1T>VL3T
Kompatibel NUR mit dem Thermikgruppe PInasco 26031000
Vespa 50/90/125
Hochgeschwindigkeitslager mit Bakelitkäfig, geringerer Rollwiderstand, dies gewährleistet eine bessere Laufruhe und Geräuscharmut des Motors und erhöht die Drehzahl erheblich.
